à la une
par La rédac'
|
hier
|
73
Petit budget Grands voyages
Petit budget Grands voyages
par Manon
|
12 juin
|
229
Carnets d'Aventures 84 est en kiosque !
Carnets d'Aventures 84 est en kiosque !
|
25 mai
|
3131
|
3
Devenez ambassadeur Carnets d'Aventures
Devenez ambassadeur Carnets d'Aventures
EN KIOSQUE
N° 84
en kiosque jusqu'au
17 septembre
17 septembre
Dépenser moins
Voyager (et profiter) plus
Guide pratique et récits de voyageurs
Pyrénées HRP sans ravito
Groenland Un catamaran de plage au pays des glaces
Bikepacking Des sacoches hors des sentiers battus
Faites-vous surprendre ! 👇
La popote (la newsletter du magazine)
Un petit cocktail d'informations que nous envoyons quelques fois au cours de l'année et qui complète les parutions du magazine "papier".
TOPOS MYTRIP - LES COUPS DE COEUR
L'aventure "Voilî Vélô" 3 mois d'itinérance collective autour de la Bretagne ...
111 jours
1050 km
Les derniers tests
Matelas gonflables légers (< 500g)
Pas besoin d’avoir un doctorat en neurosciences pour savoir qu’une bonne nuit est essentielle pour requinquer la machine. Au quotidien, c’est une évidence ; en voyage bivouac, c’est une question cruciale. Entre l’effort physique, la météo parfois capricieuse, l’adaptation aux aléas et aux surprises – bonnes comme mauvaises –, on accumule ce qu’on aime appeler de la bonne fatigue. Bien dormir, c’est s’assurer que cette fatigue reste bonne. Mais jusqu’à preuve du contraire, il n’est pas possible de faire rentrer un matelas à mémoire de forme dans une canette de soda. La question de ce test est simple : peut-on dormir comme un.e prince.sse sans porter une enclume ? La ligne rouge est fixée à 500 grammes. Pourquoi ce demi-kilo ? Parce que c’est la frontière symbolique sous laquelle performance, fiabilité et légèreté font bon ménage pour la majorité des pratiquants.
Pas besoin d’avoir un doctorat en neurosciences pour savoir qu’une bonne nuit est essentielle pour requinquer la machine. Au quotidien, c’est une évidence ; en voyage bivouac, c’est une question cruciale. Entre l’effort physique, la météo parfois capricieuse, l’adaptation aux aléas et aux surprises – bonnes comme mauvaises –, on accumule ce qu’on aime appeler de la bonne fatigue. Bien dormir, c’est s’assurer que cette fatigue reste bonne. Mais jusqu’à preuve du contraire, il n’est pas possible de faire rentrer un matelas à mémoire de forme dans une canette de soda. La question de ce test est simple : peut-on dormir comme un.e prince.sse sans porter une enclume ? La ligne rouge est fixée à 500 grammes. Pourquoi ce demi-kilo ? Parce que c’est la frontière symbolique sous laquelle performance, fiabilité et légèreté font bon ménage pour la majorité des pratiquants.
Test de gamme
Nuptse
Bâtons 3 brins téléscopiques en carbone, les Nuptse seront de bons compagnons pour des activités hivernales et quatre saisons typées randonnée (raquette, splitboard, ski de randonnée nordique, marche...) ou approche (snowkite, alpinisme, cascade de glace...) pour qui privilégie une grande légèreté à la solidité. Ne nous semblent pas assez solides pour du ski en descente.
Bâtons 3 brins téléscopiques en carbone, les Nuptse seront de bons compagnons pour des activités hivernales et quatre saisons typées randonnée (raquette, splitboard, ski de randonnée nordique, marche...) ou approche (snowkite, alpinisme, cascade de glace...) pour qui privilégie une grande légèreté à la solidité. Ne nous semblent pas assez solides pour du ski en descente.
Test produit
Race Bar Bag - Drop Bar
Ne vous fiez pas à son nom, la gamme Race de Restrap n’est pas réservée aux compétiteurs, mais à tous les amoureux du gravel qui cherchent à optimiser leur configuration. Avec seulement 334 grammes sur la balance, la Race Bar Bag version Drop Bar s’impose comme la sacoche de guidon la plus légère que j’ai pu tester à ce jour, parmi les systèmes holster (harnais + sac). Mais peut-on réellement diviser le poids par deux sans compromis ? Pour en avoir le cœur net, je suis allé secouer cette sacoche – fabriquée au Royaume-Uni – sur les pistes les pluschaudes chaotiques de ma région.
Ne vous fiez pas à son nom, la gamme Race de Restrap n’est pas réservée aux compétiteurs, mais à tous les amoureux du gravel qui cherchent à optimiser leur configuration. Avec seulement 334 grammes sur la balance, la Race Bar Bag version Drop Bar s’impose comme la sacoche de guidon la plus légère que j’ai pu tester à ce jour, parmi les systèmes holster (harnais + sac). Mais peut-on réellement diviser le poids par deux sans compromis ? Pour en avoir le cœur net, je suis allé secouer cette sacoche – fabriquée au Royaume-Uni – sur les pistes les plus
Test produit
Traverse Compactor ski poles
Des bâtons en aluminium 4 brins pliables en 3 Z-fold dédiés aux pratiques hivernales. Fiable, simples, pratiques, très compacts, légers et bien finis. D'excellents compagnons pour du ski de randonnée, splitboard, raquettes, ski de rando/snowkite, alpinisme... mais également sur les quatre saisons.
Des bâtons en aluminium 4 brins pliables en 3 Z-fold dédiés aux pratiques hivernales. Fiable, simples, pratiques, très compacts, légers et bien finis. D'excellents compagnons pour du ski de randonnée, splitboard, raquettes, ski de rando/snowkite, alpinisme... mais également sur les quatre saisons.
Test produit
Sac à dos ventilés - comment ne plus transpirer du dos ?
S’il y a bien une chose que tous les randonneurs éprouvent, c’est de se retrouver avec le dos humide – voire trempé ! – au bout de quelques kilomètres, quelle que soit la température. Au mieux, on ne ressent qu’un inconfort tolérable. Au pire, c’est la gestion de sa température corporelle qui se complique : sensation de froid, gestion des couches de rechange, etc. Grâce au système de filet tendu, les sacs à dos ventilés apportent une solution intéressante qui limite drastiquement ces désagréments, tout en proposant un confort de portage supplémentaire. Tout bénef’ ? C’est ce que nous allons voir dans ce dossier.
S’il y a bien une chose que tous les randonneurs éprouvent, c’est de se retrouver avec le dos humide – voire trempé ! – au bout de quelques kilomètres, quelle que soit la température. Au mieux, on ne ressent qu’un inconfort tolérable. Au pire, c’est la gestion de sa température corporelle qui se complique : sensation de froid, gestion des couches de rechange, etc. Grâce au système de filet tendu, les sacs à dos ventilés apportent une solution intéressante qui limite drastiquement ces désagréments, tout en proposant un confort de portage supplémentaire. Tout bénef’ ? C’est ce que nous allons voir dans ce dossier.
Test de gamme
Boire du bon café en voyage
Qu’on l’apprécie pour ses saveurs ou pour l’excitation qu’il génère. Qu’on le déguste le matin, le midi ou le soir. Qu’on le préfère avec ou sans caféine. Le café est – pour une grande majorité d’entre nous – une boisson incontournable de la journée. Enfilez votre tablier de barista, nous allons voir comment le savourer en pleine nature.
Qu’on l’apprécie pour ses saveurs ou pour l’excitation qu’il génère. Qu’on le déguste le matin, le midi ou le soir. Qu’on le préfère avec ou sans caféine. Le café est – pour une grande majorité d’entre nous – une boisson incontournable de la journée. Enfilez votre tablier de barista, nous allons voir comment le savourer en pleine nature.
Article technique
