Boucle Vérone - Andermatt autour des grands lacs italiens
(réalisé)
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2 jours de trajet, 14 jours de vélo, 1 jour de visite (Vérone), 1 jour de randonnée à pied, et du temps pour visiter après les étapes en vélo, pas trop longues pour la plupart.
Les routes autour des lacs italiens ne sont pas toutes adaptées au vélo, surtout en période de forte circulation. Et globalement les itinéraires cyclables en Italie ne sont pas très bien indiqués. On voit la différence quand on passe en Suisse.
C'est quand même chouette de visiter tous ces lacs et très agréable de finir la journée par une baignade.
Au total : 727 km de vélo, à une vitesse moyenne de 17,5 km/h (diminuée de 0,5 par la dernière étape).
Vitesse maximale : 46,6 km/h
Les routes autour des lacs italiens ne sont pas toutes adaptées au vélo, surtout en période de forte circulation. Et globalement les itinéraires cyclables en Italie ne sont pas très bien indiqués. On voit la différence quand on passe en Suisse.
C'est quand même chouette de visiter tous ces lacs et très agréable de finir la journée par une baignade.
Au total : 727 km de vélo, à une vitesse moyenne de 17,5 km/h (diminuée de 0,5 par la dernière étape).
Vitesse maximale : 46,6 km/h
vélo de randonnée
/
randonnée/trek
Quand : 08/08/2025
Durée : 17 jours
Durée : 17 jours
Distance globale :
727km
Dénivelées :
+5456m /
-4186m
Alti min/max : -3m/2102m
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
57 lecteur(s)
-
Vue d'ensemble
Le topo : Section 14 (mise à jour : il y a 2 jours)
Distance section :
43.8km
Dénivelées section :
+1451m /
-725m
Section Alti min/max : 681m/2102m
Description :
Chiggiogna >> Andermatt : 45 km
3h40 / vitesse moyenne : 12,2 km/h
D+ : 1500 m / D- : 800 m
9h10 >> 15h avec grosse pause au col (1h15)
Un peu de piste cyclable et route pour monter jusqu'à Airolo. La montée au col du Saint Gothard est normalement un itinéraire vélo (il y a une autre route pour les voitures) mais il est largement emprunté par les voitures, moto et voitures de course (les pires !). La montée est courte (13 km depuis Airolo) mais assez raide et avec plusieurs sections pavées.
Descente majoritairement sur la route principale.
3h40 / vitesse moyenne : 12,2 km/h
D+ : 1500 m / D- : 800 m
9h10 >> 15h avec grosse pause au col (1h15)
Un peu de piste cyclable et route pour monter jusqu'à Airolo. La montée au col du Saint Gothard est normalement un itinéraire vélo (il y a une autre route pour les voitures) mais il est largement emprunté par les voitures, moto et voitures de course (les pires !). La montée est courte (13 km depuis Airolo) mais assez raide et avec plusieurs sections pavées.
Descente majoritairement sur la route principale.
Le compte-rendu : Section 14 (mise à jour : il y a 2 jours)
C'est notre dernière étape mais la plus rude pour moi. J'en ai bien bavé pour arriver au col (plusieurs arrêts en route). Le poids du chargement n'aide pas.
J'avais envisagé plusieurs plans B, et notamment de traverser de Airolo à Andermatt en train.
Au final content d'être arrivé en haut au forceps et content aussi d'arriver à Andermatt, fin de notre périple.
J'avais envisagé plusieurs plans B, et notamment de traverser de Airolo à Andermatt en train.
Au final content d'être arrivé en haut au forceps et content aussi d'arriver à Andermatt, fin de notre périple.
