Phetkassem Road: De Bangkok à Phuket à vélo.
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De Bangkok à Phuket à vélo.
Mars 2014.
La Thaïlande est un pays accueillant, stable et d’une rare beauté ; Il nous tenait à cœur de traverser Bangkok à vélo, de longer le littoral du golfe de Thaïlande parsemé de sites magnifiques, de dormir chez les moines bouddhistes et chez les pêcheurs , de plonger à Ko Tao spot international subaquatique, de se promener en « Long tail » dans la réserve de Phang Na, de découvrir les îles encore sauvages de Ko Yao.
C ‘est fait
Notre récit est un peu long , on espère qu’il suscitera l’envie d’aller. (. JJ et Pat)
Mars 2014.
La Thaïlande est un pays accueillant, stable et d’une rare beauté ; Il nous tenait à cœur de traverser Bangkok à vélo, de longer le littoral du golfe de Thaïlande parsemé de sites magnifiques, de dormir chez les moines bouddhistes et chez les pêcheurs , de plonger à Ko Tao spot international subaquatique, de se promener en « Long tail » dans la réserve de Phang Na, de découvrir les îles encore sauvages de Ko Yao.
C ‘est fait
Notre récit est un peu long , on espère qu’il suscitera l’envie d’aller. (. JJ et Pat)
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
DATE :
08/03/2014
Durée :
21 jours
Phetkassem Road: De Bangkok à Phuket à vélo.
Les étapes :
1
mise à jour : 22 janv. 2016
SAMEDI 8 MARS 2014
BANGKOK SUVARNABHIMO- BANGKOK CENTRE HISTORIQUE (45 km à vélo)
Nous quittons l’aéroport de Bangkok - Suvarnabhimo par la 4 voies qui permet de prendre la direction du centre ville. Nous sommes un peu perdus dans l’immense échangeur de bitume. Tout est grand, la route , les bus. Le bâtiment de l’aéroport semble sortir d’une autre dimension. Après avoir parcouru 10 km sur une voie rapide nous nous apercevons de notre erreur d'orientation.
Nous décidons de faire demi-tour, presque 20 km pour rien sur une voie express. La ville est bruyante, polluée, sale et mal-odorante, les odeurs de poulets grillés, de poissons fris se mêlent aux odeurs d’égout et de gaz d’échappement. Nous pénétrons peu a peu dans cette mégalopole extravagante, bouillonnante de vie , d’audace économique, capitale du tourisme sexuel. La circulation est de plus en plus dense, la voie de chemin de fer domine la voie express qui surplombe les avenues qu’enjambent les passerelles et toboggans, tout cela se reflète dans les façades de verre des buildings.
Vers 18h, nous quittons Sukhumvit Road pour emprunter Pridà Alley. C’est une rue ombragée où crache la sono d’un établissement de nuit. Le quartier nous plaît bien, il reflète ce que l’on attend de Bangkok.
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