canoe à voile
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En Janvier normalement j'achète le Solar.
Mais question voile et pour rester dans le sujet gonflable mon copain de marathon roller va sans doute s'acheter le tout nouveau Smartkat qui est à la voile ce que le solar est au canoé.
Les prix sont en CHF ce qui ramène à moins de 4000 € le modèle 2 voiles.
J'ai déjà eu de petits voiliers et ne voulais plus en entendre parler à cause de l'encombrement.
(Une remorque derrière la caravane, il n'y a que les gens de voyage qui y ont droit.)
Mais là, c'est vraiment très tentant..
www.smartkat.fr
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aujourd'hui ce produit revient .. a voir ..
enfin 4000euros quand même alors que l'on trouve des dart 15 a 1200 maxi sur internet , aucunes comparaisons non plus dans le temps de montage , 40 mn annoncées pour du gonflable ... je met moins de 15mn a monter mon dart 15 ..
mais c'est une questiond e choix .. car le dart 15 se place sur le toit d'une petite auto le mat étant en deux parties et chaque élément de coque d'un poids inf a 35kg...
http://www.easysail.com/france/easyto.asp
http://www.minicat-uk.com/
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Pour ma part, je suis passionné d'indianisme (l'étude de la culture Amérindienne) et ... de voile !
Pas facile de trouver un lien entre les deux !... Et pourtant ...
J'avais en projet la construction d'un canoë à voile ! Mais pas un kayak gonflable (j'ai eu l'occasion d'utiliser un Nautisport et ça remonte pas bien au vent) un vrai canoë, mais je savais pas comment faire.
Et c'est comme ça qu'en me documentant j'ai trouvé la "chose" qui je pense me conviendra :
(cliquez sur l'image et sur le nom)Une pirogue type Cajun utilisable en rivière et éventuellement en torrent en lui adjoignant un pontage en toile imperméable, transformable grâce à un balancier en pirogue type polynésienne !
Reste plus qu'a trouver des plans gratuits de préférence et se mettre au boulot !:roll:
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http://bateauxbois.over-blog.com/1-categorie-298447.html
les balanciers les plus simples sont a réaliser en bambou et fixés avec de la chambre a air sur les points d'attache un peu a la méthode Warham .. d'ailleurs ses plans devraient pouvoir s'adapter a cela .. quand à la voile pince de crabe c'est certainement la plus performante et sans prises de ris ..
bonne recherche
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a regarder comme cela c'a s'apparente a une construction stich and glue , [...]
ça ne s'apparente pas ! C'EST ! La preuve si tu cliques sur la photo ou le mot "Cajun", tu arrivera sur des sites qui expliquent tout ça !
Mais tu l'as très bien expliqué et en Français ce qui est inestimable pour les anglophobes comme moi !
Je pense que ce doit être facile de mise en œuvre, surtout quand on a déjà eu l'occasion de restaurer un voilier quillard polyester de 6,60m.
Merci pour le tuyau sur le lien ! @pluche !
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J'ai dans le garage une Mélanésia en attente de construction ( je tiens les plans et explications de construction à ta disposition )
@+
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Ta deuxième illustration est un dessin Tahiti wayfarer de james wharram architecte anglais de catamarans et pirogues.
J'ai dans le garage une Mélanésia en attente de construction ( je tiens les plans et explications de construction à ta disposition )
@+
J'espère qu'il n'y a pas de droits d'auteurs ... Bon, y va pas se fâcher, on lui fait de la pub !
Sinon, ça ressemble à quoi la Mélanésia ? C'est du cousu-collé ? ... Je pense pas ! ... Les plans, ça peut m'intéresser, mais j'ai un budget serré !
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pour les plans ce n'est que les frais de photocopie, je me renseigne pour le cout...
A moins que tu ne veuille que le livre explicatif des travaux et là je peux le faire " au boulot, chuuutttt..." !!!
pour voir des photos de la pirogue "Mélanésia " tu vas soit sur google: James Wharram et tu la trouveras, sinon sur
http://www.icarai.fr ( james wharram ou album photos )
sinon adresse moi si cela t'interesse ton adresse courrier par mail et je t'adresse déjà des copies de documentation...
@+
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L'adresse du site où j'ai trouvé ça, je ne m'en souviens plus, mais ça doit se retrouver facilement avec "Google"-"canoë à voile" !
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sorry to write in English, but I don't know French so I'm unable to write in your language. Despite this, I'm quite able to understand French because my local dialect is not too far from French.
I leave in Italy, in the Province of Modena, approx. 25 km from the Po river. I'm 42, married, and we have 3 guys almost 19, 17 and 15 years old.
I'm found of tourism in general: I practice it with my caravan (Trigano Rubis 310), motorcycles (Moto Guzzi V65 + Vespa PX200), small inflatable boat (265cm + 2.3CV engine), canoing (2 Bic Tobagos). One of my favorites place for holidays is France: I was in Provence, Auvergne, Limousin, Dordogne, Poitou-Charentes, Bretagne, Basse-Normadie, Centre, Pays de la Loire ... quite a lot at the end but there is so much more to see...
Ok, presentation closed.
I'd like just to add another site for canoe-sailing: www.canoavela.it
Honestly speaking I don't know the product personally, but you can take a look in that, it seems interesting.
Bye.
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et bienvenue à notre voisin transalpin cesare
sur le site italien dont le lien est ci-dessus, la photo en haut à gauche de la série de 8 montre un sevylor KCC355, que nous avons la chance de posséder sous voile, avec dérives et safran...très intéressant, il faudrait voir un peu plus de la fixation du pied de mât,
bonnes navigations à tous ceux qui ont la chance de pouvoir être sur l'eau ces jours ci, sinon à bientot sur le forum
http://www.canoavela.it/images/coppia_chia.jpg
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Alors effectivement pour les canoës à voile, je viens d'essayer un kit qui fonctionne :
Je vous laisse l'adresse de mon site :
http://multivoilesdeloire.free.fr/page6/page15/page15.html
Voile latine de 5.1 m2
Dérives latérales relevables pour ne pas talonner (vu la faible profondeur de la Loire)
Système de gouvernail
Et une bonne vitesse au portant, permettant de remonter le courant (conséquent) de la Loire.
En revanche faible remontée au vent.
Le tout s'adapte sur n'importe quelle embarcation possédant des plat-bords, sans percer un trou...
Bonne journée.
Christophe.
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Si vous êtes intéressés par diverses embarcations type canoë ou kayak à voile, je vous propose d'aller faire un tour sur notre site (mais peut-être l'avez-vous déjà fait ?)
kayakavoile2.free.fr
Un calendrier de rencontres pour 2014 devrait s'organiser... affaire à suivre avec moineau persévérant 34.
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Pour les dates, la saison commence par les endroits les plus au Sud et sont suivis par ceux plus au Nord …cela réchauffe !
Pâques 19/20/21 avril…très tard en 2014 ! Etang de Thau camping le Nautic
www.camping-lenautic34.com
1er mai/2/3/4 mai …lac du Salagou camping du Mas de Riri
www.lemasderiri.com
Victoire 1945 8/9/10/11 mai ….lac de Carcan Hourtin où Lacanau Moutchic (ce dernier a ma préférence pour le moment c.f camping) www.le-tedey.com ou retour à Biscarosse où nous avions un superbe camping www.camping-calede.com
Ascension 29/30/31 mai …1er juin….Lac de St Croix camping la source www.camping-la-source.eu
Pentecôte 7/8/9 juin…lac de Pareloup camping Beau-rivage
www.beau-rivage.fr
Vous remarquerez que j’ai choisi des dates permettant aux actifs et retraités qui le souhaitent de participer. Pas d’engagement, ni d’inscription, liberté totale, chacun s’organise comme il le souhaite.
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Merci pour le message de bienvenue.
Et Bravo pour ton site très complet que je ne connaissais pas !
Question : le mât est-il suffisant pour absorber les forces et tensions en navigant avec un bon vent établi ? Le montage paraît léger sur les photos. Mon gamin a un kayak, alors je commence à me renseigner...
Christophe.
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Canoë à voile des indiens Micmac :
Version des colons américains :
Version compétition :
Les canoës à voile ont régné sur les compétitions de dériveurs légers jusqu'à l'invention des coques planantes dans les années 30. Ils ont néanmoins survécus jusqu'à maintenant dans la jauge IC10, et bien sur dans les versions assagies que l'on connait mieux.
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Question : le mât est-il suffisant pour absorber les forces et tensions en navigant avec un bon vent établi ? Le montage paraît léger sur les photos. Mon gamin a un kayak, alors je commence à me renseigner...
Christophe.
Bonjour Xtophe3,
Pour répondre à ta question :
- version 1 du mât = en bois (tringle à rideau 35 mm) avec manchons en PVC. l'effort est surtout repris par l' haubanage ; un étai, un patara et deux hauban latéraux... donc pas de torsion excessive sur le mât qui a tout de même subi quelques jolis coups de vent durant le tour de corse.
- version 2 = mât de planche à voile en Alu, sans haubanage mais avec un étambrai . là non plus pas de problème avec un bon test sur le Salagou où ça soufflait bien.
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http://www.nauticaltrek.com/voiliers/projets/les_projets/canoe_pneumatique_a_voile.html
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