CIRCUIT PRINTANIER AU NORD DU PORTUGAL

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Enchanté par nos 10 jours sur le GR 22 en avril 2024 (entre Castelo Branco et Valhelhas) , nous voilà repartis dans cette belle région sauvage et peu fréquentée à cette saison.
Cette fois, j'ai concocté un circuit de 8/9 jours sans calculer les étapes afin de nous laisser improviser au fur et à mesure.
Tout cela en tenant compte des deux seules petites villes où on peut se réapprovisionner....
Le but était de partir de Pinhel en suivant le GR 45 jusqu'à Villa Nova de Foz Côa, de longer le fleuve Douro par une ancienne voie de chemin de fer (sur laquelle je n'ai trouvé que très peu de renseignements). Puis de remonter dans les vignobles pour rattraper un chemin de St Jacques (Camino Este, tracé trouvé sur le net) qui ramène à Pinhel.
Il y a eu bien sûr quelques modifications en cours de route mais l'essentiel du projet a pu être réalisé !
J'ai été encore charmée par la diversité des paysages, la flore et par la gentillesse des gens rencontrés. Beaucoup d'entre eux parlent français et c'est pratique pour les échanges !

 randonnée/trek

Quand : 22/04/2025
Durée : 9 jours

Distance globale : 135km

Dénivelées : +3157m / -3154m

Alti min/max : 135m/930m

Carnet publié par Luciole17 le 22 mai
modifié le 22 mai

Les sections de ce carnet :

1. J1
   18.5km d+ 451m
   mise à jour : 21 mai
2. J2
   14km d+ 147m
   mise à jour : 22 mai
3. J3
   17.6km d+ 285m
   mise à jour : 22 mai
4. J4
   15.5km d+ 467m
   mise à jour : 22 mai
5. J5
   11.7km d+ 130m
   mise à jour : 22 mai
6. J6
   14.2km d+ 510m
   mise à jour : 22 mai
7. J7
   19km d+ 393m
   mise à jour : 22 mai
8. J8
   10.9km d+ 382m
   mise à jour : 22 mai
9. J9
   13.2km d+ 392m
   mise à jour : 22 mai

La carto de l'ensemble du carnet :

Vue d'ensemble :

J1

Après une journée à Pinhel à attendre la fin de la pluie, du beau temps est annoncé. Nous laissons notre véhicule près du stade de foot et partons rejoindre le tracé du GR 45. Nous suivons des petits chemins pavés et longés par des murets. On se retrouve rapidement au-dessus des gorges du Rio Côa avec une vue splendide. Puis on descend sur la rive gauche qu'il faut longer un moment sur un sentier qui se perd dans les herbes hautes.
Ensuite c'est une longue montée dans les cultures d'oliviers. N ... voir la section

J2

La piste nous mène au village d'Azevo, plus grand que noté sur la carte. Il y a plusieurs fontaines le long de la route.
Matinée dans les champs d'oliviers et d'amandiers. A Cidadhele, arrêt pqie-nique sur la place près de la buvette temporaire.
Après le village, le balisage nous emmène dans la montagne abandonnée et il faut faire attention à ne pas le perdre dans la végétation et le relief rocheux (ce qui nous est arrivé !). Il faut ensuite suivre la route et passer le pont sur le Rio Côa.
On ... voir la section

J3

Nous n'avons pas regretté d'avoir attendu le matin pour traverser la réserve, c'est une merveille avec des couleurs superbes ! C'est un grand plateau avec du relief, des petits cours d'eau et des mares. On peut aussi suivre le balisage du PR qui fait un détour par le belvédère au-dessus des gorges.
Avant la sortie de la réserve, nous avons découvert une aire de bivouac réservée aux randonneurs avec une cabane pouvant servir d'abri, un auvent et des réserves d'eau (pas de cours d'eau).
Ensuite, ... voir la section

J4

Nous avons continué le joli chemin entre vignobles et oliveraies jusqu'à Castelo Melhor. Puis c'est une raide montée dans la montagne en friche où les genévriers ont pris le dessus après l'abandon des pâturages.
Au village d'Orgal, pause de midi (fontaine). Puis c'est une longue traversée des vignes au-dessus du Douro, avec des vues époustouflantes sur les méandres du fleurve !
On descend sur la route pour traverser le Rio Côa et remonter dans la montagne vers Vila Nova de Foz Côa. Nombreux log ... voir la section

J5

Ravitaillement dans les petits commerces de la rue piétonne (il existe un Intermarché à la sortie de la ville).
Descente vers le Douro par une petite route qui se termine en piste. 
On arrive sur le fameux chemin de fer à l'abandon.La ligne, construite en 1887 fonctionne entre Porto et Pocinho. La portion de 27 km entre Pocinho et Barca d'Alva (frontière espagnole) a été abandonnée. Nous avons croisé quelques personnes en balade à la journée, mais il y a beaucoup d'herbes hautes et la progressi ... voir la section