Ce packraft a spécialement été conçu pour les aventures en
bikeraft : vélo + packraft. Le
bikeraft, c’est
le type d'aventure qui a créé l’étincelle chez moi : j’ai ensuite appris à naviguer en eau vive, puis découvert de nouvelles possibilités de navigation… et suis devenu
packraft-addict ! Vous voilà prévenus

L’
Alpacka Caribou présente donc la particularité d’avoir
un boudin frontal surdimensionné afin d’équilibrer la surcharge créée par le vélo. Et en pratique, ça se vérifie à l'œil nu : la ligne de flottaison est meilleure. De plus, cet embonpoint vient même parer les éclaboussures qui viendraient de l’avant : une protection toujours bienvenue. Les boucles ont aussi été prévues pour le
bikeraft : elles sont taillées pour fonctionner avec des sangles de type
Voile straps, bien qu’il soit toujours possible d’utiliser d’autres systèmes de fixation. La poignée placée tout à l’avant peut s’avérer bien utile pour déplacer le bateau lorsqu’il est chargé avec le vélo.
Le
Caribou est proposé en deux configurations : ouverte et auto-videur. Nous avons testé la première, particulièrement adaptée à une utilisation minimaliste, ce qui est cohérent avec la pratique du
bikeraft où l’on essaye de porter le moins d’affaires possible. C’est pourquoi le bateau a été simplifié au maximum : pas de dossier, pas de cale-pieds… Juste un bateau et une assise. Pour autant, la position est très confortable pour ma morphologie (1m76). Un seul regret peut-être : l’absence d’autres tailles !? Sur rivière calme, le bateau se comporte de manière très agréable. Si les rapides deviennent mouvementés, il sera difficile de ne pas faire rentrer d’eau en revanche, ce qui est normal sur une configuration ouverte.