Helsport - Ringstind Superlight 2
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Caractéristiques d’ensembleMarque norvégienne, Helsport propose de nombreux modèles sous la barre des 2kg. Ici, nous testons leur modèle le plus léger : la Ringstind Superlight 2, un tunnel mono-arceau, une géométrie que l'on retrouve souvent sur les tentes ultra-légères. Type : tunnel 3 saisons Ce modèle fait partie des 18 tentes testées lors de notre dossier “Tentes 2 places légères et spacieuses”, paru dans le numéro #48 (juin 2017). |
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Montage / structure / matériaux et finitionsComme tout montage groupé, l’installation de la tente est très facile, notamment lorsque l’on garde la chambre et le double toit fixés ensemble. En revanche, si l’on sépare les 2 éléments, le montage commence par le double toit, qui accueille les arceaux dans ses fourreaux. L’installation reste simple, et permet de garder la tente intérieure sèche même s’il pleut. L’inconvénient propre à ce système est qu’il peut devenir fastidieux si l’on souhaite accrocher et décrocher la chambre à chaque bivouac. Le tissu utilisé est glissant : les arceaux sont très faciles à installer. On regrette toutefois que les points d’attache au sol ne soient pas équipés de systèmes de tension, ce qui ne facilite pas l’installation, notamment en terrain non “sardines-proof” ! Malgré les 3 haubans réglables à l’extrémité de la tente, la tension du double toit n’est pas évidente à trouver. |
Mais les accrocher tous à chaque bivouac peut être fastidieux
 
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La chambre est majoritairement en tissu plein. Les tissus utilisés pour le double toit et les parois de la chambre sont très légers : c’est du nylon 15D. Le sol est quant à lui un peu plus résistant (40D). Détail original : le tapis de sol paraît “surdimensionné”, il n’est pas en tension même quand la tente est parfaitement montée. Ce n’est pas gênant en soi, d’autant plus que le tissu utilisé est très glissant. |
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En raison de la structure, la chambre ne peut être montée seule, mais le mode tarp est fonctionnel sans bricolage ni footprint. Helsport propose tout de même un footprint en option, pour le mode tarp ou pour protéger le tapis de sol. Attention aussi lors du montage, nous avons cassé une boucle qui permet de fixer la chambre au double toit… |
Un des clips a cassé : il est nécessaire de les manipuler avec attention !
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La structure est assurée par un seul arceau à enfiler. Des “rigidificateurs” sont présents au niveau de la tête, mais sont intégrés au double toit (et non amovibles donc). L’inconvénient des tunnels mono-arceau (commun à toutes ces structures donc), est que la surface de tissu importante peut facilement faseyer dans le vent, voire dans une petite brise. Ce n’est pas gênant sauf si vous avez le sommeil sensible :-) |
Les rigidificateurs en bout de tente sont intégrés au double toit, ce qui facilite le montage de la tente.
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Au total, le poids n’est que de 1251g, c’est très léger ! Le volume rangé est d’ailleurs lui aussi très faible. Helsport propose une version “moins light” de ce modèle, avec des matériaux plus résistants, pour un peu moins de 2kg. |
Rangée, la tente est très compacte ! Les sardines Helsport sont très légères mais un peu douloureuses pour la paume de la main...
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En raison de ses 3 mini-haubans en bout de tente, il faut compter au moins 7 sardines pour installer correctement la tente. 9 sont recommandées, et 14 fournies. 4 haubans sont déjà installés. Les sardines sont légères, mais un peu douloureuses pour la paume de la main. |
Les 3 haubans sont réglables facilement.
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Le kit de réparation fourni est très complet : un carré de tissu de 25x25cm de chaque type (sol, chambre et double toit), une aiguille et du fil, une section d’arceau et un kit de réparation d’arceau (de fortune). Dommage que les carrés fournis pour le double toit et le sol ne soient pas autocollants. |
Le kit couture qui se cache dans le petit ziploc de la photo précédente
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Habitabilité / pratique / aérationÀ ce poids, on peut s’en douter, le volume intérieur n’est pas le plus grand possible, même s’il reste très correct. L’espace L’abside, est très réduite : difficile de faire autrement dans une tente tunnel mono-arceau… Le rapport poids volume demeure donc très bon, notamment si l’on cherche à s’alléger grandement :-) |
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Niveau ventilation, ce modèle est un peu moins pratique que les 2 autres modèles Helsport de ce test, mais l’aération n’a pas été oublié pour autant. Des pièces de moustiquaires sont bien placées dans la chambre au niveau de la tête et en haut de la porte, avec des aérations en regard sur le double toit. Seul souci, qui rend l’utilisation moins pratique : l’aération au niveau de la tête ne pourra être ouverte ou fermée uniquement depuis l’extérieur. |
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À l’intérieur, l’équipement est proportionnel à la tente : une poche avec 2 compartiments, et 3 boucles pour suspendre du matériel. |
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Nous avons néanmoins recensé un bémol : le tissu choisi pour le double toit, pourtant de bonne facture, a la fâcheuse tendance à se détendre avec l’humidité, et ce de manière assez prononcée, même avec une simple rosée (pas forcément sous le déluge donc). Pour pallier ce souci, il faut utiliser les haubans sans modération :-) Sinon le vent se chargera de mettre en contact le double toit et la chambre… Vie à bord - intérieur à 360°Dans la tente :
En 2 motsÀ ce poids, la Ringstind Superlight 2 se rapproche de la catégorie ultra-légère, mais l’espace intérieur n’est pas des plus grands :-) Les finitions sont assez bonnes, il faut toutefois penser à haubaner la tente en cas d’humidité ! Dommage qu’il ne soit pas facile de trouver la tension idéale pour le double toit.
Détails et photosMatériaux : Poids : Dimensions : |
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Lien constructeur : |
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