Test mini-pompes à flexible pour vélo

par Bixente dans Vélo - Divers 27 oct. 2013 mis à jour 05 nov. 2013 9965 lecteurs 2 commentaires (partager)

Mini-pompes pour vélo

Les trois pompes du test (Lezyne Micro Floor, Zefal MT323, Lezyne Alloy Drive)

La crevaison lente ou franche peut toucher chaque cycliste, qu'il utilise des boyaux, des chambres à air (Tubetype) ou des pneus sans chambre (Tubeless). Parfois insidieuse, il est de coutume dans le monde du vélo de dire que ce sont toujours les mêmes cyclistes qui crèvent, souvent à cause d'un mauvais choix de trajectoire (un des fondamentaux du cyclisme). Nous connaissons des pratiquants qui ne crèvent jamais… Mais bon...
Même si l’on peut réparer une chambre sans rustine, la pompe est l’outil incontournable du voyageur à vélo !

Les pompes à vélo SANS flexible sont présentes dans le monde du vélo depuis plusieurs dizaines d’année, supplantant rapidement les pompes à flexible (plus encombrantes, plus lourdes, quoi que !). Il réside un gros risque à l'utilisation de ces pompes SANS flexible : cisailler la valve.
En voyage à vélo, itinérances BUL ou autre "vélomobilité", nous avons besoin de matériel fiable. Nous avons sélectionné trois pompes à flexible. Elles nous accompagnent pour l'une d’entre elles depuis de nombreuses années, les deux autres nous ont accompagnés un grosse partie de l’année.
Ces trois pompes peuvent alternativement s’adapter à des valves Presta (“petites”) ou Schrader (“grosses”).

Lezyne Micro Floor Drive HVG
Lezyne Alloy Drive
Zéfal MT323

Lezyne Micro Floor Drive HVG

Son gros avantage : c’est une mini pompe à pied, qui peut même être utilisée par les enfants. En aluminium usinée, elle reprend tous les éloges de fabrication de Lezyne.

Tarif approx. : 35 €
Poids : 182 g
Dimensions : 305x55 mm
Pression maxi : 6 bar
Volume : 59 cm3

Lire la fiche de test de la pompe Lezyne Micro Floor Drive HVG

Lezyne Alloy Drive

Fabriquée en aluminium usiné, précise et agréable à utiliser, la qualité de fabrication est irréprochable. C’est elle qui nous accompagne depuis des années.

Tarif approx. : 30 €
Poids : 128 g
Dimensions : 235x30 mm
Pression maxi : 6 bar
Volume : 81 cm3

Lire la fiche de test de la pompe Lezyne Alloy Drive

Zéfal MT323

Encore fabriquée en France sur le site de Jargeau (45), cette pompe a accompagné plusieurs générations de cyclistes. Elle s’est un peu améliorée dans le temps, mais reste fidèle à ce qu’elle était il y a plusieurs décennies. Ses deux gros atouts sont sa rusticité et son tarif.

Tarif approx. : 13 €
Poids : 132 g
Dimensions : 345x35 mm
Pression maxi : 4,5 bar
Volume : 110 cm3

Lire la fiche de test de la pompe Zefal MT 323

Tableau comparatif des modèles testés

Lezyne Micro Floor Drive HVG
(voir la fiche)

Lezyne Alloy Drive
(voir la fiche)

Zéfal MT323
(voir la fiche)
Poids 182 g 128 g 132 g
Dimensions en cm (H x l) 305x55 mm 235x30 mm 345x35 mm
Pression maximum 6 bar 6 bar 4,5 bar
Volume 59 cm3 81 cm3 110 cm3
Diamètre du piston 19 mm 24 mm 28 mm
Rapport volumétrique
Fabriqué en Taïwan Taïwan France
Support pour cadre
oui br oui br oui br

Préhension de la pompe avec
des gants


Mise en place du flexible
avec des gants

Défaut d'étanchéité
notes-2 5
Fiabilité notes-2 5
Perte du flexible
ou des embouts
notes-4 5 notes-4 5 notes-2 5
Utilisable par des enfants notes-3 5 notes-2 5
Note globale
notes-4 5 notes-3
Prix public approximatif 35 € 30 € 13 €

Les trois pompes depliées
Les trois pompes depliées (Lezyne Micro Floor, Zefal MT323, Lezyne Alloy Drive)

Les trois flexibles
Les trois flexibles

Les trois pompes du test et leur encombrement
Les trois pompes du test et leur encombrement

Commentaires
posté le 14 nov. 2013
Grimperic
J'ai une Lezine Alloy drive : le gros avantage c'est qu'elle rentre juste dans une sacoche de selle topeak Aero Wedge taille médium. Plus jamais je n'utiliserais de pompe exposé à la crasse et sans flexible !
Invité (utilisateur non inscrit)
posté le 31 déc. 2013
Zapora
Un test bien utile merci
Invité (utilisateur non inscrit)