Bike&Fly : fatbike et parapente en Normandie

L'article complet sur ce voyage a été publié dans CA#51.

Initialement, j'allais rejoindre Le Havre en train. En 4 trains plus exactement, dont une correspondance à Paris. Cette perspective ne m'enchantait guère, mais le contraste me séduisait : rouler en fatbike dans les rues de la capitale avant d'embarquer pour 3 semaines en bord de mer, ça suffit à me coller le sourire. J'aurais entendu les klaxons différemment.

Finalement, grâce à un heureux concours de circonstances, j'effectue un Lyon-Deauville en covoiturage. La conductrice n'avait jamais mis de vélo dans sa voiture, et encore moins un énergumène qui partait faire du fatbike & parapente. Elle s'est pliée en 4 pour s'assurer que le vélo se loge dans sa voiture, et la conversation a été si bonne que les 7 heures de trajet sont passées comme une lettre à la Poste. Merci Brigitte !

Grâce à elle, je démarre mon périple directement sur le sable, au lieu d'avoir à sortir d'une grande ville, ce qui n'est pas désagréable avec le fatbike. Un regret : en arrivant en fin d'après-midi à Deauville, je serai obligé de décliner le café... L'heure du bivouac approche à grands pas et j'ai quelques "repères" à prendre !

D'ailleurs, les premiers tours de roues se font le long de plages assez bondées pour une fin septembre. Nous sommes à Deauville, un weekend, et les températures sont printanières...

J'arrive alors au décollage de Commes. Le vent est trop fort, puis le crachin s'invite à la fête. J'hésite à rester sur place pour espérer, avec une probabilité faible, y voler le lendemain. Mais il est tôt, alors je décide d'aller faire un tour à Port-en-bessin, avec l'idée de savourer un chocolat chaud dans un bar. Au détour d'une rue, je rencontre le moniteur de l'école de parapente locale, qui anéantit (à raison) mes derniers espoirs de vol le lendemain... Que faire ? Une raison de plus d'aller déguster un chocolat chaud !


Dans le bar, je réfléchis à la suite. La magie du voyage opère à nouveau : Laurent, que j'avais contacté par téléphone pour avoir des informations détaillées sur la praticabilité du fatbike en Normandie, me propose de dormir chez un ami qui tient une chambre d'hôte pour que nous puissions rouler ensemble le lendemain. Ce n'est pas de refus !

Au petit-déjeuner, Laurent nous rejoint. Il est comme je l'imaginais par téléphone : dynamique, jovial et convivial. Nous partons pour une boucle autour de son terrain de jeu : la plage d'Omaha beach. 

Après Grandcamp, c'est parti pour un grand crochet : il faut rentrer dans les terres pour traverser la Vire et la Douve. On change véritablement d'ambiance, les plages laissent place à des chemins de halage plus ou moins carossables.

Sur ces dernières images, j'ai déjà quitté le Calvados et roule en Cotentin. Jusqu'à présent, les conditions météo étaient propices à rouler, mais impossible de sortir la voile, malgré les beaux sites de vol sur mon chemin, tous orientés plutôt nord. Les conditions ne permettaient pas de voler, mais je suis confiant : la pointe nord-ouest du Cotentin a un potentiel de vol énorme, je mise sur elle...