Balkans pas plat!

Le parcours Ciro est une ancienne voie ferrée qui a été transformée en piste cyclable. C'est confortable à rouler, presque toujours goudronné et bien indiqué. Il faut néanmoins faire attention, car l'itinéraire se trouve sur l'ancienne ligne de front de plusieurs conflits. Il y a des champs de mines partout, il vaut donc mieux rester sur les surfaces dures et demander aux locaux avant de camper.

La descente sur la baie de Kotor est magnifique! Il faut quitter la route principale et prendre l'ancienne route. Elle est défoncée mais faisable à vélo. Ensuite le bord de mer n'est pas fun du tout. Beaucoup de camions, pas de place sur le bas côté, des tunnels et le tout est bordé d'hôtels moches pour vacanciers.
La route panoramique au bord du lac Shkodar vaut vraiment la peine. Très beau est peu de trafic. Shkodar est une ville de vélos, on y trouve nombre de magasins spécialisés et des pistes cyclables.

La montée au lac Komani est rude et la route en mauvais état. Mais il y a très peu de trafic. Sur le lac Komani, le ferry offre une bonne pause de quelques heures et le panorama est magnifique. C'est comme un fjord!
De Fierze à Gjakove la route va bien. Pour les voyageurs qui veulent aller ensuite en Serbie, il vaut mieux présenter sa carte d'identité pour entrer au Kosovo. De cette manière il n'y a pas de tampon kosovar dans le passeport. De Gjakove à Prizren c'est assez l'enfer. Beaucoup de camions, pas de place et le style de conduite est nettement plus dangereux qu'au Monténégro ou en Albanie.

Le col du Prevallac au-dessus de Prizren est rude mais se fait bien. La descente est un peu sport, avec une route en très mauvais état par endroit. Pour rejoindre Skopje, il n'y pas le choix de rejoindre la route principale. La vallée en entier est recouverte de poussière à cause du chantier de la nouvelle autoroute. Il y a plusieurs tunnels, mais c'est possible de les passer par dehors, sur de petites routes qui servent de décharges. On se bouche le nez et on fait attention où on met ses pneus!
Après la frontière, la route est interdite aux vélos, mais il n'y a pas d'alternatives pour Skopje. A Skopje il y a des pistes cyclables et longer la rivière est un très bon moyen de traverser la ville.
La route jusqu'à Tetovo est assez bonne, la majorité du trafic est sur l'autoroute. A Tetovo il n'y a ni camping ni auberges, il faut se rabattre sur un hôtel (ce n'est pas très clair mais il semblerait qu'en Macédoine les étrangers doivent s'enregistrer chaque nuit).
Pour la montée à Mavrovo nous avons pris par erreur une piste en terre. C'était assez difficile mais au moins il n'y avait pas de trafic! Le dernier bout jusqu'à Struga se fait bien sur une route dans un état correct.