En vélo du nord de la Franche comté à Bordeaux
15 days
1373km
+2221m
/ -2560m
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Il Depuis de nombreuses années, j’épuise mon bilan carbone par des allers / retours réguliers pour rendre visite à ma belle famille à Libourne depuis Montbéliard, en ce mois d’octobre, la maman de Christine souhaite fêter ses 85 ans, pour une fois j’irai en vélo.
Habituellement, je pratique l’itinérance plutôt en VTT sans me soucier des dénivelés par les chemins et sentiers, or comme cette fois je pars en solo, j’opte pour des tracés plus traditionnels en vélo de voyage, lourd mais apparemment solide et prêt à recevoir des sacoches remplies.
Pour l’itinéraire, 3 solutions :
Je choisi la 3ème solutions qui me permettra également de rendre visite à mon fils Cédric à Nîmes et des amis sur Montpellier, je peaufine donc l’itinéraire, ce sera donc l’EV6 pendant 120km et ensuite la forêt de chaux et les petites routes dans le Jura et l’Ain avant de rejoindre la via-Rhôna et le canal du midi, ensuite on verra, soit je rejoins Libourne directement, soit je retrouve au passage des amis qui tiennent un camping aux portes de la Dordogne
Combien de temps pour ce périple, 15 jours, 100km par jour est-ce possible ?, je ne peux donc pas prévoir maintenant toutes mes étapes, les contacts avec les warmshowers se feront donc au fur et à mesure.
Concernant les bagages, c’est difficile de faire des choix, l’expérience me rappelle que l’on peut voyager très léger, d’autant que je n’ai pas prévu de bivouaquer, je prend donc l’indispensable pour la réparation et les équipements électriques.
Concernant la selle qui supporte en permanence le poids du corps, il ne faut pas se tromper, après quelques essais je ne suis toujours pas fixé entre une smp et une Brooks, la première offre un trou sous le périnée et un rembourrage, la deuxième un cuir façonné à mon anatomie par 4000 km.
Habituellement, je pratique l’itinérance plutôt en VTT sans me soucier des dénivelés par les chemins et sentiers, or comme cette fois je pars en solo, j’opte pour des tracés plus traditionnels en vélo de voyage, lourd mais apparemment solide et prêt à recevoir des sacoches remplies.
Pour l’itinéraire, 3 solutions :
- la plus directe en traversant le massif central, inconvénient peu de pistes cyclables et quelques ascensions difficiles avec les bagages
- La plus longue mais un tracé balisé presque tout du long par l’EV6 et la Velodyssée
- Un peu plus courte que la précédente avec une majorité de tracé hors circulation,
Je choisi la 3ème solutions qui me permettra également de rendre visite à mon fils Cédric à Nîmes et des amis sur Montpellier, je peaufine donc l’itinéraire, ce sera donc l’EV6 pendant 120km et ensuite la forêt de chaux et les petites routes dans le Jura et l’Ain avant de rejoindre la via-Rhôna et le canal du midi, ensuite on verra, soit je rejoins Libourne directement, soit je retrouve au passage des amis qui tiennent un camping aux portes de la Dordogne
Combien de temps pour ce périple, 15 jours, 100km par jour est-ce possible ?, je ne peux donc pas prévoir maintenant toutes mes étapes, les contacts avec les warmshowers se feront donc au fur et à mesure.
Concernant les bagages, c’est difficile de faire des choix, l’expérience me rappelle que l’on peut voyager très léger, d’autant que je n’ai pas prévu de bivouaquer, je prend donc l’indispensable pour la réparation et les équipements électriques.
Concernant la selle qui supporte en permanence le poids du corps, il ne faut pas se tromper, après quelques essais je ne suis toujours pas fixé entre une smp et une Brooks, la première offre un trou sous le périnée et un rembourrage, la deuxième un cuir façonné à mon anatomie par 4000 km.
Activité :
travel bike
Statut :
done
Distance :
1373km
DATE :
10/1/19
Durée :
15 days
Dénivelées :
+2221m
/ -2560m
Alti min/max :
-21m/344m
10-Puimisson / Carcassonne
updated : 16 Oct 2019
LE TOPO : 10-Puimisson / Carcassonne (updated : 16 Oct 2019)
115km
+182m
/ -172m
89m/99m
Retour à Béziers et visite de la ville dans l’attente d’un magasin pour remplacer le câble de l’iPhone qui semble avoir rendu l’âme, 10h est l’heure d’ouverture habituelle.
L’itinéraire le long du canal du midi n’est pas revêtu, ça remue donc sec avec les bagages dans les ornières et sur des monotraces où je passe juste avec les sacoches, beaucoup de péniches mais relativement peu de cyclistes, excepté vers les 9 écluses de fonseranes et au somail
Quelques coupures pour coupe des platanes, sans que la moindre déviation soit mise en place, on arrive devant sans autre alternative que retourner, heureusement il y a toujours un passage, je brave l’interdit et m’aperçoit qu’en fait il n’y a pas de travaux !!!
L’itinéraire est très joli mais beaucoup plus adapté au vtt qu’au vélo de route, avec les gros pneus ça passe quand même
Nuit à l’hôtel et ciné, ça change.
Distance : 115 km
L’itinéraire le long du canal du midi n’est pas revêtu, ça remue donc sec avec les bagages dans les ornières et sur des monotraces où je passe juste avec les sacoches, beaucoup de péniches mais relativement peu de cyclistes, excepté vers les 9 écluses de fonseranes et au somail
Quelques coupures pour coupe des platanes, sans que la moindre déviation soit mise en place, on arrive devant sans autre alternative que retourner, heureusement il y a toujours un passage, je brave l’interdit et m’aperçoit qu’en fait il n’y a pas de travaux !!!
L’itinéraire est très joli mais beaucoup plus adapté au vtt qu’au vélo de route, avec les gros pneus ça passe quand même
Nuit à l’hôtel et ciné, ça change.
Distance : 115 km
