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  • 23 mai : Attention lorsque vous êtes contacté par message privé pour une petite annonce, ça peut être une arnaque, on a mis en place des petites protections mais ça peut tout de même arriver. N'hésitez pas à nous signaler ces messages si vous en recevez ! Merci Olivier
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Test matériel
Fonctionnement rechaud essence... 26
(partager)
posté le 23 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
Salut tout le monde, (decidement j'en ai des questions :D)
Bon, j'ai acheté un MSR gravityfuel, donc à essence, j'ai essayer 5 fois de la faire marcher ... sans succes. J'explique ma manip, j'ai mis 1/4 d'essence dans la bouteille 0.65L. Je pompe 20 fois, j'ouvre histoire de laisser couler un tout petit peu de liquide, je ferme et j'allume. Flamme jaune, de temps en temps ca donne une grosse flamme, (La notice parle de réouvrir la vanne quand il y a des grésillements...) j'en ai pas vraiment entendu, donc j'attends un peu, puis je re-ouvre la vanne mais la grosse flamme jaune reste sans cesse... pas de petite flamme bleu...

Quelqu'un aurait il la solution ? Faut il peut etre pomper plus pour qu'il y est plus de pression vu que j'ai pas beaucoup d'essence ? Ou un autre conseil ?

Merci
Vincent
posté le 23 mai 2007

Johanna
Milan noir
(441 messages)
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Lieu : Chorges, Hautes-Alpes

Message privé
Salut,
Tu as mis quoi comme essence? Après avoir essayé avec plusieurs trucs genre pétrole désaromatisé vendu en supermarché) et autres, eh ben ce qui marche le mieux c'est l'essence de voiture pris à la pompe. Peut-être aussi qu'il faut pomper plus que 20 fois. Il peut aussi y avoir des pbs d'encrassements mais vu que tu viens de l'acheter, ça ne doit pas être ça.
Vers l'infini et au-delà :-)
posté le 23 mai 2007 mis à jour le 23 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
J'ai mis du sans plomb pris a la pompe. Je viens de re essayer, j'ai pompé 40 fois, j'ai allumé lors du prechauffage ca fait toujours des a-coups de grosses flammes, quand tout s'estompe j'ouvre la vanne, ca fait pluS de bruit et ca continue de faire une flamme jaune par a-coup, mais la j'ai pu aperçevoir une lueur bleutée a la base de la flamme... :/
Peut etre qu'il faut que je remplisse la bouteille ?! Car, vu que j'ai mis qu'un quart d'essence, peut etre que dans le tuyau il y a des bulles d'air ... ?!
posté le 23 mai 2007

Olivier
Caribou
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Message privé
Tu as vérifié que tu avais bien mis la bonne buse (il y'en a une plus pétrole, gasoil, et une autre plus essence) ?
Pour la pression, plus ta bouteille est vide et plus il faut pomper pour garder le même niveau de pression. Normalement la charge optimale en carburant est 3/4 de bouteille il me semble. Si tu as 1/4 de plein, ça veut dire que tu as 3 fois plus de volume vide, donc en schématisant, il faut pomper 3x plus de coups que lorsque la bouteille est remplie nominalement.
Ton truc ressemble à un préchauffage trop court. Essaye de laisser couler un poil plus de liquide pour la préchauffe.
Les réchauds à essence, au début c'est une vraie galère, mais après on s'y fait...
Allez vive les réchauds à bois ;)
Et pourquoi pas ?
posté le 23 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
Concernant la buse, j'en ai qu'une donc je peux pas me tromper :)
Pour la pression, ok, la j'ai remplis la bouteille, j'ai re essayé toujours pas reussi, j'ai essayé de mettre un peu plus de liquide cette fois mais non, est ce normal les grosses flammes jaune qui surgissent ? J'ai laissé préchauffer, puis ouvert la vanne, mais on dirait que le liquide coule par a-coups ca fesait (pshit pshit pshit pshit) et la flamme pareil... Il peut pas etre encrassé c'est neuf.
Bon je re essairai ce soir ... :D c'est chiant mais bon ... :D merci pour les conseils j'applique et je reviendrai vous tenir au courant.
posté le 23 mai 2007 mis à jour le 23 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
Je viens de re essayer.... :/ Comment faut il ouvrir la valva, a fond ou tres peu apres le prechauffage ? :siffle: :roll:
C'est ce rechaud la : /materiel-voyage-nature/primus-gravity.html Et c'est un primus et pas un MSR :roll: celui la meme qu'Olivier a testé :D
posté le 23 mai 2007

khutzeymateen
Milan noir
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Message privé
la première fois que j'ai essayé mon MSR XGK c'était le même problème.
Je l'ai essayé avec du diesel il vaut mieux prendre du super.
Si cela fonctionne par à coup essayer de nettoyer la buse même si c'est neuf
posté le 23 mai 2007

Olivier
Caribou
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Message privé
Normalement il ne doit pas y avoir d'air qui sort, es-tu sûr d'avoir mis la bouteille dans le bon sens ? il y a des indicateurs...
Moi j'avais 2 buses avec le Gravity, mais il était monté avec la buse super.
Les flammes jaunes sont normales au préchauffage, ensuite elles sont censé disparaître... bon parfois ça reste un peu jaune et puis vu que la flamme continue de chauffer le tube (ce qui fait passer le liquide à l'état gazeux) la flamme devient complètement bleue...
Pour le robinet, non je ne l'ouvre pas à fond, mais je veille à ce que ce soit bien imbibé d'essence
Et pourquoi pas ?
posté le 23 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
Pour l'orientation de la bouteille je fais en sorte que le "ON" soit visible donc je pense que c'est bon.
Ah :siffle: je viens de trouver dans la pochette du kit deux petits embouts metallique ce que tu dois surement appeler "la buse" (qui se visse au tube et s'insere dans le rechaud). Effectivement, j'en ai deux (ce qui m'en fait trois), les deux meme, il y a juste un tout petit trou a l'extremité. Serais-ce donc celle là à installer ? Aurais-je celle du super comme toi Olivier vu que je n'y ai pas toucher ?!
Je demonterai demain et je regarderai ca...
posté le 24 mai 2007

murmeli
Hirondelle
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Message privé
l'embout (buse, gicleur, etc) 35 est pour le gas

40 pour l'essence

et le 45 pour le petrole, diesel, kerosène.


Mais surtout POMPRE PLUS !! ;)


J'ai aussi un Primus gravity MF depuis peu. Super !! aucun problème


Bonne journée
posté le 24 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
:D Ah !!
En effet j'avais le 45.:roll: Bon j'ai tout lavé, je laisse secher et re essayerai apres.
Merci tout le monde pour m'avoir aidé :D
Encore une question, auriez vous des conseils pour le lavage ? parce que c'est pas super propre toujours :siffle:
Merci
posté le 24 mai 2007 mis à jour le 24 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
Bon, j'ai mis le 40 et ca marche toujours pas. :/
Ce que je comprends pas c'est que la j'ai laissé préchauffé longtemps 50sec et apres le prechauffage, des que j'ouvre la valve les flammes sortent toujours par a-coups pour ca s'eteint tout seul... et meme apres quand y a plus de flammes ca souffle en discontinue.

Je vais essayer de filmer et mettre la video sur un lien pour vous montrer l'etrangeté.
__________________________________________________________

Ca y est voici le lien de la video. Alors je fais couler l'essence, ferme la valve et j'allume le rechaud, lors de l'enorme flamme la valve est toujours fermée, je la re ouvre qu'à la fin de la video quand la flamme s'amenuise et qu'elle repart, la j'ouvre, mais vous verrez ca fait des a-coups puis s'eteind.

http://www.dailymotion.com/video/x22d7y_rech

Et je rajoute que la bouteille etait remplis a la marque prevue hier, et la il reste un fond... Or j'ai du l'essayer 10 fois depuis le plein.
posté le 24 mai 2007

murmeli
Hirondelle
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Quand ça s'éteind, tu realume, et là ça devrait fonctionner normalement...

tu as pompé combien de fois avec la bouteille pleine ?
posté le 24 mai 2007

murmeli
Hirondelle
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Message privé
C'est embêtant quand même. :/

Je m'imagine à ta place avec d'un nouveau matériel qui n'en fait qu'à sa tête.


Normalement quand la flamme baisse il faut reouvrir la valve. Je n'ai jamais réussir à faire cette manipulation au bon moment (4 utilisations seulement, et 1 au gaz.)
Donc au moment où la flamme s'éteind(à la fin de ta vidéo), essaye de reallumer avec le briquet. J'ai toujours fais comment ça, et à ce moment la flamme devenait alors bleue ! :)
posté le 24 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Mouais j'ai essayé cette technique, mais avec l'evaporation d'essence, et en allumant la flamme fut tellement grosse que j'ai plus de poils sur la main :D donc pas bonne idée.
Avec la bouteille pleine j'ai essayé de pomper 10, 20 et 25 et a chaque fois, a part faire lance-flamme, puis apres a la re ouverture un feu d'artifice (l'instabilité) bin rien. A si une fois j'ai eu un truc un peu stable j'apercevais une petite flamme bleu mais toujours beaucoup de jaune...
je confirme c'est embetant :(
posté le 24 mai 2007

murmeli
Hirondelle
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Message privé
Peut-être avec plus de pression.

Essaye de pomper en tout cas 30 fois


avec la bouteille de 1l au 1/3 j'ai pompé 60 fois. la 2ème fois j'ai essayé avec 40.
posté le 24 mai 2007

murmeli
Hirondelle
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Voila quelques photos pour te rassurer ;)

lors de la premère utilisation http://picasaweb.google.com/Mr.Murmeli/2007_05_06?authkey=LgjCdq17LE4


à moins que ton réchaud ait un défaut...
posté le 24 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
Merci ;) pour les photos. Donc on a exactement le meme rechaud, deja ca c'est un bon point :)
Lors du prechauffage est ce que ton rechaud fait une sorte d'explosion, la flamme qui grossit enormement d'un coup, et ca 2 ou 3 fois ? Rien que ca, ça me parait bizarre.
Et apres le prechauffage, quand tu ouvres la valve est ce que ca fait des a-coups avant de stabiliser ? Tu as reussi au bout de combien de fois a le faire marcher ? :D
posté le 24 mai 2007

murmeli
Hirondelle
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vinzbdx :
Merci ;) pour les photos. Donc on a exactement le meme rechaud, deja ca c'est un bon point :)
Lors du prechauffage est ce que ton rechaud fait une sorte d'explosion, la flamme qui grossit enormement d'un coup, et ca 2 ou 3 fois ? Rien que ca, ça me parait bizarre.
Et apres le prechauffage, quand tu ouvres la valve est ce que ca fait des a-coups avant de stabiliser ? Tu as reussi au bout de combien de fois a le faire marcher ? :D

Oui la flamme fait un peu des acoups, mais pas autant que ce que j'ai pu voir dans ta vidéo (bien pratique d'ailleurs). Donc oui, bizarre :/


Oui après le préchauffage il y a quelque à acoups, mais à ce moment éa flamme est blue est tout se stabilise vite.


Tout a fonctioné la première fois. D'ailleurs les photos ci-dessus sont celles du tout premier usage.
posté le 25 mai 2007 mis à jour le 25 mai 2007

Rosbin
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Message privé
Alors la, j'avoue que je comprends plus :/
Tu utilises quoi comme combustible ? Combien de temps de prechauffage fais tu ? As tu des explosions de flamme ? Est ce que si tu utilises l'essence, tu re ouvre la valve comme l'indique la notice, au moment ou l'on percoit les petits gresillements ? Moi je le fais toujours un peu apres... peut etre pour ca que j'y arrive pas ?!
La je viens d'essayer j'ai pas eu d'explosion, mais a la re ouverture de valve c'etait toujours assez instable, j'apercevais un peu de bleu, mais surtout j'ai pas l'impression que la flamme fait le tour complet du bruleur... Pourtant lors de l'ecoulement au tout debut si.
Merci pour l'aide ;)
posté le 25 mai 2007

Rosbin
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Message privé
Bien voila, ma derniere tentative, je le renvois au vieux campeur il doit y avoir un probleme.

Voici la video : http://www.dailymotion.com/video/x22sik_rechuj

Au debut j'ai pompé 70 fois toutes les visses sont bien serrée tout vas "bien", au prechauffage, normal, avec les explosions, puis j'ouvre la valve, là il y a LA flamme bleu, qu'on voit pas sur la video car plus de pile, elle a durée 4 secondes, puis je reviens avec des piles je filme et voila, ce que vous voyez c'est ca, c'est a dire flamme jaune instable... Ca me gonfle je le renvois demain!

Merci pour les conseils quand meme.
posté le 26 mai 2007 mis à jour le 26 mai 2007

murmeli
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Message privé
bon...

il faut bien se mettre à l'evidence, tu as surement raison de le renvoyer.

Je suis tellement content de ce réchaud que j'avais du mal à croire.

Tu pars en Irlande, c'est jsute ? dans combien de temps ?


ahh et juste en passant je me permets d'attirer l'attention la dessus /voyage/viewtopic.php?pid=4457#p4457
concernant la norvège :)

a plus
posté le 26 mai 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
Oui je le renvois ca va un moment.
Je pars en Irlande le 29 juin jusqu'au 23 juillet, j'espere que le vieux campeur m'en aura envoyé un autre d'ici le 29... :D
Merci pour m'avoir conseillé et je reponds sur le poste pour tes questions.
posté le 14 juin 2007

Rosbin
Etourneau
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Message privé
Bon !!! J'ai reçu l'echange de mon multifuel de la part du vieux campeur. ;)
Maintenant, je comprends toujours pas trop un petit truc ... :/ la je le fais fonctionner a de l'essence C, et ma flamme ne saute plus, mais n'est pas superbement bleu, il y a pas mal de jaune, ou alors c'est que je ne vois pas le bleu vu qu'il fait jour ?! (:siffle:) La voyez vous vous la journée la flamme bleue? et puis contrairement a ce que j'ai pu entendre, il ne fait pas un bruit enorme.

Alors je pense que c'est pas trop mal, mais je voudrais confirmation svp. Murmeli, tu procedes toujours par un rallumage a chaque fois que tout s'eteind pour l'allumer ou tu y arrives maintenant ? J'ai pu faire bouillir de l'eau sans pb, mais la caserole fut un petit peu noir seulement par endroit...
posté le 14 juin 2007

murmeli
Hirondelle
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Message privé
Salut !


J'ai vu que tu as eu quelques difficultés avec le vieux campeur. Mais finalement tu en a recu en autre en retour :)


c'est vrai que la flamme n'est pas forcement très visible http://picasaweb.google.com/Mr.Murmeli/2007_05_06/photo?authkey=LgjCdq17LE4#5061861369148645586


Ma casserole reste parfaitement propore. Tu as du laisser la casserole un peu sur la flamme jaune; ça arrive pendant la cuisson qu'il faille repomper un peu pourquoi que l'essence brule correcement. (à la première utilisation ma casserole était aussi un tout petit peu noir à cause de ça, suffit de repomper quelque coup)
Par contre c'est normal que les branches du réchaud soient un peu noir, mais seulement un petit peu !! pas autant que tu ton ancien :P


On m'a aussi prévenu que ce type de réchauds font un bruit d'enfer ! j'ai trouvé normal, juste un buit de "souffle rapide" quand la flamme est bleue.


Ouai ça m'est arrivé encore une fois de laisser bruler l'essence du préchauffage jusqu'à la dernière goutte sans avoir le temps de tourner la valve. Il m'arrive aussi d'être plus atentif et la c'est bon. Masi de tout façon ça pose aucun problème.


bonne journée
posté le 14 juin 2007

Rosbin
Etourneau
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Inscription : 25/11/06

Message privé
ok, donc c'est bon mon rechaud cette fois fonctionne ca va alors :D

Fais gaffe si tu rallume ton rechaud alors qu'il est encore chaud, j'ai fais le teste, et la flamme qui en est sortie etait plus grande que moi accroupi.

Par contre j'ai toujours des petites explosions de flamme, mais moins "lance-flamme" que l'autre! Bon toute facon faut que j eme perfectionne un peu dans l'allumage et je serai paré :D
posté le 14 juil. 2007

wildtrekker
Martinet
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Lieu : Bagnères de Bigorre

Message privé
murmeli :
l'embout (buse, gicleur, etc) 35 est pour le gas

40 pour l'essence

et le 45 pour le petrole, diesel, kerosène.


Mais surtout POMPRE PLUS !! ;)


J'ai aussi un Primus gravity MF depuis peu. Super !! aucun problème


Bonne journée

Es tu sur de tes données?? En Multifuel moi je suis en Gaz 45
essence 40
kero 35

?????
Voyager seul est un bon moyen de rencontrer sa propre compagnie. PHOTOS DE L'AVENTURE: http://wildtrekker.com
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