Via Rhona: vers la mer !

Jour 01
Meteo: nuageux avec soleil (24°C)
Distance: 32 Km

Depart de la maison en début d'après-midi.
Je suis en terre connue...

Passage par Seyssel, puis la Chautagne pour arriver à Chanaz, halte du jour.

Meteo: couvert (Moy: 19°C)
Distance: 66 Km (Total: 98 Km)

Depart vers 8h30.

La piste suit le Rhône canalisé: on commence par une trèèès grande ligne droite, avant d atteindre la lac artificiel du lit du Roi.

Passage à travers la roche puis direction Belley avant de bifurquer plein sud.

Une jolie passerelle suspendue permet d enjamber le vieux Rhône tandis qu’il fait la jonction avec le Rhône canalisé.

La partie jusqu'au plan d'eau du Cuchet est sauvage: encore quelques îles, cygnes  canards et le chant des merles.

Passage par la cascade de Glandieu (celq aurait été dommage de ne pas faire le détour.
Je prends le "sentier des ecoliers" pour rejoindrela Via Rhoba. Au départ cela sem lait une bonne idée  mais au final bof bof...

Passage par la Sauge où l'on peut voir des inscriptions sur les mziso.s et sur le four à pain des differentes hauteurs de crues du Rhone.
Un ancien lone borde le village et le Rhône y deborde quand nécessaire....

Je m'égare brièvement après être passé rive gauche en Isère.
Cela aura au moins eu le mérite de passer devant quelques anciennes fermes dont les murs sont en terre séchée.

Arrivée à Morestel en milieu d après-midi

Meteo: ensoleillé (Moy: 23°C / Max: 31°C)
Distance: 57 Km (Total: 155 Km)

Depart vers 8h00.

Cheminement matinal entre champs et bois avec quelques etangs pour retourner vers le Rhône.

Je croise et recroise une installation en beton à raz de terre portant régulièrement une distance à la peinture blanche.
Je finis par comprendre qu'il s'agit d'une protection pour un tapis roulant à destination d une cimenterie.
Plus de 6 km de tapis roulant entre la carriere et le site de transformation...

Je retrouve le Rhône.
L'eau a une jolie couleur bleue verte.

Un peu de vent de face...

La piste s ecarte de nouveau du Rhône et des tours de refroidissement de la Centrale Nucleaire du Bugey.

Arrivée en milieu d après-midi.

Meteo: couvert  gris, ciel bas (Moy: 18°C / Max: 20°C)
Distance: 65 Km (Total: 220 Km)

Depart vers 8h00.

Aujourd'hui le ciel est gris et bien bas.

Tout de suite on sent que la Via Rhona tricote pour eviter les grands axes et les villes.
La mission est accomplie: champs, zone pavillonaire, toute petite route de campagne, petit villages.
On sent le Rhône proche mais sans vraiment le voir.

L entrée dans Lyon par le parc de Miribel Jonage et part Vaulx en Velin ne m'inspire pas trop.
J ai choisi un autre itineraire par la rive droite du Rhône.
Deux petites grimpettes pour passer Jons et Biane puis le pont de Jons où le Rhône a déjà absorber la riviere Ain un peu plus haut.
C est egalement la division du Rhone entre le Canal de Jonage et le Canal de Miribel.

Un peu de Départemental circulante pour très vite bifurquer sur une "route blanche".
Je trocote de nouveau par les petits villages jusqu'à Beynost que je traverse par l axe principal etant à la recherche d une boulangerie pour le sandwich de midi (Pas envie d errer dans les rues de Lyon avec mon tracteur pour trouver mon bonheur...)
Il est possible de passer plus bas par des petites rues.
Le tout etant de recuperer le Rhône à hauteur de Miribel.
De là une piste en gravier tout contre le Rhone, le long de ligne de train,  permet d arriver jusqu'à hauteur du parc de la Tête d'Or sans croiser une seule voiture tout en restant tout le long dans la verdure...

A ce niveau une passerelle dédiée pietons-vemo permet de trqvers...

Meteo: couvert  gris, soleil (Min: 15°C / Max: 29°C)
Distance: 71 Km (Total: 291 Km)

Depart vers 8h30.

La sortie de Lyon se passe assez bien avec des pistes cyclables relativement protégées.
Il faut neanmoins être à l aise avec es gros ronds points.

Je n ai cependant pas fait l itineraire officiel: ce que j ai pu lire ne donnait pas envie au niveau de la sécurité et de la circulation.
(Cela a peut être changé, mais du coup ce n est pas moi qui pourrait vous le dire...)

Bref, je bascule rive gauche.
Industries lourdes à perte de vue...
Je n ai pas vraiment l habitude de ce genre de spectacle: cheminées, reservoirs divers, camions et même peniches.
Intéressant au final même si pour le côté nature on repassera.

Donc très vite une piste en cailloux, puis au bout d un long moment une alternative sois la forme d un petit sentier ludique.
(C est étroit et j ai fait forte impression sur le vtt qui arrivait en face.   )
En tous cas, apres la piste à galets c etait sympa !
Par contre question moyenne: 2h pour 10Km...

A hauteur de Ternay, je me suis retrouvé sur un itinéraire indiqué "Via Rhona Temporaire", toujours rive gauche.
Celui-ci m a expédié de l autre côté de l autoroute et de la ligne de chemin de fer pour une montée bien raide suivi d un sentier particulièrement étroit avec de bon raidillons.
La cariole, il faut oublier et même pas sûr que cela croise sur certaines portions.
Plutôt etrange.
Peut être le prix de la sécurité: pour 15km à vol d oiseau: 10 voitures, 1...

Meteo: couvert  gris, soleil (Min: 11°C / Max: 26°C)
Distance: 76 Km (Total: 367 Km)

Depart vers 8h00.

Toujours du vent mais de dos ou de côté.

Vu du camping le ciel semblait dégagé, mais en fait, au sud, c'est bien gris...

Pour l'instant j ai du soleil avec une jolie lumiere rasante.
Passage par Andance puis halte pojr acheter ke repas de midi à Saint Vallier.
4 boulangeries mais une seule d ouverte...

Passage du pont avec un panneau demandant au cycliste de mettre le pied à terre.
Vu le vent de travers sur le pont, je comprends !

Passage du défilé de Saint Vallier puis arrivé sur Tain L Hermitage où il se met à  pleuvoir.
Rien de bien grave, une petite pluie mais qui necessite de mettre le pantalon et la veste de pluie.

A la Roche de Glain, là, cela empire franchement: arrêt stratégique sous le pont pour se mettre à l abris.
La meteo donne 30mn de pluie encore.
Cela tombe bien, il est midi !
Je m installe donc sous le pont pour casser la croute.

Comme prévu, repas fini avec la fin de la pluie mais le ciel est bien gris.
Je peste un peu après l'affirmation "Valence Porte du Soleil"
C est la première fois que je suis à  vélo et il pleut. D habitude, pouf c est le grand ciel bleu....

Un passage de la confluence Isère-Rhône, puis le barrage usine de Bourg Les Valence.

Au loin Valence.

Petit incident après un arrêt photo: je perd mes lunettes de velo et roule dessus...
Je suis bon pour un détour au Décathlon de Valence au sommet de la colline...
J en profite pour a...

Meteo: grand soleil (Min: 17°C / Max: 36°C)
Distance: 75 Km (Total: 442 Km)

Depart vers 8h30.

Toujours du vent mais de dos ou de côté.
Et heureusement vu les temperatures du jour...

Passage de la Voulte sur Rhône (Point de départ de la Dolce Via pour l Ardèche).
Jour de marché, j ai eu du mal a faire mon passage...

Un peu plus au sud passage de la confluence avec la Drôme.

Passage par le Pouzin avec l Ouveze.

Un peu de plaine maraîchère. Les Collines ont maintenant changé d aspects, façon maquis.

On longe l enceinte de la Centrale Nucleaire de Crua-Meysse.
3 des 4 tours aero refrigerantes sont en fonctionnement. L une est assez, c est impressionant.

Ensuite, c est la ligne droite de la mort du jour...

Rochemaure avec son chateau, sa source d eau bien fraiche et sa passerelle himalayenne. Rigolo à franchir à vélo !

Viviers avec sa statue au sommet d une colline.

Puis le Rhône passe par le défilé de Donzere.
Il commence à faire chaud: 36°C mais avec le vent ça passe.

Un peu de sous-bois pour rafraîchir, cela n est pas de trop....

Meteo: grand soleil (Min: 19°C / Max: 38°C)
Distance: 83 Km (Total: 525 Km)

Depart vers 8h30.

Ce matin, premier champ de lavandes.


Petite deception sur le tracé de la Via Rhona au niveau de Pont Saint Esprit.
A croire que tout est fait pour que l on ne puisse pas voir ce magnifique village même de loin.
Quand à prendre le vieux pont pour rentrer  dans le village: chaud devant !


Apres Pont Saint Esprit, je longe un peu l autoroute pour admirer le célèbre bouchon d Orange mais également et surtout la forteresse de Mornas.

Apres passage sur une digue le long du Rhône d où est visible sur la rive opposée  le site nucleaire de Marcoule.

Je pousse hors Via Rhona jusqu'à Chateauneuf du Pape et ses vignobles pour la pause repas.

L entrée dans Avignon par les zones artisanales vetustes et petites routes n est pas terrible.
C est certainement pour eviter la grande route. Ca fait le job.

Par la suite, l approche du centre ville est plus cool, le long d un petit canal.

Visite de la veille ville, du Palais des Papes et du célèbre Pont d Avignon.

Le camping du même nom est juste derrière.

Meteo: grand soleil, quleques nuages en fin d après-midi.(Min: 19°C / Max: 36°C)
Distance: 60 Km (Total: 585 Km)

Depart vers 9h00, c est Dimanche !

Sortie rapide d Avignon,puisque je suis du bon côté...
Vue sur la Tour Philippe Le Bel.

On se faufile vers le sud en suivant des collines. Murets en pierre seche et senteurs de garrigues...

Passage par Aramon où il semble y avoir eu une feria hier.

Cheminement par de petites routes viticoles vers Montfrin.

Passage sur le Gard qui se jette peu après  dans le Rhône.

On récupère ensuite une ancienne voie ferrée avec en prime un passagage bienvenue dans un tunnel.

Arrivée sur Beaucaire avec vu sur son chateau et ses arènes.
Depart également du canal qui va jusqu'à Sête, mais rien de bien special à voir.

Passage rive droite du Rhône à Tarascon: Chateau et Tarasque en prime !
Ravitaillement en eau...

A partir de là, la suite vers Arles est inintéressante: grande ligne droite, pas un brin d ombre, absolument rien autour à voir, plat de chez plat et vent de face...
Il faut innover pour avancer: penché en avant coude sur les guidons.
Je pense qu il s agit de la section la plus nulle de tout le trajet....

L arrivée à Arles se fait via le pont aux lions.
Puis passage par les Arènes et direction le Camping.
Et comme c est dimanche : plouf dans la piscine (pas volé)

Meteo: Soleil mais un peu voilé (Heureusement.(Min: 17°C / Max: 35°C)
Distance: 75 Km (Total: 660 Km)

Depart à 8h00, motivé !

Sortie de Arles sans grand intérêt.

L itineraire du jour se fera, j ai l impression, sur la trace d une ancienne ligne de xhemin de fer entre Arles et Port Saint Louis ?

Peu après la sortie d Arles, c est un pont à bascule célèbre, peint par un certain Van Gogh...

L itineraire suit le canal du Viqueirat.
Il y a toute une alternance de culture: blé, riz, vignes...
Les paysages sont très variés mais sz transforme peu à peu en Marais au fur et à mesure que l on se rapproche de la mer.

La piste est sur le bord Est de la camargue et le contraste est saisissant entre les paysages sauvages sur la droite et toutes la partie industrielle et portuaire de Fos Sur Mer que l on distingue à gauche (Industrie lourde, torchiere, grues de déchargement, porte container...)

Une derniere rangée d eoliennes avant d arriver au bac de Barcarin que je prendrai ce soir.

Pour l instant encore quelques kilomètres jusqu'à Port Saint Louis.
C est la seconde fois que je passe ici et je trouve cette ville toujours aussi sinistre.
On sent qu il y a eu une importante activité industrielle et portuaire mais qui semble avoir disparu (a priori dans les annees 1980 - 1990).

Dernière portion à travers les marais jusqu'à la plage Napoléon, point final de cette Via Rhona.

La longue plage de sable est là (J avais souvenir d un espece de campement semi permanent, sur la droite de...

Meteo: Soleil, pas un brin d ombre... (Min: 18°C / Max: 36°C)
Distance: 62 Km (Total: 722 Km)

Depart vers 8h.

Initialement, je voulais aller au phare et au semaphore de Faraman.
Le gérant du camping m a dit que cette partie est privée et qu il fallait s acquiter d une taxe de passage à la Mairie.
Un peu trop compliqué, surtout si je ne veux pas perdre de temps à attendre l ouverture de la Mairie.

De plus la digue en direction du phare de Beauduc aurait été emportée par la mer durant l hiver.

Je fais donc le tour par l etang du Fangassier, puis je prends la Digue à la Mer.
Je fais quand même mon petit détour par les cabanes de Beauduc.

Puis le phare de la Gacholle.

Globalement, je ne sais pas si c est un.manque d eau ou la gestion "normale" du remplissage des étangs, mais ceux ci sont donc plutôt vide.
Pas trop d oiseaux.
Par contre, le soleil tape bien fort: pas un arbre, pas un buisson, bref pas d ombre...

Arrivée aux Saintes Maries vers midi.
Là aussi pas un arbre pour avoir un peu d ombre.
Je trouve finalement un abri derriere les arenes, face à la plage.
Les points d eau public sont tous condamnés, super !

Heureusement, j ai 4l d eau avec moi et ce ne sera pas de trop pour finir la journée.
(Pas vu d autres points d eau après).

Après la visite de la ville, je commence ma remontée vers le nord en suivant le petit Rhône.
Que je ne vois quasiment pas sauf au niveau du Bac du Sauvage.

Toujours pas d ombre jusqu'à l arrivée au camping vers Pioc Badet.

Une journée...

Meteo: Soleil puis nuageux-pluvieux... (Min: 17°C / Max: 29°C)

Distance: 46 Km (Total: 768 Km)

Après une nuit pluvieuse et quelques coups de tonnerre, la journée s'annonce correcte.
Départ vers 8h.

J'ai choisi de rester à "l'intérieur" de la Camargue.
Je commence par un détour afin de m'approcher du Petit Rhône que je ne verrai presque pas à part au niveau du pont près du Mas de Jonquieres.
Par contre, de nouveaux quelques chevaux et des rizières.
Le chemin est calme.

Je suis ensuite la D38 puis la D570: là cela circule bien plus mais il y a une bande cyclable sur le bord de la route.
Toujours beaucoup de rizières.

Je souhaitais faire une halte au Château d'Avignon, mais il n'est que 9h et le parc n'ouvre que dans 1 heure...
Je tente ma chance sur un petit chemin latéral pour essayer d'en voir un peu plus mais cela n'est pas très concluant.

Je bifurque pour des routes plus tranquilles à partir d'Albaron.
Toujours des rizières mais je commence à apercevoir quelques collines au loin.
La petite route suite le GR653 et finalement les rizières disparaissent juste avant d'arriver à Arles.

Traversée d'Arles par une partie de la zone piétonne puis direction le Camping

Cette section pour partager mon expérience de retour en train avec vélo.

J'ai pu rentrer en train avec le vélo ce qui m'a permis d'éviter d'avoir à faire une boucle ou de revenir sur mes pas tout en roulant le plus possible dans un temps imparti.
Cela a fonctionné et c'est cool.

Après mon ressenti est plutôt mitigé.
Seul, je le referai peut être (et encore).
En famille, c'est prendre le risque de laisser une ou deux personnes du groupe sur le quai...

Les +:
C'est cool
C'est ecolo
Pas besoin de conduire

Les -:
 Offre vélo inadapté à la demande
 - Dans le premier TER (Moderne): 2 x 6 places de vélos. on a fini à 8 vélos dans le wagon:  Le TER que j'ai vu passer avant le mien (moderne aussi), ne disposait que de 2 x 3 places de vélos.
 - Il faut suspendre le vélo (sur le fond pourquoi pas) mais très proche les uns des autres: les guidons s'emmêlent, il faut déposer les sacoches (J'étais le seul avec des sacoches parmis tous les vélos, si cela avait été le cas pour tous les vélos cela aurait été un beau bazar...)
 - Question vélo, c'était blindé alors qu'il s'agissait d'un jeudi et que j'ai pris le train à 10h. On ne peut pas dire que j'étais sur des heures de fortes affluences...
 - Il faut surveiller ces sacoches entreposée au niveau des portes, vu qu'il n'y a pas vraiment le choix, du début à la fin  pour ne pas se les faire voler à l'occasion d'un arrêt. (Ce qui est déjà arrivé à une des personnes qui était à coté de moi)
 - Les escaliers pour les changements de quais ...