Hors Série à vélo 2.O
J'ai reçu le mag hier, très touffu, très dense, énormément d'infos, presque tous les sujets importants couverts (et il y en a un paquet), on se demande comment ça peut tenir dans 82 pages !! Un boulot de dingue !! Toutes mes félicitations !!
Bon, par contre, je suis un peu déçu par le test des remorques à vélo pour enfant. Pour les remorques à bagages, les descriptifs sont très clairs, cette remorque à vélo est très bien pour ça, celle-ci n'est pas terrible pour ça... on s'y retrouve facilement. Idem pour les sacoches et les tentes.
En revanche, pour les remorques enfants, les descriptions partent un peu dans tous les sens, et même si il y a pas mal de choses intéressantes de constatées, ça reste à mon avis difficile pour le lecteur de comparer.
C'est à mon avis dommage par exemple de ne pas mettre en parallèle Chariot et Burley (dans le genre du comparatif Bob Ibex/Aevon) ainsi que Croozer et Trek, vu que ces remorques sont dans les mêmes gammes de prix.
Quelques incohérences aussi : concenant la Burley, on peut lire "Attache des tissus peu pratique" dans le tableau en double page, alors que dans la description on lit "Nous avons apprécié ses systèmes de fermeture par clips et sangles astucieusement placés." Concernant la largeur au niveau des épaules des enfants, toujours pour la Burley, je viens de vérifier, j'ai 66 cm, et non pas 60 cm comme dans le tableau en double page.
Enfin, ça reste un dossier très intéressant, et on sent qu'il y a un sacré boulot derrière. Une remorque enfant est peut-être aussi quelque chose de plus difficile à tester, il y a en effet un plus grand nombre de paramètres que pour une remorque à bagages.
Bon, par contre, je suis un peu déçu par le test des remorques à vélo pour enfant. Pour les remorques à bagages, les descriptifs sont très clairs, cette remorque à vélo est très bien pour ça, celle-ci n'est pas terrible pour ça... on s'y retrouve facilement. Idem pour les sacoches et les tentes.
En revanche, pour les remorques enfants, les descriptions partent un peu dans tous les sens, et même si il y a pas mal de choses intéressantes de constatées, ça reste à mon avis difficile pour le lecteur de comparer.
C'est à mon avis dommage par exemple de ne pas mettre en parallèle Chariot et Burley (dans le genre du comparatif Bob Ibex/Aevon) ainsi que Croozer et Trek, vu que ces remorques sont dans les mêmes gammes de prix.
Quelques incohérences aussi : concenant la Burley, on peut lire "Attache des tissus peu pratique" dans le tableau en double page, alors que dans la description on lit "Nous avons apprécié ses systèmes de fermeture par clips et sangles astucieusement placés." Concernant la largeur au niveau des épaules des enfants, toujours pour la Burley, je viens de vérifier, j'ai 66 cm, et non pas 60 cm comme dans le tableau en double page.
Enfin, ça reste un dossier très intéressant, et on sent qu'il y a un sacré boulot derrière. Une remorque enfant est peut-être aussi quelque chose de plus difficile à tester, il y a en effet un plus grand nombre de paramètres que pour une remorque à bagages.
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Julien : en ce qui concerne le dossier remorques enfant, voir ma réponse ici
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A la lecture, effectivement, si vous avez des doutes sur ce que veux dire "actualiser", précipitez vous. Comme d'hab, on en reste (sur le) c...oi, devant la qualité du traitement des sujets. Du nouveau, varié et du dense. Désolé, je le pense, je le dis et le ferai savoir!
L'actualisation, une vraie bonne idée, à reprendre sur d'autres sujets?
En attendant, pour remplir un peu ce postage, je livre l'url, un tantinet cryptographique, google maps du tour des Alpes à vélo (scannée, vérifiée):
http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&t=p&source=embed&vps=1%20&jsv=151e&oe=UTF8&msa=0&msid=107427337539013842740.0004661e1daf5d8f7ba3e
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