Petit tour d'Europe du Sud-Est en Famille
354 jours
9030km
+46861m
/ -46796m
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Une année de pause pour découvrir une partie de notre belle Europe à vélo et dire "Salut !" dans d'autres langues.
Nous sommes 4 (Damien (36 ans), Nelly (36 ans), Quentin (6 ans) et Gaëtan (3 ans)) au départ de cette aventure avec l'envie que nos enfants profitent autant que nous de ce voyage.
Aucun objectif de kilométrage, de dénivelé ou de record de vitesse, simplement l'envie de pédaler tranquillement pour prendre du temps tous ensemble à la vitesse de notre grand.
Un tour des Alpes un peu agrandit en partant de la réflexion suivante un soir d'automne sur notre canapé : "ça te dirait de prendre 6 mois de congés sabbatique pour se changer du quotidien et aller pédaler autour des alpes" ... "autant prendre un an et voir plus grand !"
Nous sommes 4 (Damien (36 ans), Nelly (36 ans), Quentin (6 ans) et Gaëtan (3 ans)) au départ de cette aventure avec l'envie que nos enfants profitent autant que nous de ce voyage.
Aucun objectif de kilométrage, de dénivelé ou de record de vitesse, simplement l'envie de pédaler tranquillement pour prendre du temps tous ensemble à la vitesse de notre grand.
Un tour des Alpes un peu agrandit en partant de la réflexion suivante un soir d'automne sur notre canapé : "ça te dirait de prendre 6 mois de congés sabbatique pour se changer du quotidien et aller pédaler autour des alpes" ... "autant prendre un an et voir plus grand !"
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
Distance :
9030km
DATE :
15/08/2023
Durée :
354 jours
Dénivelées :
+46861m
/ -46796m
Alti min/max :
-4m/1283m
Réalisé avec 2 enfants
le plus jeune : 3 ans - le plus âgé : 6 ansMobilité douce
du pas de la porte au pas de la porte
C'est possible (ou réalisé) en
train
bus
ferry
Petit tour d'Europe du Sud-Est en Famille
Les étapes :
1
mise à jour : hier
L'idée de base est lancée, une année en vélo sur les routes d'Europe avec nos enfants en partant de Lyon et en revenant sur Lyon
.
Après quelques rencontres (notamment lors du festival du voyage à vélo de Chambéry (Vél'osons)) et de nombreuses lectures de récits d'aventuriers (Merci carnets d'aventure 😜!), nous nous lançons à notre tour.
Côté itinéraire, un premier tracé est rapidement réalisé sur une grande carte papier puis nous commençons à l'affiner suivant les envies, les saisons et le dénivelé positif approximatif, ...
L'objectif n'est pas de faire un tracé exact de notre année complète mais plutôt de trouver les grandes lignes directrices qui nous emmèneront jusqu'en Grèce et nous en ramènerons !
Suite aux différents retours d'autres familles cyclo-voyageuses (la Velove family entre autres!), nous décidons de nous fixer quelques points d'étapes importants tout au long de l'année. L'idée est aussi de partager cette aventure avec nos proches, nous envisageons donc des points de rendez-vous toutes les 6 à 8 semaines durant toute l'année avec la famille et les amis motivés pour nous rejoindre dans les différents pays traversés !
c'est une sacré contrainte mais c'est aussi une sacré source de motivation pour tout le monde ! Et ce n'est finalement pas si compliqué que cela de s'y tenir pour croiser tout ce beau monde !...
.Après quelques rencontres (notamment lors du festival du voyage à vélo de Chambéry (Vél'osons)) et de nombreuses lectures de récits d'aventuriers (Merci carnets d'aventure 😜!), nous nous lançons à notre tour.
Côté itinéraire, un premier tracé est rapidement réalisé sur une grande carte papier puis nous commençons à l'affiner suivant les envies, les saisons et le dénivelé positif approximatif, ...
L'objectif n'est pas de faire un tracé exact de notre année complète mais plutôt de trouver les grandes lignes directrices qui nous emmèneront jusqu'en Grèce et nous en ramènerons !
Suite aux différents retours d'autres familles cyclo-voyageuses (la Velove family entre autres!), nous décidons de nous fixer quelques points d'étapes importants tout au long de l'année. L'idée est aussi de partager cette aventure avec nos proches, nous envisageons donc des points de rendez-vous toutes les 6 à 8 semaines durant toute l'année avec la famille et les amis motivés pour nous rejoindre dans les différents pays traversés !
c'est une sacré contrainte mais c'est aussi une sacré source de motivation pour tout le monde ! Et ce n'est finalement pas si compliqué que cela de s'y tenir pour croiser tout ce beau monde !...
2
1214km
+7173m /
-7302m
mise à jour : hier
Nous démarrons tranquillement de Lyon en réalisant comme toute les grandes courses cyclistes un départ fictif depuis chez nous mais sans les enfants qui sont en vacances !
Une première étape pour rejoindre les pierres dorés dans le beaujolais et finir de se préparer tranquillement en famille.
Nous effectuerons le départ réel quelques jours plus tard après avoir eu la livraison des enfants par les grands-parents, ainsi que la livraison de la remorque que des copains utilisaient en vacances juste avant.
Les premiers jours sont plutôt dur car nous sommes bien chargé, que la météo ne nous ménage pas (grosse pluie puis grosses chaleurs!), que nous faisons quelques erreurs d'itinéraires (se retrouver temporairement sur la bande d'arrêt d'urgence d'une 2 fois 2 voies n'était clairement pas un objectif!) et que c'est bien vallonné jusqu'à Paray-le-Monial où nous trouvons notre premier canal (le canal latéral à la Loire). Mais nous apprenons de toutes ces erreurs du début pour construire la suite.
Les canaux, c'est chouette au début mais nous constatons assez vite que l'ombre est rarement du côté du chemin de halage que nous empruntons !
Une première étape pour rejoindre les pierres dorés dans le beaujolais et finir de se préparer tranquillement en famille.
Nous effectuerons le départ réel quelques jours plus tard après avoir eu la livraison des enfants par les grands-parents, ainsi que la livraison de la remorque que des copains utilisaient en vacances juste avant.
Les premiers jours sont plutôt dur car nous sommes bien chargé, que la météo ne nous ménage pas (grosse pluie puis grosses chaleurs!), que nous faisons quelques erreurs d'itinéraires (se retrouver temporairement sur la bande d'arrêt d'urgence d'une 2 fois 2 voies n'était clairement pas un objectif!) et que c'est bien vallonné jusqu'à Paray-le-Monial où nous trouvons notre premier canal (le canal latéral à la Loire). Mais nous apprenons de toutes ces erreurs du début pour construire la suite.
Les canaux, c'est chouette au début mais nous constatons assez vite que l'ombre est rarement du côté du chemin de halage que nous empruntons !
3
593km
+7903m /
-7886m
mise à jour : hier
Ah la Corse 
!
Nous prenons notre temps car notre prochain rendez-vous se situe vers Bonifacio pour les vacances de la Toussaint soit un peu plus de 5 semaines devant nous pour traverser la Corse du Nord au Sud !
Nous profitons d'un été indien incroyable qui nous permet de pédaler en short et en t-shirt.
L'avantage (ou l'inconvénient, nous n'avons pas réussi à trancher!) de la Corse est que tout le dénivelé que nous montons, nous le redescendons en traversant des paysages incroyables.
Le dénivelé est conséquent mais nous l'avalons de manière régulière sans être dérangé, sur les petites routes peu fréquentées en arrière saison.
!Nous prenons notre temps car notre prochain rendez-vous se situe vers Bonifacio pour les vacances de la Toussaint soit un peu plus de 5 semaines devant nous pour traverser la Corse du Nord au Sud !
Nous profitons d'un été indien incroyable qui nous permet de pédaler en short et en t-shirt.
L'avantage (ou l'inconvénient, nous n'avons pas réussi à trancher!) de la Corse est que tout le dénivelé que nous montons, nous le redescendons en traversant des paysages incroyables.
Le dénivelé est conséquent mais nous l'avalons de manière régulière sans être dérangé, sur les petites routes peu fréquentées en arrière saison.
4
465km
+2985m /
-2939m
mise à jour : hier
L'automne est là et les premiers déboires avec !
Après notre traversée en bateau retardée de 2 jours, notre arrivée en Sardaigne s'effectue sous la pluie, nous ne croisons pas grand monde, les voitures nous doublent à toute allure, nous avons une crevaison sur la remorque et nous voyons de nombreux complexes touristiques en mode hivernage pas très accueillant du tout.
Bref, l'ambiance est morose et le moral est dans les chaussettes
.
Après notre traversée en bateau retardée de 2 jours, notre arrivée en Sardaigne s'effectue sous la pluie, nous ne croisons pas grand monde, les voitures nous doublent à toute allure, nous avons une crevaison sur la remorque et nous voyons de nombreux complexes touristiques en mode hivernage pas très accueillant du tout.
Bref, l'ambiance est morose et le moral est dans les chaussettes
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5
1544km
+1803m /
-1846m
mise à jour : hier
Décidément nous n'avons pas de chance avec les bateaux ! 4h avant le départ de Cagliari pour Palerme, nous recevons un message nous annonçant que le bateau est annulé car trop de vent .
Deux solutions nous sont proposées :
- attendre le prochain bateau ... qui est dans une semaine
! (nous avons maintenant la certitude que nous sommes complètement hors saison !!!)
- prendre un bateau le lendemain pour faire Cagliari => Naples, passer une journée à Naples puis prendre un second bateau pour faire Naples => Palerme
Nous choisissons la deuxième option !
Après ce voyage de 36h, un rapide tour dans Palerme et nous filons directement vers Agrigento en train. Nous choisissons préférentiellement des gares qui vont de terminus à terminus nous permettant de grimper facilement dedans en avance et de descendre tranquillement à l'arrivée car nous avons eu quelques sueurs froides lors des précédentes expériences en train.
.Deux solutions nous sont proposées :
- attendre le prochain bateau ... qui est dans une semaine
! (nous avons maintenant la certitude que nous sommes complètement hors saison !!!)- prendre un bateau le lendemain pour faire Cagliari => Naples, passer une journée à Naples puis prendre un second bateau pour faire Naples => Palerme
Nous choisissons la deuxième option !
Après ce voyage de 36h, un rapide tour dans Palerme et nous filons directement vers Agrigento en train. Nous choisissons préférentiellement des gares qui vont de terminus à terminus nous permettant de grimper facilement dedans en avance et de descendre tranquillement à l'arrivée car nous avons eu quelques sueurs froides lors des précédentes expériences en train.
6
514km
+607m /
-615m
mise à jour : hier
Noël en famille à Napoli 
...
...
7
1038km
+4584m /
-4602m
mise à jour : hier
... nous arrivons donc en Grèce à 6h du matin (changement d'heure ici !), avec une roue de remorque en moins et une jambe en moins.
Nous nous arrêtons quelques jours à Igoumenitsa pour se remettre de nos émotions et trouver un magasin de vélo pour réparer la remorque.
Nous trouvons un chouette magasin de cycle sur Igoumenitsa mais le diagnostic tombe vite ... axe de la remorque cassé, il faut en commander un nouveau. C'est chose faite avec le vendeur (nous en commandons d'ailleurs 2 car nous craignons pour l'axe de l'autre roue qui nous lâchera peut-être plus tard ?!). Commande validée, payée et là, le vendeur s'arrête avec un "Ah" ... 3 semaines de délais pour que la pièce arrive en Grèce (après réflexion, nous aurions aussi bien fait de faire acheter la pièce par des amis en France et nous la faire expédier, cela aurait été plus rapide ! mais ce n'est pas grave).
Qu'à cela ne tienne, Damien ne pouvant pas faire de vélo (oui, l'entaille est quand même profonde et le muscle s'est un peu contracté (merci le kiné grec pour avoir "détendu" un peu tout ça), nous prenons cette pause imposée avec philosophie et faisons une croix sur notre envie de visiter le Péloponnèse. Nous visitons à la place la belle île de Corfou pendant 15 jours que nous n'avions pas prévu de voir et qui s'avère être une superbe découverte !
Nous nous arrêtons quelques jours à Igoumenitsa pour se remettre de nos émotions et trouver un magasin de vélo pour réparer la remorque.
Nous trouvons un chouette magasin de cycle sur Igoumenitsa mais le diagnostic tombe vite ... axe de la remorque cassé, il faut en commander un nouveau. C'est chose faite avec le vendeur (nous en commandons d'ailleurs 2 car nous craignons pour l'axe de l'autre roue qui nous lâchera peut-être plus tard ?!). Commande validée, payée et là, le vendeur s'arrête avec un "Ah" ... 3 semaines de délais pour que la pièce arrive en Grèce
(après réflexion, nous aurions aussi bien fait de faire acheter la pièce par des amis en France et nous la faire expédier, cela aurait été plus rapide ! mais ce n'est pas grave).Qu'à cela ne tienne, Damien ne pouvant pas faire de vélo (oui, l'entaille est quand même profonde et le muscle s'est un peu contracté (merci le kiné grec pour avoir "détendu" un peu tout ça), nous prenons cette pause imposée avec philosophie et faisons une croix sur notre envie de visiter le Péloponnèse. Nous visitons à la place la belle île de Corfou pendant 15 jours que nous n'avions pas prévu de voir et qui s'avère être une superbe découverte !
8
1938km
+9490m /
-9480m
mise à jour : hier
Nous n'avons pas trouvé de liaison ferry directe entre la Grèce et la Croatie. Nous faisons donc une escale de 2 jours à Ancône en Italie pour faire le plein de Pizzas et de pastas entre les deux bateaux !!
9
294km
+4339m /
-4061m
mise à jour : hier
Nous entrons en Slovénie avec les copains qui finissent leurs vacances le lendemain.
Après 15 jours incroyables avec pleins de copains (pour les petits comme pour les grands !), nous nous retrouvons tous les 4 dans un nouveau pays. C'est appréciable mais il faut retrouver ses marques après ces changements de rythmes et retrouver notre rythme à nous pour la suite du voyage. Ces rendez-vous avec nos connaissances nous font un bien fou (à toute la famille!) mais il faut avouer qu'il y a toujours 1 ou 2 jours plus moroses après les moments forts vécus ensemble et l'heure de la séparation. La motivation ne tarde jamais à revenir en se remettant en selle
.
Nous continuons sur la Parenzana (magnifique ancienne voie ferrée transformée en voie verte le long de la cote Slovène très bien aménagée) jusqu'à Koper où nous nous arrêtons quelques jours pour se remettre de nos émotions et chercher une nouvelle jante arrière pour le vélo de Nelly qui commence à se fissurer dangereusement.
Pas de chance, nous sommes le week-end du 1er mai et tout est férié pour 4 jours en Slovénie ! D'ailleurs, toute la Slovénie s'est donnée rendez-vous sur la cote, il y a un monde fou et tout est hors de prix pour ce week-end particulier
.
Nous ne pouvons pas rester et décidons de faire un détour par l'Italie qui n'est pas très loin et ...
Après 15 jours incroyables avec pleins de copains (pour les petits comme pour les grands !), nous nous retrouvons tous les 4 dans un nouveau pays. C'est appréciable mais il faut retrouver ses marques après ces changements de rythmes et retrouver notre rythme à nous pour la suite du voyage. Ces rendez-vous avec nos connaissances nous font un bien fou (à toute la famille!) mais il faut avouer qu'il y a toujours 1 ou 2 jours plus moroses après les moments forts vécus ensemble et l'heure de la séparation. La motivation ne tarde jamais à revenir en se remettant en selle
.Nous continuons sur la Parenzana (magnifique ancienne voie ferrée transformée en voie verte le long de la cote Slovène très bien aménagée) jusqu'à Koper où nous nous arrêtons quelques jours pour se remettre de nos émotions et chercher une nouvelle jante arrière pour le vélo de Nelly qui commence à se fissurer dangereusement.
Pas de chance, nous sommes le week-end du 1er mai et tout est férié pour 4 jours en Slovénie ! D'ailleurs, toute la Slovénie s'est donnée rendez-vous sur la cote, il y a un monde fou et tout est hors de prix pour ce week-end particulier
.Nous ne pouvons pas rester et décidons de faire un détour par l'Italie qui n'est pas très loin et ...
10
663km
+4903m /
-4750m
mise à jour : hier
Arrivée en Autriche sous le soleil mais les derniers jours ont été pluvieux et nous devons faire les premiers détours pour éviter une piste cyclable inondée.
Les rivières sont pleines pleines pleines et les pistes cyclables sont souvent à proximité immédiate ce qui n'est pas toujours rassurant.
Nous découvrons de nouveau un super balisage des nombreuses pistes cyclables du pays.
Les rivières sont pleines pleines pleines et les pistes cyclables sont souvent à proximité immédiate ce qui n'est pas toujours rassurant.
Nous découvrons de nouveau un super balisage des nombreuses pistes cyclables du pays.
11
18.7km
+56m /
-35m
mise à jour : hier
Nous voici donc au LICH-TEN-STEIN (les enfants l'ont très vite très bien prononcé, les parents beaucoup moins !), après avoir traversée une nouvelle frontière comme une lettre à la poste.
Ce petit détour n'avait pas été envisagé initialement mais nous sommes en juin 2024 et le président français à convoqué des élections législatives anticipées !
Nous suivons à distance une famille en voyage à vélo qui se motive pour trouver l'ambassade française dans le pays qu'ils traversent actuellement afin de faire des procurations pour pouvoir voter et cela nous donne des idées.
Ni une ni deux, nous nous mettons en quête de l'ambassade ou plutôt d'un consulat car le début de notre recherche est pendant notre pause à Imst en Autriche. L'inconvénient de l'Autriche, c'est que l'ambassade se situe à Vienne (complètement à l'opposé de notre lieu et de notre cheminement) et qu'un consul honoraire est présent à Bregenz mais que celui-ci n'ayant pas la nationalité française, il ne peut pas nous établir de procuration. il nous indique néanmoins que son homologue du Lichtenstein doit pouvoir nous établir un tel document mais que son agenda doit être très rempli (nous sommes à 3 jours de la fin du délais pour la réalisation des procurations).
Nous passons 2 coups de téléphone (via le réseau suisse ce que nous découvrons plus tard sur notre facture téléphonique) e...
!), après avoir traversée une nouvelle frontière comme une lettre à la poste.Ce petit détour n'avait pas été envisagé initialement mais nous sommes en juin 2024 et le président français à convoqué des élections législatives anticipées !
Nous suivons à distance une famille en voyage à vélo qui se motive pour trouver l'ambassade française dans le pays qu'ils traversent actuellement afin de faire des procurations pour pouvoir voter et cela nous donne des idées.
Ni une ni deux, nous nous mettons en quête de l'ambassade ou plutôt d'un consulat car le début de notre recherche est pendant notre pause à Imst en Autriche. L'inconvénient de l'Autriche, c'est que l'ambassade se situe à Vienne (complètement à l'opposé de notre lieu et de notre cheminement) et qu'un consul honoraire est présent à Bregenz mais que celui-ci n'ayant pas la nationalité française, il ne peut pas nous établir de procuration. il nous indique néanmoins que son homologue du Lichtenstein doit pouvoir nous établir un tel document mais que son agenda doit être très rempli (nous sommes à 3 jours de la fin du délais pour la réalisation des procurations
).Nous passons 2 coups de téléphone (via le réseau suisse ce que nous découvrons plus tard sur notre facture téléphonique
) e... 
12
266km
+1078m /
-1258m
mise à jour : hier
Après avoir quitté le Lichtenstein, nous faisons une petite pause en Suisse à Sankt Margrethen et profitons du Baggersee Bruggerhorn pour se baigner et faire de la barque.
Nous effectuons notre tour du lac de Constance (Bodensee) par l'Est puis le Nord avec pour le premier jour : Suisse => Autriche => Allemagne !
Après avoir traversée la ville de Friedrichshafen où nous avons pu admirer le Zeppelin (ballon dirigeable fabriqué par Ferdinand von Zeppelin) sous toutes ses coutures (même les aires de jeux sont adaptées en conséquence
), nous nous retrouvons dans le village de Salem à réaliser une "conférence" au camping pour une classe verte allemande dont la professeure a adoré notre projet.
Nous traversons ensuite le Lac en Ferry (ça nous avait manqué !) mais celui-ci ne mets que quelques minutes contrairement à ceux que nous avions pris quelques mois plus tôt !
Nous découvrons la belle ville de Konstanz et l'accueil (encore une fois!) fabuleuse d'un couple de retraité warmshower qui vagabonde en vélos couchés à 3 roues chacun.
Nous sommes au début du mois de juillet 2024 et le championnat d'Europe de foot bat son plein. Nous ne sommes pas des supporters de la première heure mais nous nous sommes glissés au milieu des vrais supporters devant leurs écrans pour assister à un ...
Nous effectuons notre tour du lac de Constance (Bodensee) par l'Est puis le Nord avec pour le premier jour : Suisse => Autriche => Allemagne !
Après avoir traversée la ville de Friedrichshafen où nous avons pu admirer le Zeppelin (ballon dirigeable fabriqué par Ferdinand von Zeppelin) sous toutes ses coutures (même les aires de jeux sont adaptées en conséquence
), nous nous retrouvons dans le village de Salem à réaliser une "conférence" au camping pour une classe verte allemande dont la professeure a adoré notre projet.Nous traversons ensuite le Lac en Ferry (ça nous avait manqué !) mais celui-ci ne mets que quelques minutes contrairement à ceux que nous avions pris quelques mois plus tôt !
Nous découvrons la belle ville de Konstanz et l'accueil (encore une fois!) fabuleuse d'un couple de retraité warmshower qui vagabonde en vélos couchés à 3 roues chacun.
Nous sommes au début du mois de juillet 2024 et le championnat d'Europe de foot bat son plein. Nous ne sommes pas des supporters de la première heure mais nous nous sommes glissés au milieu des vrais supporters devant leurs écrans pour assister à un ...
13
483km
+1940m /
-2022m
mise à jour : hier
Nous franchissons la dernière frontière de notre voyage pour revenir en France.
Les premiers jours sont particulièrement marquants lorsque nous nous promenons car nos oreilles s'arrêtent sur toutes les conversations des gens que nous croisons ! Nous comprenons à nouveau tout ce que tout le monde se dit et c'est finalement assez perturbant et fatiguant.
Nous arrivons à Mulhouse sous un soleil de plomb, il fait beau, mais il fait très chaud.
Nous filons ensuite vers l'Ouest en suivant le canal du Rhône au Rhin. Canal qui nous a fait une sacré frayeur car suite à un arrêt impromptu au bord de celui-ci, pour discuter avec une mamie intriguée par notre chargement, lors du redémarrage, notre petit loup fonça tête la première avec son vélo dans le canal. Un petit arbuste et une maman qui plongea dans le talus a permis d'éviter de toucher l'eau à notre loulou qui se trouvait tête en bas. Un bel accident évité de justesse 
.
Nous faisons un arrêt express à Montbéliard où nous trouvons le Doubs que nous suivrons tranquillement jusqu'à Dôle.
Nous suivons les conseils d'un warmshowers qui nous propose de passer le tunnel fluvial de la citadelle de Besançon puis de remonter le Doubs pour faire une boucle et repasser à nouveau dans le tunnel fluvial avant de continuer notre route vers ...
Les premiers jours sont particulièrement marquants lorsque nous nous promenons car nos oreilles s'arrêtent sur toutes les conversations des gens que nous croisons
! Nous comprenons à nouveau tout ce que tout le monde se dit et c'est finalement assez perturbant et fatiguant. Nous arrivons à Mulhouse sous un soleil de plomb, il fait beau, mais il fait très chaud.
Nous filons ensuite vers l'Ouest en suivant le canal du Rhône au Rhin. Canal qui nous a fait une sacré frayeur car suite à un arrêt impromptu au bord de celui-ci, pour discuter avec une mamie intriguée par notre chargement, lors du redémarrage, notre petit loup fonça tête la première avec son vélo dans le canal
. Un petit arbuste et une maman qui plongea dans le talus a permis d'éviter de toucher l'eau à notre loulou qui se trouvait tête en bas. Un bel accident évité de justesse .Nous faisons un arrêt express à Montbéliard où nous trouvons le Doubs que nous suivrons tranquillement jusqu'à Dôle.
Nous suivons les conseils d'un warmshowers qui nous propose de passer le tunnel fluvial de la citadelle de Besançon puis de remonter le Doubs pour faire une boucle et repasser à nouveau dans le tunnel fluvial
avant de continuer notre route vers ... 
14
mise à jour : hier
Voici quelques chiffres (en vrac !) pour résumer cette superbe année :
- 354 jours de voyage 🌍,
- 9 pays traversés 🇨🇵 🇮🇹 🇬🇷 🇭🇷 🇸🇮 🇦🇹 🇱🇮 🇩🇪 🇨🇭,
- 5000 km à vélo 🚲 , 3200 km en autonomie pour Quentin 🥳 et 650 km en autonomie pour Gaëtan 🎉,
- une moyenne de 28 km par jour roulé,
- 37 900 m de dénivelé positif ↗️ et 36 700 m de dénivelé négatif ↘️
- 15 bateaux 🛳️, 10 trains🚈🚄, 1 car🚌, 3 voitures🚗, 3 vans🚐, 1 taxi🚕, 2 convoyages de voitures🚙, 1 télécabine🚡, 2 funiculaires🚋, des métros🚇, des bus🚎, et 1 canoë 🛶 !
- 35% des nuits passées sous tente🏕️, 15% chez des amis, la famille ou des warmshowers🏡 et le reste dans des locations en hiver, sous la pluie, et pour se réunir avec familles et amis 🏢,
- environ 70€/jour pour 4 personnes tout compris (Alimentation, hébergements, transports, souvenirs, ...)
- 3 semaines d'arrêt en arrivant en Grèce à cause de l'axe de remorque cassé et de la blessure de Damien 🤕,
- 1 coude cassé pour Quentin 🤕 en Croatie, avec un plâtre pendant 3 semaines puis 2 semaines de rééducation avant de pouvoir pédaler à nouveau,
- un Tetris géant en Croatie pour faire rentrer tout le matériel (vélo, remorque et bagages) dans une Skoda Octavia SW y compris toute la famille 👨👩👦👦,[/ju...
- 354 jours de voyage 🌍,
- 9 pays traversés 🇨🇵 🇮🇹 🇬🇷 🇭🇷 🇸🇮 🇦🇹 🇱🇮 🇩🇪 🇨🇭,
- 5000 km à vélo 🚲 , 3200 km en autonomie pour Quentin 🥳 et 650 km en autonomie pour Gaëtan 🎉,
- une moyenne de 28 km par jour roulé,
- 37 900 m de dénivelé positif ↗️ et 36 700 m de dénivelé négatif ↘️
- 15 bateaux 🛳️, 10 trains🚈🚄, 1 car🚌, 3 voitures🚗, 3 vans🚐, 1 taxi🚕, 2 convoyages de voitures🚙, 1 télécabine🚡, 2 funiculaires🚋, des métros🚇, des bus🚎, et 1 canoë 🛶 !
- 35% des nuits passées sous tente🏕️, 15% chez des amis, la famille ou des warmshowers🏡 et le reste dans des locations en hiver, sous la pluie, et pour se réunir avec familles et amis 🏢,
- environ 70€/jour pour 4 personnes tout compris (Alimentation, hébergements, transports, souvenirs, ...)
- 3 semaines d'arrêt en arrivant en Grèce à cause de l'axe de remorque cassé et de la blessure de Damien 🤕,
- 1 coude cassé pour Quentin 🤕 en Croatie, avec un plâtre pendant 3 semaines puis 2 semaines de rééducation avant de pouvoir pédaler à nouveau,
- un Tetris géant en Croatie pour faire rentrer tout le matériel (vélo, remorque et bagages) dans une Skoda Octavia SW y compris toute la famille 👨👩👦👦,[/ju...
