Départ sans destination
(réalisé)
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Cette année c'est en roue libre avec une vague idée de destination que je suis partie découvrir la France en vélo.
vélo de randonnée
Carnet publié par lulucyclette
le 23 août 2018
modifié le 11 mai 2020
modifié le 11 mai 2020
Mobilité douce
Précisions :
Sur le trajet de la Loire à Vélo les TER ou Intercité permettent de mettre le vélo dans le train
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Vue d'ensemble
Le topo : Avant de partir (mise à jour : 23 août 2018)
Milieu traversé :
Environnement : [campagne]
Le compte-rendu : Avant de partir (mise à jour : 23 août 2018)
Les péripéties avant le départ.
Un dimanche 15 jours avant le départ je fais une grosse sortie du dimanche avec pique nique et hamac dans les coteaux du Layon. Le temps est beau et très ensoleillé c'est parfait, mais un bruit étrange et récurant dans la roue arrière m’inquiète. J'apporte illico le vélo à mon super papa mécano il ne faudrait pas tomber en rade pendant le voyage....
Je roule sur un "vieux" vélo "allemand" probablement des années 90 avec les vitesses intégrées au moyeu arrière 7 vitesses SramS7. Je trouve ce système très confortable surtout pour un vélo chargé, on peut changer les vitesses à l’arrêt. Le bémol c'est que l’étagement des 7 vitesses est un peu trop juste pour les grimpettes et le freinage par rétropédalage n'est pas toujours pratique. Mais c'est un système que j'apprécie pour le voyage par rapport au système classique par dérailleur.
Après démontage graissage remontage .... le verdict tombe, les roulements du moyeux à vitesses sont complétement usés il faut les remplacer. A quelques jours du départ, impossible de trouver la pièce chez les vélocistes, les pièces détachées ne sont dispo que sur des sites internet allemand mais le délai de livraison, il est trop tard ...
On se lance alors dans du démontage et remontage de pièces de mon vélo vers un VTC de récup qui à déjà fait la Loire à vélo avec mon oncle Louis.
C'est donc sur un vélo inconnu d'une couleur improbable que j'ai baptisé la "Recyclette" que je pars. L'essentiel étant que ma selle Brooks, mes pneus Schwalbes marathon, les porte-bagages et mes sacoches ont été transférées dans ces préparatifs mécaniques.
Un dimanche 15 jours avant le départ je fais une grosse sortie du dimanche avec pique nique et hamac dans les coteaux du Layon. Le temps est beau et très ensoleillé c'est parfait, mais un bruit étrange et récurant dans la roue arrière m’inquiète. J'apporte illico le vélo à mon super papa mécano il ne faudrait pas tomber en rade pendant le voyage....
Je roule sur un "vieux" vélo "allemand" probablement des années 90 avec les vitesses intégrées au moyeu arrière 7 vitesses SramS7. Je trouve ce système très confortable surtout pour un vélo chargé, on peut changer les vitesses à l’arrêt. Le bémol c'est que l’étagement des 7 vitesses est un peu trop juste pour les grimpettes et le freinage par rétropédalage n'est pas toujours pratique. Mais c'est un système que j'apprécie pour le voyage par rapport au système classique par dérailleur.
Après démontage graissage remontage .... le verdict tombe, les roulements du moyeux à vitesses sont complétement usés il faut les remplacer. A quelques jours du départ, impossible de trouver la pièce chez les vélocistes, les pièces détachées ne sont dispo que sur des sites internet allemand mais le délai de livraison, il est trop tard ...
On se lance alors dans du démontage et remontage de pièces de mon vélo vers un VTC de récup qui à déjà fait la Loire à vélo avec mon oncle Louis.
C'est donc sur un vélo inconnu d'une couleur improbable que j'ai baptisé la "Recyclette" que je pars. L'essentiel étant que ma selle Brooks, mes pneus Schwalbes marathon, les porte-bagages et mes sacoches ont été transférées dans ces préparatifs mécaniques.
