14 invités en ligne
mambots/system/jceutils/css/jceutils.css : L'élément demandé n'a pas été trouvé sur ce site, il a peut-être été déplacé ou supprimé... désolé.

à la une

par Manon | hier | 77
Carnets d'Aventures 84 arrive tout bientôt !
carnets-d-aventures-84-arrive-tout-bientot
Carnets d'Aventures 84 arrive tout bientôt !
par Manon | 25 mai | 2435 | 3
Devenez ambassadeur Carnets d'Aventures
devenez-ambassadeur-carnets-d-aventures
Devenez ambassadeur Carnets d'Aventures
par Estelle Hertault | 25 mai | 530 | 1
Un tour de Sardaigne à vélo
un-tour-de-sardaigne-a-velo
Un tour de Sardaigne à vélo

EN KIOSQUE

N° 83
en kiosque jusqu'au
19 juin

Voyager dans les îles
- Guide pratique Europe 
- Récits en Corse, Sardaigne, Suède, Svalbard, Nouvelle-Zélande

Bébé Tout Terrain VTT en famille dans les Alpes

Bien dormir en bivouac
Matelas gonflables légers

Aventurez-vous ! 👇

 

kiosque-preview

La popote (la newsletter du magazine)

Un petit cocktail d'informations que nous envoyons quelques fois au cours de l'année et qui complète les parutions du magazine "papier".

TOPOS MYTRIP - LES COUPS DE COEUR

Un petit air de Dolomites non ?
Grand huit dans le Dévoluy
5 jours
La Loire à Nurols.
En kayak de mer de la Loire à la Manche !
48 jours
1698 km
Il faut pédaler pour se réchauffer un peu, 7° au départ
Una semana de bicicleta, de MADRID a SEVILLA
7 jours
535 km
Sur le port de Barcelone, à quelques minutes d'embarquer sur le Cruise Roma de Grimaldi Lines
La Sardaigne à vélo par les côtes Ouest et Sud. De Porto-Torrès à Cagliari
21 jours
430 km
La zone du golfe d'Orosei est bien agitée quand nous passons, et les loueurs de zodiaks suspendent les locations, on est bien peinards pour naviguer le long de cette zone magnifique de la Sardaigne
La grande traversée
55 jours
1131 km

Les derniers tests

Matelas gonflables légers (< 500g)
Pas besoin d’avoir un doctorat en neurosciences pour savoir qu’une bonne nuit est essentielle pour requinquer la machine. Au quotidien, c’est une évidence ; en voyage bivouac, c’est une question cruciale. Entre l’effort physique, la météo parfois capricieuse, l’adaptation aux aléas et aux surprises – bonnes comme mauvaises –, on accumule ce qu’on aime appeler de la bonne fatigue. Bien dormir, c’est s’assurer que cette fatigue reste bonne. Mais jusqu’à preuve du contraire, il n’est pas possible de faire rentrer un matelas à mémoire de forme dans une canette de soda. La question de ce test est simple : peut-on dormir comme un.e prince.sse sans porter une enclume ? La ligne rouge est fixée à 500 grammes. Pourquoi ce demi-kilo ? Parce que c’est la frontière symbolique sous laquelle performance, fiabilité et légèreté font bon ménage pour la majorité des pratiquants.
Test de gamme
Matelas gonflables légers (< 500g)
Matelas gonflables légers (< 500g)
Race Top Tube Bag
Dans la famille Race de chez Restrap, je demande cette fois le Top Tube Bag ! Testée en même temps que la sacoche de guidon (Race Bar Bag) lors d’un périple mémorable dans les Alpes du Sud, elle a été mise à l’épreuve sur des pistes au gravier gros calibre. Si j’ai l’habitude des petites sacoches top tube, c’est la première fois que j’installe un modèle Long couvrant l’intégralité du tube supérieur. Avec un stockage annoncé de 2 litres, ce format généreux me permettait de repenser mon organisation sans grignoter l’espace du triangle principal. Après 3 mois sans jamais quitter mon cadre, il est temps de faire le bilan.
Test produit
Race Top Tube Bag
Race Top Tube Bag
Restrap
Race Bar Bag - Drop Bar
Ne vous fiez pas à son nom, la gamme Race de Restrap n’est pas réservée aux compétiteurs, mais à tous les amoureux du gravel qui cherchent à optimiser leur configuration. Avec seulement 334 grammes sur la balance, la Race Bar Bag version Drop Bar s’impose comme la sacoche de guidon la plus légère que j’ai pu tester à ce jour, parmi les systèmes holster (harnais + sac). Mais peut-on réellement diviser le poids par deux sans compromis ? Pour en avoir le cœur net, je suis allé secouer cette sacoche – fabriquée au Royaume-Uni – sur les pistes les plus chaudes chaotiques de ma région.
Test produit
Race Bar Bag - Drop Bar
Race Bar Bag - Drop Bar
Restrap
Traverse Compactor ski poles
Des bâtons en aluminium 4 brins pliables en 3 Z-fold dédiés aux pratiques hivernales. Fiable, simples, pratiques, très compacts, légers et bien finis. D'excellents compagnons pour du ski de randonnée, splitboard, raquettes, ski de rando/snowkite, alpinisme... mais également sur les quatre saisons.
Test produit
Traverse Compactor ski poles
Traverse Compactor ski poles
Black Diamond
Gants chauffants et perturbations des DVA
Les appareils électroniques – smartphones, gants chauffants, etc. – peuvent générer des interférences électromagnétiques qui perturbent le fonctionnement des DVA. On vous en dit plus dans cet article, mais la conclusion est la suivante : suivons les recommandations d’instances comme l’UIAA ou l’ANENA : éloignons/éteignons nos gants chauffants et autres appareils électroniques lorsque nous faisons une recherche avec notre DVA !
Article technique
Gants chauffants et perturbations des DVA
Gants chauffants et perturbations des DVA
Premières couches manches longues à capuche et laine mérinos
Nous nous intéressons ici à des hauts manches longues première couche pour des activités par températures intermédiaires à fraiches, qui soient à la fois respirants et protecteurs, et pourvus d’une protection pour la tête et le cou grâce à une capuche intégrée. Convaincus par les principaux atouts de la laine mérinos (rappelés ci-après), nous avons sélectionné 5 vêtements qui en sont en (très) grande partie composés.
Test de gamme
Premières couches manches longues à capuche et laine mérinos
Premières couches manches longues à capuche et laine mérinos