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En vélo du nord de la Franche comté à Bordeaux

15 jours
1373km
+2221m / -2560m
Par Crouve
mis à jour 08 août 2020
1728 lecteurs
Informations générales
Il Depuis de nombreuses années, j’épuise mon bilan carbone par des allers / retours réguliers pour rendre visite à ma belle famille à Libourne depuis Montbéliard, en ce mois d’octobre, la maman de Christine souhaite fêter ses 85 ans, pour une fois j’irai en vélo.

Habituellement, je pratique l’itinérance plutôt en VTT sans me soucier des dénivelés par les chemins et sentiers, or comme cette fois je pars en solo, j’opte pour des tracés plus traditionnels en vélo de voyage, lourd mais apparemment solide et prêt à recevoir des sacoches remplies.

Pour l’itinéraire, 3 solutions :
  • la plus directe en traversant le massif central, inconvénient peu de pistes cyclables et quelques ascensions difficiles avec les bagages
  • La plus longue mais un tracé balisé presque tout du long par l’EV6 et la Velodyssée
  • Un peu plus courte que la précédente avec une majorité de tracé hors circulation,

Je choisi la 3ème solutions qui me permettra également de rendre visite à mon fils Cédric à Nîmes et des amis sur Montpellier, je peaufine donc l’itinéraire, ce sera donc l’EV6 pendant 120km et ensuite la forêt de chaux et les petites routes dans le Jura et l’Ain avant de rejoindre la via-Rhôna et le canal du midi, ensuite on verra, soit je rejoins Libourne directement, soit je retrouve au passage des amis qui tiennent un camping aux portes de la Dordogne 

Combien de temps pour ce périple, 15 jours, 100km par jour est-ce possible ?, je ne peux donc pas prévoir maintenant toutes mes étapes, les contacts avec les warmshowers se feront donc au fur et à mesure.

Concernant les bagages, c’est difficile de faire des choix, l’expérience me rappelle que l’on peut voyager très léger, d’autant que je n’ai pas prévu de bivouaquer, je prend donc l’indispensable pour la réparation et les équipements électriques.

Concernant la selle qui supporte en permanence le poids du corps, il ne faut pas se tromper, après quelques essais je ne suis toujours pas fixé entre une smp et une Brooks, la première offre un trou sous le périnée et un rembourrage, la deuxième un cuir façonné à mon anatomie par 4000 km.
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
Distance :
1373km
DATE :
01/10/2019
Durée :
15 jours
Dénivelées :
+2221m / -2560m
Alti min/max :
-21m/344m
Toutes les sections GPX , KML

En vélo du nord de la Franche comté à Bordeaux

Les étapes :

1
95.2km
+103m / -156m
mise à jour : 08 oct. 2019
Déplacement cool le long de la voie verte avec une sieste au soleil à Ougney-Douvot et arrivée sous la pluie à Besançon, un grand merci à Raphaël et Marie Ève pour la soirée, la boîte chaude, le saint-véranda et et le toit car il a plu une bonne partie de la nuit
2
81.8km
+288m / -234m
mise à jour : 08 oct. 2019
Petite fraîcheur le matin mais avec le soleil, j’ai très bien dormi, il faut dire que les voisins ne m’ont pas dérangé étant le seul occupant de l’hôtel.
Même route tranquille dans la campagne bressane, les maisons ont toutes cette particularité avec une avancée de couverture sur la façade principale, je passe 2 fois sur l’autoroute, quel contraste entre la vitesse, le nombre des automobiles et le calme, la lenteur et la sérénité en vélo 
Mes premiers hôtes warmshowers m’accueillent à Viriat, quel plaisir d’échanger avec Christiane et Marcel qui ont sillonnés la planète notamment à pied et en vélo, Marcel et ancien marathonien et il parle 6 langues
3
106km
+244m / -348m
mise à jour : 08 oct. 2019
Journée assez pluvieuse, mais je m’attendais à pire au vue de la météo, les warmshowers de ruffey sur seille, me précisent qu’ils ne peuvent plus me recevoir (pas sympa) au dernier moment je me rabat sur un petit hôtel 
4
80.3km
+180m / -211m
mise à jour : 08 oct. 2019
Temps couvert et frais toute la journée, traversée de bourg en bresse sur des routes chargées, traversée des Dombes sur des petites routes désertent qui serpentent au milieu des étangs, traversée du grand parc meribel jonage par les pistes cyclables et arrivée à Chassieu 
Distance : 80 km
5
113km
+140m / -213m
mise à jour : 08 oct. 2019
Je rejoins Givors par l’est de l’agglomération, ce samedi matin les routes ne sont pas très chargées, j’arrive sur la via rhona vers 11h, ensuite il n’y a qu’à suivre les panneaux, passage au pied des vignobles de condrieu et dans une réserve d’oiseaux ensuite la voie verte suit le Rhône, je fais de petits détours car la piste passe peu dans les villages.

Distance : 115 km
6
152km
+61m / -146m
mise à jour : 08 oct. 2019
 Départ par une départementale puisque le tunnel sous la voie ferrée est fermé sur 8 km ensuite je rejoins la via rhona, Tournon et son château, tain l’hermitage et ses vignes en coteau fait face, Valence l’itinéraire passe en plein centre ville, un vent très fort souffle sur le grand pont au sud de valence, l’itinéraire alterné entre la rive droite et gauche du Rhône, entre l’Ardèche et la Drôme
 On fait le tour de la centrale nucléaire de cruas-meysse, tout le temps « d’admirer » les 4 cheminées, je suis rentré dans une barrière, le choc fut brutal mais sans casse, on passe par le très beau village de rochemaure et on emprunte une superbe passerelle
Distance : 155 km
7
100km
+180m / -173m
mise à jour : 08 oct. 2019
Après une bonne nuit réparatrice, les jambes sont de nouveau prêtes à faire le même mouvement N fois, les fesses tiennent, la selle SMP semble être le bon choix
Peu de sites propres sur ce tronçon, une petite montée pour château neuf du pape, traversée d’Avignon par le centre et visite à des amis à Aramon, emprunt de petites routes peu circulees jusque Nîmes mais un gros mistral majoritairement de côté (env100 km/h) aujourd’hui, je retrouve une circulation plus dense à Nîmes. A peu près la moitié du parcours, je m’offre une journée de repos demain.
C’est le moment de faire un bilan sur les aménagements, 
  • le département du Vaucluse est le plus mauvais, aucun aménagement en site propres si ce n’est à l’approche d’Avignon avec l’itinéraire des 2 canaux, en cette saison les routes empruntées étaient peu circulées mais j’imagine qu’en juillet/Août ça doit pas être simple notamment avec des enfants
  • Le département de l’Ardèche présentent les meilleurs aménagements complets  et le fléchage et au top
  • Le département de la Drôme, de l’autre côté du Rhône, alterne avec des tronçons aménagés ou non
  • Le département du Rhône est bien au sud de Givors, mais au nord il n’y a rien le long de voies très circulées, quand on voit l’espace occupée pour la circulation automobile, je ne comprend pas qu’ils ne soient pas en mesure d’affecter 3 petits mètres pour des itinéraires sécurisés pour le vélo !!!

Distance : 105 km
8
92km
+185m / -76m
mise à jour : 16 oct. 2019
Au revoir Olivier, on te laisse au plaisir de la vie professionnelle alors que nous allons affronter la tramontane qui vient de l’ouest et nous allons .... vers l’ouest, comme dirait un cycliste rencontré en route « c’est très dur » Bon, les bourrasques étaient localisées au secteur de Frontignan et Sete, le reste du parcours jusque Béziers étaient bien et toujours avec le soleil, ce soir je dors chez Juliette et Jean-Marc, le frère d’une amie au nord de Béziers sur des petites routes au milieu des vignes, soirée très sympa comme j’aime.

Distance : 95 km
9
115km
+182m / -172m
mise à jour : 16 oct. 2019
Retour à Béziers et visite de la ville dans l’attente d’un magasin pour remplacer le câble de l’iPhone qui semble avoir rendu l’âme, 10h est l’heure d’ouverture habituelle.
L’itinéraire le long du canal du midi n’est pas revêtu, ça remue donc sec avec les bagages dans les ornières et sur des monotraces où je passe juste avec les sacoches, beaucoup de péniches mais relativement peu de cyclistes, excepté vers les 9 écluses de fonseranes et au somail 
Quelques coupures pour coupe des platanes, sans que la moindre déviation soit mise en place, on arrive devant sans autre alternative que retourner, heureusement il y a toujours un passage, je brave l’interdit et m’aperçoit qu’en fait il n’y a pas de travaux !!!
L’itinéraire est très joli mais beaucoup plus adapté au vtt qu’au vélo de route, avec les gros pneus ça passe quand même
Nuit à l’hôtel et ciné, ça change.

Distance : 115 km
10
82.2km
+135m / -152m
mise à jour : 16 oct. 2019
9 octobre :  Nîmes / Villeneuve les Magdelones

C’est reparti après cette journée de repos, je suis dans le bon sens de la circulation pour sortir de Nîmes, ensuite petites routes et chemin caillouteux, un chien me suit pendant 5 km, 2 aboiements et il repart d’où il est venu, je passe un « col » à 125m après Generac.
Je retrouve la via Rhona en Camargue, il y a plus de cyclistes et même quelques voyageurs, Traversée d’Aigue morte, du Grau du roi, de la grande motte, de Carnon et de Palavas. Les indications de l’itinéraire sont peu marquées nous empruntons plutôt, avec Christine de Montpellier les bords de mer et le canal jusque Villeneuve, la passerelle permettant de rejoindre la ville ferme à 17h30, c’est bon il est 17h20, sinon il aurait fallu retourner ou traverser à la nage (pas facile avec les vélos)
Nous arrivons chez Olivier, ça fait du bien de retrouver des amis pour une soirée après cette période solitaire.
Merci Olivier, Alice, Christines et Jean Louis

Distance : 85 km
11
103km
+97m / -58m
mise à jour : 16 oct. 2019
Départ à 10h avec un ciel couvert, le terrain est légèrement mieux qu’hier, et toujours des abattages de platanes avec fermeture complète sans pré signalisation, avant Bram je reviens sur mes pas sur 3 km et j’emprunte une route assez chargée, comme je ne veux pas y rester trop longtemps, j’accélère 30 km/h de moyenne (avec le vent dans le dos), à Castelnaudary, une énorme quantité de bateaux à louer, pas étonnant que le trafic fluvial soit important sur le canal du midi. A partir de Villefranche de Loragais, une très belle piste cyclable jusque Toulouse, je double un voyageur qui transporte sur une remorque et sur son vélo une quantité impressionnante de matériel, j’ai tenté d’échanger, mais j’ai l’impression qu’il avait perdu l’usage de la parole.
A Toulouse, manifestation des gilets jaunes, beaucoup de rues sont bloquées, je me perd mais retrouve tout de même mon chemin en faisant un gros détours 

Distance : 105 km
12
122km
+151m / -268m
mise à jour : 16 oct. 2019
Départ dès le lever du jour, c’est agréable une ville le matin au réveil.
Je longe le canal latéral à la Garonne, piste très roulante, des grandes lignes droites et très peu de  péniches. Marché local à Montech, le vin local est le Tolosan
A Moissac, belle ville où était né mon chien « Charly » je rencontre 2 voyageuses qui bivouaquent tous le 50 km, elles viennent de Perpignan et vont à Royan. 
Petit arrêt à Valence, bizarre j’y étais il y a 1 semaine !!! C’est un village désert ce dimanche où un bistrot est prêt à me servir un café, l’ancien abattoir général a été remplacé par un accueil pour les cyclistes ou les randonneurs.
je taille la bavette avec un Normand qui aimerait bien également faire un voyage à vélo, mais il n’ose pas... puis en face de Goldfech je discute avec un cycliste tout en pédalant sur près de 10 km.
Je suis reçu chez Thierry et Marick qui me racontent leurs nombreux voyages, super soirée Merci

Distance : 125 km
13
131km
+275m / -353m
mise à jour : 16 oct. 2019
Toujours des grandes lignes droites le long du canal, la végétation a changé, on sent plus l’influence de l’Atlantique, je fais un bout de chemin avec un cycliste venant de Montpellier vers Nantes, sur les chemins du canal du midi, il a crevé 2 fois et cassé le pédalier, sur la route malgré son appel aucun automobiliste ne lui est venu en aide, bonjour la solidarité)
A la Reole, je quitte la voie verte pour des petites routes, ça change et sa fait du bien de découvrir de nouveaux paysages après chaque virage.
Arrivé à Libourne sous un déluge de pluie et un vent puissant de face, résultat j’arrive complètement trempé, le gore tex n’est pas très efficace 

Distance : 135 km