Equiper un rockrider 6.3
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sur mes VTT je mets un garde boue avant que j'achete chez decathlon, le modele en plastique me donne toute satisfaction, il s'accroche en dessous de l'axe de la fourche.
pour l'arriere j'ai monté un porte bagage, l(ui aussi acheté chez decat: le modele de base) sur lequel j'attache un bout d'alu qui recouvre toute la surface du porte bagage, ca aide pas mal, il y a bien un peu d'eau qui passe mais ca reste acceptable.
quand j'ai le temps j'essaie de faire une photo
k
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Sinon j'ai vu sur Carnet d'Aventures un test du Tubus Airy. C'est un truc du genre qu'il me faudrait peut-être (attache sur tige de selle mais aussi en bas), mais pas nécessairement ultra-léger ou si petit.
Je suis preneur de tous détails supplémentaires et photos inspirantes.
Merci.
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Jette éventuellement un oeil à ce fil de discussion sur VF : http://voyageforum.com/voyage/achat_porte_bagages_vtt_tout_suspendu_D1869076/
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Savez-vous s'il est possible d'attacher ceux-ci non pas a la tige de selle mais plus bas, sur le tube qui la supporte ? (j'ai peur que ca interfere avec un éventual sac-a-dos, sinon).
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Ici une solution artisanale low cost.
Un support mécanosoudé se serre sur la tige de selle, sur mesure pour le sac à dos 70l jusqu'à 25kg.
La tige d'origine ayant plié aprés 3000km, je répartis jusqu'à 10kg de charge à l'avant dans un sac étanche 50l plaqué contre le guidon et la potence par une sangle.
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La tige a-t-elle plié d'un coup ou as-tu pu voir venir ?
Si tu as des details sur le montage ca m'interesse (notamment au niveau du serrage sur la tige bien sur).
Merci !
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J'ai pu continuer en montant plus la selle et baissant à fond le support, il assurait la rigidité.
le gros tube fendu a un D ext 35mm épaisseur 1.5 (grande surface bricolage) pour la tige D29.8,
le reste en D25 et profilé plat épaisseur 1.5 pour les pattes de serrage.
tout acier poids en conséquence: 900g...:huh:
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Merci pour les photos !
Question bête: pourquoi le bitonio monte-t-il aussi haut derrière ?
Autre question, sur les porte bagages commerciaux (ce qui ne veut pas dire que j'abandonne l'idee du fait-maison): on voit qu'un tel ne doit pas porter plus de 10kg, pour un autre c'est encore plus précis, genre 8kg ... mais le poids du bonhomme dans tout ca ? un gars de 60kg doit surement pouvoir embarquer plus qu'un de 90kg ? je suppose qu'il y a moins d'effet de levier de la part du poids du passager, mais ca doit jouer plus ou moins quand même. Aussi, si j'envisage de n'utiliser ce porte bagage que pour des trajets tranquilles (cad: sans secousses pires qu'un trottoir occasionel), puis-je raisonnablement me permettre de charger un peu plus ?
Toutes spéculations voire calculs par des gens qui s'y connaissent ne serait-ce qu'à moitie m'interessent !
Merci
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Je me sers de mon rockrider 6.3 principalement pour aller au boulot, et j'aimerais l'équiper pour:
- ne plus être limité à un petit sac à dos de bagages
- pouvoir rouler sous la pluie sans avoir une fontaine qui se déverse dans la bouche et une autre sur les fesses
Auriez-vous des conseils ou des retours d'expérience à ce sujet ? sachant que l'engin n'a même pas les petits trous à l'emplacement des freins à patins qui serviraient à monter les porte bagages que j'ai vus.
Je fais principalement de la route, mais si le montage ne se disloque pas au moindre trottoir, et surtout s'il est difficile à voler, ce seraient pour moi des plus indéniables !
Merci!
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