Helsport - Fjellheimen Superlight 2

par Anthony dans Tentes 23 juin 2017 mis à jour 25 juin 2017 4849 lecteurs 8 commentaires

Lecture 4 min.

Caractéristiques d’ensemble

Marque norvégienne, Helsport propose de nombreux modèles sous la barre des 2kg. Ici nous testons une de leur tente tunnel : la Fjellheimen Superlight 2.

Type : tunnel 3 saisons
Montage groupé
Poids : 1536g
Prix approx : 680 €
Autre coloris disponible : vert
Fabriquée au Bangladesh

Ce modèle fait partie des 18 tentes testées lors de notre dossier “Tentes 2 places légères et spacieuses”, paru dans le numéro #48 (juin 2017).

Montage / structure / matériaux et finitions

Comme tout montage groupé, l’installation de la tente est très facile, notamment lorsque l’on garde la chambre et le double toit fixés ensemble. En revanche, si l’on sépare les 2 éléments, le montage commence par le double toit, qui accueille les arceaux dans ses fourreaux. L’installation reste simple, et permet de garder la tente intérieure sèche même s’il pleut. L’inconvénient propre à ce système est qu’il peut devenir fastidieux si l’on souhaite accrocher et décrocher la chambre à chaque bivouac.

À l'intérieurn on est à l'abri pour fixer la chambre... mais c'est un peu long

L'espacement entre la chambre et le double toit est très correct.

Des codes couleur sont présents pour les arceaux, et le tissu utilisé est bien glissant : les arceaux sont très faciles à installer. On regrette toutefois que les points d’attache au sol ne soient pas équipés de systèmes de tension, ce qui ne facilite pas l’installation, notamment en terrain non “sardines-proof” !

Où trouver cet article ?

Codes couleur évidents.

Dommage qu'il n'y ait pas de sangles de réglages aux points d'ancrage !

La chambre est majoritairement en tissu plein. Les tissus utilisés pour le double toit et les parois de la chambre sont très légers : c’est du nylon 15D. Le sol est quant à lui un peu plus résistant (40D). Détail original : le tapis de sol paraît “surdimensionné”, il n’est pas en tension même quand la tente est parfaitement montée. Ce n’est pas gênant en soi, d’autant plus que le tissu utilisé est très glissant.

La porte s'ouvre par un double zip.

En raison de la structure, la chambre ne peut être montée seule, mais le mode tarp est fonctionnel sans bricolage ni footprint. Helsport propose tout de même un footprint en option, pour le mode tarp ou pour protéger le tapis de sol.

En mode tarp : un bel espace pour 2.

Le poids est très correct pour ce volume : 1536g. Helsport ne propose pas de version “moins light” de ce modèle, mais en décline une version “Camp”, qui reprend exactement les mêmes cotes pour la chambre et agrandit véritablement l’abside, tout en restant sous la barre des 2kg a priori.

5 sardines sont obligatoires pour installer la tente, 9 sont recommandées, et 14 fournies. 5 haubans sont déjà installés. Les sardines sont légères, mais un peu douloureuses pour la paume de la main.

Le kit de réparation fourni est très complet : un carré de tissu de 25x25cm de chaque type (sol, chambre et double toit), une aiguille et du fil, une section d’arceau et un kit de réparation d’arceau (de fortune). Dommage que les carrés fournis pour le double toit et le sol ne soient pas autocollants.

Les sardines Helsport, à 3 pans, sont très légères mais un peu douloureuses pour la paume de la main. Elles sont aussi un peu fragiles, mais le nombre fourni est conséquent : 14 !

Les haubans déjà installés sont de bonne facture, et bien conçus : légers et faciles à monter.

Kit de réparation complet !

Habitabilité / pratique / aération

Cette tente tunnel propose un bon volume habitable, notamment grâce à une bonne hauteur au niveau de l’arceau frontal : nous avons mesuré 103cm. L’abside bénéficie ainsi aussi d’un bon volume grâce à cette hauteur. L’ouverture latérale de l’abside est très pratique pour garder des affaires abritées.

L'abside est d'un volume plutôt confortable.

Bel espace intérieur.

En matière de ventilation, même si la chambre est majoritairement en tissu plein, le flux d’air est très contrôlable, grâce à différents systèmes bien pensés. Déjà, la chambre possède 2 surfaces de moustiquaire : l’une au niveau de l’entrée, et l’autre au niveau de l’arrière. En regard, sur le double toit, une aération est actionnable de l’intérieur. À l’arrière, cela est rendu possible grâce à un petit zip intelligemment placé. Enfin, au bout de la tente, il est aussi possible depuis l’extérieur d’ouvrir une aération supplémentaire.

Aération frontale qui s'actionne de l'intérieur. Une aération identique se trouve à l'arrière de la tente.

La zone de moustiquaire de la porte de la chambre est placée en regard de la moustiquaire : c'est idéal.

Au fond de la chambre, la moustiquaire est elle aussi placée en regard de l'aération qui, grâce au zip qui l'entoure, peut être gérée depuis l'intérieur également. C'est top !

L'aération basse, à l'arrière, ne peut être contrôlée que depuis l'extérieur.

Des poches compartimentées sont présentes à l’intérieur, ainsi que des boucles pour suspendre du matériel.

Poches compartimentées.

Nous avons néanmoins recensé un bémol : le tissu choisi pour le double toit, pourtant de bonne facture, a la fâcheuse tendance à se détendre avec l’humidité, et ce de manière assez prononcée, même avec une simple rosée (pas forcément sous le déluge donc). Pour pallier ce souci, il faut utiliser les haubans sans modération :-)

Détente du double toit avec l'humidité : gare au contact entre chambre et double toit !

Vie à bord - intérieur à 360°

Dans la tente :
2 matelas gonflables de grande taille, 1 sac de couchage, 1 sac à dos de 38 litres, et un mec d’1m76 qui vient squatter :-)

En 2 mots

La Fjellheimen Superlight 2 est une belle tente tunnel, polyvalente, et à l’espace intérieur confortable. Les finitions sont assez bonnes, mais il faut penser à haubaner la tente en cas d’humidité !

Détails et photos

Matériaux :
Double toit : 15D nylon ripstop enduit silicone (colonne d’eau : 2000 mm)
Chambre : 15D nylon ripstop enduit silicone
Tapis de sol : 40D nylon ripstop enduit silicone (colonne d’eau : 3000 mm)
Arceaux : DAC Featherlight NSL

Poids :
Double toit : 594g
Chambre : 545g
Arceaux : 322g
Sardines : 116g (14)
Sac arceaux : 8g
Sac sardines : 6g
Sac rangement : 16g

Dimensions :

NOTE : les dimensions sont même un peu plus généreuses qu'annoncées : nous avons mesuré entre 135 et 140cm de la rgeur au niveau de la tête (au lieu de 130cm annoncés)

Lien constructeur :
http://www.helsport.no/fjellheimen-superlight

Commentaires

djojo43 - 28 juin 2017
Inscription : 04/03/14

2 messages

bonjour,
pour commenter, je dit à éviter absolument, on a testé la 3 place ultra légère pendant 6mois en N-Z, la tente à cassée environs tout les 4 jours, les mats cassent et perforent le tissus et cela à tout moment ! je l'ai testé car un magasin bien connu n'a pas put ravoir ma tentes du SAV avant mon départ ! Par contre, j'ai promené et monté le modèle classique un peut partout pendant maintenant plus de dix ans et je n ai eu aucun problème !
Cette tente est un vrai plaisir mais surtout pas l’ultra-light qui est ultra fragile !

patbab - 29 juin 2017
Inscription : 11/11/07

20 messages

haubaner la tente en cas d'humidité certes car sinon elle s'affaisse mais s'il a fait bien chaud dans la journée quand vous rentrez la toile s'est retendue et a fait casser les arceaux. et comme djojo43 j'ai eu plusieurs fois de la casse au cours d'un voyage de 6 mois dans les iles britanniques. ce problème est fort dommage car j'ai vraiment apprécié l'espace qu'offre cette tente et son agencement.
aussi je suis à la recherche d'une tente équivalente en espace mais plus solide au niveau arceaux.
djojo43, c'est quoi le modèle classique ?

djojo43 - 17 août 2017
Inscription : 04/03/14

2 messages

Bonjour, le modèle classique c'est la même tente mais en moins léger, fjellheimen camp 3. elle pèse 3 kg pour une tente 3 places qui est vraiment confortable et qui peut supporter une petite tombé de neige...Après 10 ans d'utilisation c'est toujours un vrai plaisir de l avoir. Le tout c'est de savoir si on veut quelque chose de léger et de fragile ou un produit qui tiens dans le temps au sacrifice de quelques kg...

patbab - 17 août 2017
Inscription : 11/11/07

20 messages

merci pour ces renseignements. il est vrai que je préfère avoir un peu plus de poids et moins de galères !

Anthony - 18 août 2017
Inscription : 19/08/15

280 messages

Salut !
Merci pour vos retours. En effet, comme mentionné dans l'article, les tentes Helsport sont aussi déclinées en versions plus lourdes, et donc plus résistantes également.
Bien que la variation de tension soit en effet assez importante entre des conditions humides et des conditions sèches et ensoleillées, nous n'avons encore rencontré de fragilité au niveau des arceaux pour notre part, même en laissant les tentes installées pendant plusieurs jours consécutifs.
Ceci étant, il faut avouer que tous les tissus "light" sont sensibles à cette variation de tension, et il est vivement conseillé de ne pas laisser sa tente en plein soleil : d'une part pour ce souci, et d'autre part pour les UVs qui peuvent user prématurément les tissus. Si l'on doit laisser sa tente au soleil, il est recommandé de desserrer quelques sangles de tension, tout comme on ne peut pas laisser un matelas gonflable en plein soleil sans vider un peu d'air au préalable

djojo43 et patbab, je suis preneur de toutes vos infos détaillées sur les températures rencontrées, la tension de la toile et où s'est produit la casse sur vos tentes

Coviaux - 18 janv. 2019
Inscription : 18/01/19

1 messages

Bonjour,
Même retour pour moi, j'utilise des tentes Helsport depuis longtemps, on a essayé il y a quelques années la version Superlight et l'un des arceaux a cassé net - tente montée - et déchiré la toile, en bref irrécupérable ce qui au vu du prix a eu du mal à passer. La toile était bien tendue quand cela est arrivé, c'était un été plutôt arrosé à Sixt, pas d'abus de soleil donc. Une vraie déception qui nous fait déconseiller ces versions et largement préférer les modèles standards, un peu plus lourd, mais réellement résistants.

Anthony - 21 janv. 2019
Inscription : 19/08/15

280 messages

Salut Corviaux,
Merci pour ton retour !
Peux-tu préciser comment cela est arrivé ? Juste après le montage ? Lors d'un coup de vent ? Merci d'avance pour tes éléments de réponse

StephaneLB - 02 août 2019
Inscription : 02/08/19

1 messages

Je ne connais pas le modèle Light, mais le modèle Trek normal, j'en ai une depuis 20 ans, la 3 places, elle a beaucoup été utilisée, et je viens de l'utiliser durant 2 semaines et demi sur le HRP avec mon fils : nickel ! Vraiment très très costaud. Et cela reste un très bon compromis confort/poids.