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Récit d'une escapade de 3 semaines en Corse pour aller donner une conférence sur l'alimentation et l'activité physique à Ajaccio, en passant par quelques coins mythiques de l'île (désert des Agriates, Cap Corse, Aiguilles de Bavella, Piana..), dans une belle improvisation qui fait tout le sel du voyage à vélo !
Un grand merci à toutes les personnes rencontrées sur la route, qui nous ont accompagnés, aidés ou accueillis lors de notre périple : Laurence, à l'origine du projet sans le savoir, Manon & Nico pour les housses de vélo, Loïc pour m'avoir redonné goût à la photo, Stéphane pour ton accueil à St Raph, Nath & Caro pour les moments partagés en mer, Roxane pour ton accueil à Bastia, Fabrice pour cette passionnante discussion autour d'un verre, Laurent & Béatrice pour votre accueil à Ajaccio, Caramel pour ton accueil au camping municipal, l'atelier Change de Chaîne pour l'aide à la remise en état de mon destrier, Carnet d'Av pour la source d'inspiration, et toutes celles et ceux dont le prénom m'échappe
Un grand merci à toutes les personnes rencontrées sur la route, qui nous ont accompagnés, aidés ou accueillis lors de notre périple : Laurence, à l'origine du projet sans le savoir, Manon & Nico pour les housses de vélo, Loïc pour m'avoir redonné goût à la photo, Stéphane pour ton accueil à St Raph, Nath & Caro pour les moments partagés en mer, Roxane pour ton accueil à Bastia, Fabrice pour cette passionnante discussion autour d'un verre, Laurent & Béatrice pour votre accueil à Ajaccio, Caramel pour ton accueil au camping municipal, l'atelier Change de Chaîne pour l'aide à la remise en état de mon destrier, Carnet d'Av pour la source d'inspiration, et toutes celles et ceux dont le prénom m'échappe
Activité :
travel bike
tekking/hiking
yacht
Statut :
done
Distance :
628km
DATE :
6/12/24
Durée :
16 days
Dénivelées :
+10232m
Alti min/max :
-1m/1209m
Eco travel
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
Possible with
train
Details :
Départ en vélo, petit trajet en train jusqu'à la côte, puis traversée en voilier
Mobilités douces en Corse
Les étapes :
1
updated : 26 Jul 2024
Jours -1 à 0 - Un départ sur les chapeaux de roue (8 et 9 mai)
Les derniers semis en terre (et tant pis pour les saints de glace), l’arrosage automatique en place, quelques nouveaux semis lancés pour le retour avec l’aide de Sandrine et Justyna … et nous voilà partis ! Le train est moins pressé que nous d’arriver en Corse, il nous dépose finalement à Saint Raphaël avec 1h30 de retard. Nous nous en rendons à peine compte, tant nous sommes heureux de repartir à vélo sillonner les routes sinueuses de Corse que nous connaissons mal. Notre traversée vers l’île ne commencera que le lendemain, et personne ne nous attend ce soir là, puisque notre hôte rencontré sur Bewelcome la veille ne sera pas présent. Il est parti explorer le Champsaur en packraft ! Et cette générosité de nous ouvrir sa porte en son absence, alors même que nous n’avons échangé que quelques minutes au téléphone, nous met en joie. Nous espérons le croiser lors de notre retour.
Après un petit déjeuner copieux (Sandrine a trouvé des friands au fromage à son goût dans un boulangerie, et nous voilà alourdis de 4 gigantesques exemplaires), nous nous empressons de quitter cette ville où même les banques possèdent leur drive pour retirer de l’argent sans quitter son véhicule. Il s’agit maintenant de démonter nos vélos, une première, afin de les transporter sur le voilier de la coopérative Sailcoop qui nous emmènera de ...
Les derniers semis en terre (et tant pis pour les saints de glace), l’arrosage automatique en place, quelques nouveaux semis lancés pour le retour avec l’aide de Sandrine et Justyna … et nous voilà partis ! Le train est moins pressé que nous d’arriver en Corse, il nous dépose finalement à Saint Raphaël avec 1h30 de retard. Nous nous en rendons à peine compte, tant nous sommes heureux de repartir à vélo sillonner les routes sinueuses de Corse que nous connaissons mal. Notre traversée vers l’île ne commencera que le lendemain, et personne ne nous attend ce soir là, puisque notre hôte rencontré sur Bewelcome la veille ne sera pas présent. Il est parti explorer le Champsaur en packraft ! Et cette générosité de nous ouvrir sa porte en son absence, alors même que nous n’avons échangé que quelques minutes au téléphone, nous met en joie. Nous espérons le croiser lors de notre retour.
Après un petit déjeuner copieux (Sandrine a trouvé des friands au fromage à son goût dans un boulangerie, et nous voilà alourdis de 4 gigantesques exemplaires), nous nous empressons de quitter cette ville où même les banques possèdent leur drive pour retirer de l’argent sans quitter son véhicule. Il s’agit maintenant de démonter nos vélos, une première, afin de les transporter sur le voilier de la coopérative Sailcoop qui nous emmènera de ...
2
233km
+3509m /
updated : 31 Jul 2024
Jour 1 – Premiers coups de pédale en territoire corse (10 mai)
Après quelques heures de repos plutôt agréables malgré le bruit de fond du moteur, le vent a lui aussi décidé de se lever. Pointe à 7 nœuds ! Les reliefs escarpés de l’île se dessinent au loin, sublimement éclairés par le soleil naissant. Calvi en approche !
Après quelques heures de repos plutôt agréables malgré le bruit de fond du moteur, le vent a lui aussi décidé de se lever. Pointe à 7 nœuds ! Les reliefs escarpés de l’île se dessinent au loin, sublimement éclairés par le soleil naissant. Calvi en approche !
3
updated : 16 Jul 2024
Transfert en bus de Bastia à Solenzara.
Chaque kilomètre parcouru dans la plaine et son incessant trafic routier nous conforte dans notre choix de ne pas rouler sur cette partie...
Chaque kilomètre parcouru dans la plaine et son incessant trafic routier nous conforte dans notre choix de ne pas rouler sur cette partie...
4
154km
+3692m /
updated : 26 Jul 2024
Jour 7 – Du Grand Canyon à Brocéliande (16 mai)
La plus grosse étape du voyage en terme de dénivelé, avec l’ascension jusqu’au mythique col de Bavella. Mais il n’est pas question d’une montée unique, la corse étant vallonnée, il faut d’abord monter jusqu’à un premier col, redescendre 150 m, pour remonter au deuxième ! Étonnamment, nous croisons peu de voyageurs et voyageuses à vélo ce jour là (mais beaucoup de motos !).
La plus grosse étape du voyage en terme de dénivelé, avec l’ascension jusqu’au mythique col de Bavella. Mais il n’est pas question d’une montée unique, la corse étant vallonnée, il faut d’abord monter jusqu’à un premier col, redescendre 150 m, pour remonter au deuxième ! Étonnamment, nous croisons peu de voyageurs et voyageuses à vélo ce jour là (mais beaucoup de motos !).
5
34.9km
+193m /
updated : 26 Jul 2024
Jours 11 à 13 – "Il ne pleut jamais aux Sanguinaires" (20-22 mai)
C'est en tout cas ce que nous affirme notre hôte, à l'évocation de notre projet d'escapade légère aux îles sanguinaires, à 15 km de là. La météo est incertaine... mais nous avons en tête la maxime sur la pluie et les Sanguinaires. Nous avons tout juste le temps de faire le tour de la pointe à pied, avant les premières gouttes, qui s'intensifient rapidement en quittant les Sanguinaires... Nous n'aurons pas le temps de vérifier s'il pleut effectivement sur les îles en elles-mêmes, ou si le dicton disait vrai !
L’averse nous pousse dans un petit restaurant du bord de mer, avant de rentrer, finalement à peine humides. La seule vraie averse de notre séjour sera dans le transfert entre la maison de Laurent & Béatrice, et l’hôtel où se déroule la conférence.
C'est en tout cas ce que nous affirme notre hôte, à l'évocation de notre projet d'escapade légère aux îles sanguinaires, à 15 km de là. La météo est incertaine... mais nous avons en tête la maxime sur la pluie et les Sanguinaires. Nous avons tout juste le temps de faire le tour de la pointe à pied, avant les premières gouttes, qui s'intensifient rapidement en quittant les Sanguinaires... Nous n'aurons pas le temps de vérifier s'il pleut effectivement sur les îles en elles-mêmes, ou si le dicton disait vrai !
L’averse nous pousse dans un petit restaurant du bord de mer, avant de rentrer, finalement à peine humides. La seule vraie averse de notre séjour sera dans le transfert entre la maison de Laurent & Béatrice, et l’hôtel où se déroule la conférence.
6
206km
+2838m /
updated : 26 Jul 2024
Jour 14 – « Pourquoi, ma pourquoi le vélo? » (23 mai)
La trêve a été de courte durée. Le lendemain matin nous quittons l’hôtel de bonne heure, histoire de rouler à la fraîche pour le col San Bastiano qui nous attend. Au final, après le détour par la salle où avait lieu la conférence la veille pour discuter avec nos nouvelles connaissances, puis le détour par la seule biocoop de Corse pour refaire les stocks de nourriture et boissons, et enfin par le resto découvert l’avant veille pour emporter quelques-uns de leurs délicieux produits, nous commençons l’ascension en fin de matinée ! Et nous aurons bien besoin de ces mets réconfortants pour la longue ascension qui nous attend, d’autant que nous optons pour la version petite route, plus calme en théorie, mais qui monte plus haut pour redescendre : 600 mètres de dénivelé étalés sur 18 km. La sortie de la ville ne ressemble pas à l’idée que l’on se faisait d’une route calme, mais l’inclinaison de la route ne nous déçoit pas ! La suite est plus facile, du plat ou globalement plat, quand ce n’est pas de la descente. Les paysages sont à nouveau grandiose, et plus touristiques aussi.
La trêve a été de courte durée. Le lendemain matin nous quittons l’hôtel de bonne heure, histoire de rouler à la fraîche pour le col San Bastiano qui nous attend. Au final, après le détour par la salle où avait lieu la conférence la veille pour discuter avec nos nouvelles connaissances, puis le détour par la seule biocoop de Corse pour refaire les stocks de nourriture et boissons, et enfin par le resto découvert l’avant veille pour emporter quelques-uns de leurs délicieux produits, nous commençons l’ascension en fin de matinée ! Et nous aurons bien besoin de ces mets réconfortants pour la longue ascension qui nous attend, d’autant que nous optons pour la version petite route, plus calme en théorie, mais qui monte plus haut pour redescendre : 600 mètres de dénivelé étalés sur 18 km. La sortie de la ville ne ressemble pas à l’idée que l’on se faisait d’une route calme, mais l’inclinaison de la route ne nous déçoit pas ! La suite est plus facile, du plat ou globalement plat, quand ce n’est pas de la descente. Les paysages sont à nouveau grandiose, et plus touristiques aussi.
7
updated : 24 Jul 2024
La boucle est bouclée, nous voilà prêts à démonter à nouveau les vélos, retrouver nos deux supers skippeuses et croiser les doigts pour que le vent soit lui aussi du voyage !
