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Carnets d'Aventures 83 est en kiosque !
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Kona Ouroboros : l’art de réinventer la roue ?
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par David Manise
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Simplifier la stratégie
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N° 83
en kiosque jusqu'au
19 juin
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Voyager dans les îles
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- Récits en Corse, Sardaigne, Suède, Svalbard, Nouvelle-Zélande
Bébé Tout Terrain VTT en famille dans les Alpes
Bien dormir en bivouac
Matelas gonflables légers
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Un petit cocktail d'informations que nous envoyons quelques fois au cours de l'année et qui complète les parutions du magazine "papier".
TOPOS MYTRIP - LES COUPS DE COEUR
Les derniers tests
Stealth 3Norm
Les casques homologués plusieurs normes ne sont pas légion. ZAG propose ici un modèle qui répond aux normes Ski (EN 1077), Vélo (EN 1078 ), et Alpinisme (EN 12492). Il est confortable, pratique, modulaire, facilement réglable, et léger pour sa catégorie ; il ne lui manque qu’une visière pour le vélo.
Les casques homologués plusieurs normes ne sont pas légion. ZAG propose ici un modèle qui répond aux normes Ski (EN 1077), Vélo (EN 1078 ), et Alpinisme (EN 12492). Il est confortable, pratique, modulaire, facilement réglable, et léger pour sa catégorie ; il ne lui manque qu’une visière pour le vélo.
Test produit
Matelas gonflables légers (< 500g)
Pas besoin d’avoir un doctorat en neurosciences pour savoir qu’une bonne nuit est essentielle pour requinquer la machine. Au quotidien, c’est une évidence ; en voyage bivouac, c’est une question cruciale. Entre l’effort physique, la météo parfois capricieuse, l’adaptation aux aléas et aux surprises – bonnes comme mauvaises –, on accumule ce qu’on aime appeler de la bonne fatigue. Bien dormir, c’est s’assurer que cette fatigue reste bonne. Mais jusqu’à preuve du contraire, il n’est pas possible de faire rentrer un matelas à mémoire de forme dans une canette de soda. La question de ce test est simple : peut-on dormir comme un.e prince.sse sans porter une enclume ? La ligne rouge est fixée à 500 grammes. Pourquoi ce demi-kilo ? Parce que c’est la frontière symbolique sous laquelle performance, fiabilité et légèreté font bon ménage pour la majorité des pratiquants.
Pas besoin d’avoir un doctorat en neurosciences pour savoir qu’une bonne nuit est essentielle pour requinquer la machine. Au quotidien, c’est une évidence ; en voyage bivouac, c’est une question cruciale. Entre l’effort physique, la météo parfois capricieuse, l’adaptation aux aléas et aux surprises – bonnes comme mauvaises –, on accumule ce qu’on aime appeler de la bonne fatigue. Bien dormir, c’est s’assurer que cette fatigue reste bonne. Mais jusqu’à preuve du contraire, il n’est pas possible de faire rentrer un matelas à mémoire de forme dans une canette de soda. La question de ce test est simple : peut-on dormir comme un.e prince.sse sans porter une enclume ? La ligne rouge est fixée à 500 grammes. Pourquoi ce demi-kilo ? Parce que c’est la frontière symbolique sous laquelle performance, fiabilité et légèreté font bon ménage pour la majorité des pratiquants.
Test de gamme
Manchons amovibles vélo ville 940
Cet hiver, dans ma quête de l’équipement idéal pour rouler à vélo par toutes conditions, j’ai essayé les manchons de la fameuse enseigne bleue. En isolant directement le cintre et les leviers, ils promettent une petite “bulle” – un microclimat ! – pour garder la chaleur des extrémités. On passera sur leur qualification de “manchons vélo ville” par BTWIN : leur efficacité ne se limite pas aux trajets urbains ! Certes, cet accessoire ressemble à des oreilles d’éléphant greffées sur un cintre, mais il sauve littéralement tes phalanges. Et propose même une doublure rêvée pour ceux qui souffrent du syndrôme de Raynaud. Tous les avantages d’une moufle, sans les inconvénients pour le pilotage ?
Cet hiver, dans ma quête de l’équipement idéal pour rouler à vélo par toutes conditions, j’ai essayé les manchons de la fameuse enseigne bleue. En isolant directement le cintre et les leviers, ils promettent une petite “bulle” – un microclimat ! – pour garder la chaleur des extrémités. On passera sur leur qualification de “manchons vélo ville” par BTWIN : leur efficacité ne se limite pas aux trajets urbains ! Certes, cet accessoire ressemble à des oreilles d’éléphant greffées sur un cintre, mais il sauve littéralement tes phalanges. Et propose même une doublure rêvée pour ceux qui souffrent du syndrôme de Raynaud. Tous les avantages d’une moufle, sans les inconvénients pour le pilotage ?
Test produit
Nuptse
Bâtons 3 brins téléscopiques en carbone, les Nuptse seront de bons compagnons pour des activités hivernales et quatre saisons typées randonnée (raquette, splitboard, ski de randonnée nordique, marche...) ou approche (snowkite, alpinisme, cascade de glace...) pour qui privilégie une grande légèreté à la solidité. Ne nous semblent pas assez solides pour du ski en descente.
Bâtons 3 brins téléscopiques en carbone, les Nuptse seront de bons compagnons pour des activités hivernales et quatre saisons typées randonnée (raquette, splitboard, ski de randonnée nordique, marche...) ou approche (snowkite, alpinisme, cascade de glace...) pour qui privilégie une grande légèreté à la solidité. Ne nous semblent pas assez solides pour du ski en descente.
Test produit
Gants chauffants et perturbations des DVA
Les appareils électroniques – smartphones, gants chauffants, etc. – peuvent générer des interférences électromagnétiques qui perturbent le fonctionnement des DVA. On vous en dit plus dans cet article, mais la conclusion est la suivante : suivons les recommandations d’instances comme l’UIAA ou l’ANENA : éloignons/éteignons nos gants chauffants et autres appareils électroniques lorsque nous faisons une recherche avec notre DVA !
Les appareils électroniques – smartphones, gants chauffants, etc. – peuvent générer des interférences électromagnétiques qui perturbent le fonctionnement des DVA. On vous en dit plus dans cet article, mais la conclusion est la suivante : suivons les recommandations d’instances comme l’UIAA ou l’ANENA : éloignons/éteignons nos gants chauffants et autres appareils électroniques lorsque nous faisons une recherche avec notre DVA !
Article technique
Gants chauffants et perturbations des DVA
Sac à dos ventilés - comment ne plus transpirer du dos ?
S’il y a bien une chose que tous les randonneurs éprouvent, c’est de se retrouver avec le dos humide – voire trempé ! – au bout de quelques kilomètres, quelle que soit la température. Au mieux, on ne ressent qu’un inconfort tolérable. Au pire, c’est la gestion de sa température corporelle qui se complique : sensation de froid, gestion des couches de rechange, etc. Grâce au système de filet tendu, les sacs à dos ventilés apportent une solution intéressante qui limite drastiquement ces désagréments, tout en proposant un confort de portage supplémentaire. Tout bénef’ ? C’est ce que nous allons voir dans ce dossier.
S’il y a bien une chose que tous les randonneurs éprouvent, c’est de se retrouver avec le dos humide – voire trempé ! – au bout de quelques kilomètres, quelle que soit la température. Au mieux, on ne ressent qu’un inconfort tolérable. Au pire, c’est la gestion de sa température corporelle qui se complique : sensation de froid, gestion des couches de rechange, etc. Grâce au système de filet tendu, les sacs à dos ventilés apportent une solution intéressante qui limite drastiquement ces désagréments, tout en proposant un confort de portage supplémentaire. Tout bénef’ ? C’est ce que nous allons voir dans ce dossier.
Test de gamme
