Bare Access Flex Shield
C'est la déclinaison de la Bare Access Flex en version un peu endurcie et imperméabilisée. Du coup elle convient mieux à la pratique outdoor, la tige de la version initiale nous paraissant un peu trop fragile
C'est la déclinaison de la Bare Access Flex en version un peu endurcie et imperméabilisée. Du coup elle convient mieux à la pratique outdoor, la tige de la version initiale nous paraissant un peu trop fragile
Test produit
Bare Access Flex 2 E-Mesh
Voici la version 2 des Bare-Access Flex (nous avions testé la version 1), dans le même esprit, elles se déclinent en plusieurs déclinaisons, ici E-Mesh, voir aussi la fiche Bare Flex 2. Les Bare-Access, chaussures "drop 0", sont vraiment très légères et on a l’impression de ne rien avoir aux pieds (vous avez dit bare-access ?
). La semelle a un peu plus d’amorti que la Trail-Glove, et de ce fait on ressent un peu moins le sol. La semelle est également un peu moins tout-terrain. Elles portent bien leur nom en permettant un accès progressif à la course minimaliste, l’amorti de la semelle permet de poser le talon sans subir une sanction trop sévère .
Nous avons testé cette nouvelle version en course à pied, en randonnée et à VTT.
Voici la version 2 des Bare-Access Flex (nous avions testé la version 1), dans le même esprit, elles se déclinent en plusieurs déclinaisons, ici E-Mesh, voir aussi la fiche Bare Flex 2. Les Bare-Access, chaussures "drop 0", sont vraiment très légères et on a l’impression de ne rien avoir aux pieds (vous avez dit bare-access ?
). La semelle a un peu plus d’amorti que la Trail-Glove, et de ce fait on ressent un peu moins le sol. La semelle est également un peu moins tout-terrain. Elles portent bien leur nom en permettant un accès progressif à la course minimaliste, l’amorti de la semelle permet de poser le talon sans subir une sanction trop sévère .Nous avons testé cette nouvelle version en course à pied, en randonnée et à VTT.
Test produit
Trail Glove 4 Knit
Paire de chaussures en "drop 0" (voir l'article global). La sensation de courir pieds-nus avec une bonne accroche et une bonne « corne » sous les pieds, et un peu plus de protection que ce qu’offrent les five-fingers. Attention il s’agit d’une chaussure minimaliste, la protection passive est du coup… minimale, c’est par une attitude active du corps que l’on évitera les blessures potentielles.
Chaussures très légères avec une semelle aux crampons relativement crantés adaptés aux terrains naturels variés. Le confort est top, on a l’impression d’une paire de chaussettes avec une semelle qui épouse parfaitement le pied, d’ailleurs on peut les porter sans chaussettes. La sensation du sol est marquée car la semelle est fine. Le maintien latéral est bon grâce au laçage rapide efficace.
Note : les passants des lacets sont en sangle assez rigide et agressive qui a tendance à abimer le lacet…
Paire de chaussures en "drop 0" (voir l'article global). La sensation de courir pieds-nus avec une bonne accroche et une bonne « corne » sous les pieds
, et un peu plus de protection que ce qu’offrent les five-fingers. Attention il s’agit d’une chaussure minimaliste, la protection passive est du coup… minimale, c’est par une attitude active du corps que l’on évitera les blessures potentielles.Chaussures très légères avec une semelle aux crampons relativement crantés adaptés aux terrains naturels variés. Le confort est top, on a l’impression d’une paire de chaussettes avec une semelle qui épouse parfaitement le pied, d’ailleurs on peut les porter sans chaussettes. La sensation du sol est marquée car la semelle est fine. Le maintien latéral est bon grâce au laçage rapide efficace.
Note : les passants des lacets sont en sangle assez rigide et agressive qui a tendance à abimer le lacet…
Test produit
Bare Access Flex
Les Bare-Access, chaussures "drop 0", sont vraiment très légères et on a l’impression de ne rien avoir aux pieds (vous avez dit bare-access ?). La semelle a un peu plus d’amorti que la Trail-Glove, et de ce fait on ressent un peu moins le sol. La semelle est également un peu moins tous terrains. Elles portent bien leur nom en permettant un accès progressif à la course minimaliste, l’amorti de la semelle permet de poser le talon sans subir une sanction trop sévère
Les Bare-Access, chaussures "drop 0", sont vraiment très légères et on a l’impression de ne rien avoir aux pieds (vous avez dit bare-access ?
). La semelle a un peu plus d’amorti que la Trail-Glove, et de ce fait on ressent un peu moins le sol. La semelle est également un peu moins tous terrains. Elles portent bien leur nom en permettant un accès progressif à la course minimaliste, l’amorti de la semelle permet de poser le talon sans subir une sanction trop sévère
Test produit
3D run pro athletic
Test du t-shirt de sport 3D RUN PRO ATHLETIC de Brubeck en grandeur nature, pendant des sessions de trail, vtt et ski: un t-shirt respirant et à la finition soignée.
Test du t-shirt de sport 3D RUN PRO ATHLETIC de Brubeck en grandeur nature, pendant des sessions de trail, vtt et ski: un t-shirt respirant et à la finition soignée.
Test produit
Shuttle Comfort
Un porte-bébé très confortable pour le parent mais qui se destine plutôt à des enfants à partir de 2 ans.
Il dispose d'un grand volume de portage pour un tout petit poids à vide. Livré sans aucun accessoire, il a le mérite d'être simple d'utilisation, assez compact et robuste.
Un porte-bébé très confortable pour le parent mais qui se destine plutôt à des enfants à partir de 2 ans.
Il dispose d'un grand volume de portage pour un tout petit poids à vide. Livré sans aucun accessoire, il a le mérite d'être simple d'utilisation, assez compact et robuste.
Test produit
Poco AG Plus
Notre coup de cœur pour ce test, le porte-bébé d'Osprey est le meilleur ratio confort enfant/confort porteur que nous ayons trouvé.
Son poids est compensé par son grand volume de portage (26L) et sa grande compressibilité le rend pratique à transporter malgré son encombrement apparent.
Tous les accessoires sont livrés avec le porte-bébé et faciles à manipuler.
C'est également le plus cher de ce test..
Notre coup de cœur pour ce test, le porte-bébé d'Osprey est le meilleur ratio confort enfant/confort porteur que nous ayons trouvé.
Son poids est compensé par son grand volume de portage (26L) et sa grande compressibilité le rend pratique à transporter malgré son encombrement apparent.
Tous les accessoires sont livrés avec le porte-bébé et faciles à manipuler.
C'est également le plus cher de ce test..
Test produit
Kid Comfort 2
Compact et confort pour l’enfant, le modèle Kid Comfort 2 est au milieu de la gamme de porte-bébés DEUTER en ratio poids/volume de portage, et a largement fait ses preuves. C'est LE bon compromis pour les randonnées à la journée.
Compact et confort pour l’enfant, le modèle Kid Comfort 2 est au milieu de la gamme de porte-bébés DEUTER en ratio poids/volume de portage, et a largement fait ses preuves. C'est LE bon compromis pour les randonnées à la journée.
Test produit
eLite
Le sac de couchage le plus léger de notre sélection ! Ce quilt est fabriqué par une petite équipe slovène qui ont deux passions : l’outdoor et la chasse aux grammes. Et pour cette dernière, ils savent s’y prendre : ce sac bénéficie d’une construction minimaliste avec les tissus les plus légers. Malgré son nom (eLite quilt), je dois avouer qu’il me fait plutôt penser à une couette qui peut se transformer en quilt. Dans le doute, on dira que c’est bien un quilt… qui peut se transformer en couette
Le sac de couchage le plus léger de notre sélection ! Ce quilt est fabriqué par une petite équipe slovène qui ont deux passions : l’outdoor et la chasse aux grammes. Et pour cette dernière, ils savent s’y prendre : ce sac bénéficie d’une construction minimaliste avec les tissus les plus légers. Malgré son nom (eLite quilt), je dois avouer qu’il me fait plutôt penser à une couette qui peut se transformer en quilt. Dans le doute, on dira que c’est bien un quilt… qui peut se transformer en couette
Test produit
Spark SPII
Peu de sacs de couchage de type sarcophage parviennent à passer sous la barre des 500 grammes. Ce sont plus souvent les quilts qui ont l’apanage de cette gamme ultralégère, par leur construction moins sophistiquée. Bonne nouvelle pour ceux qui ne jurent que par le format sarcophage : le Spark SPII vient réchauffer vos nuits sans alourdir vos sacs à dos.
Peu de sacs de couchage de type sarcophage parviennent à passer sous la barre des 500 grammes. Ce sont plus souvent les quilts qui ont l’apanage de cette gamme ultralégère, par leur construction moins sophistiquée. Bonne nouvelle pour ceux qui ne jurent que par le format sarcophage : le Spark SPII vient réchauffer vos nuits sans alourdir vos sacs à dos.
Test produit
Quilt 150
Ce n’est pas la première fois que l’on teste une solution de couchage légère chez Cumulus, marque polonaise qui fabrique ses produits sur place. Et on a pris l’habitude d’avoir du matériel de qualité : on trimballe le Quilt 350 depuis quelques années par exemple ! Sous 500 grammes, Cumulus propose deux quilts : le Quilt 150 et le Quilt 250, dont le chiffre indique le poids de duvet à l’intérieur. Nous avons testé le plus léger des deux, pour voir plus précisément les limites de l’isolation en duvet.
Ce n’est pas la première fois que l’on teste une solution de couchage légère chez Cumulus, marque polonaise qui fabrique ses produits sur place. Et on a pris l’habitude d’avoir du matériel de qualité : on trimballe le Quilt 350 depuis quelques années par exemple ! Sous 500 grammes, Cumulus propose deux quilts : le Quilt 150 et le Quilt 250, dont le chiffre indique le poids de duvet à l’intérieur. Nous avons testé le plus léger des deux, pour voir plus précisément les limites de l’isolation en duvet.
Test produit
Sestrals Quilt & Blanket
Un quilt et une couette fabriqués dans les Pyrénées espagnoles ! As Tucas est une toute jeune entreprise spécialisée dans le matériel léger de qualité. Ils n’hésitent pas à sortir des sentiers battus pour proposer des produits originaux et innovants. Pour la petite histoire, “As Tucas” signifie “les sommets” en aragonais, et “Sestrals” désigne le massif aux alentours de leur atelier.
Un quilt et une couette fabriqués dans les Pyrénées espagnoles ! As Tucas est une toute jeune entreprise spécialisée dans le matériel léger de qualité. Ils n’hésitent pas à sortir des sentiers battus pour proposer des produits originaux et innovants. Pour la petite histoire, “As Tucas” signifie “les sommets” en aragonais, et “Sestrals” désigne le massif aux alentours de leur atelier.
Test produit
Squirrel 32
Voila un nouveau sac à dos de chez Blue Ice.
Le Squirrel 32 joue d'après le fabriquant dans la catégorie des sac à dos idéal pour se rendre en falaise. Sous entendu, on peut y charger tout le matos de grimpe.
Voila un nouveau sac à dos de chez Blue Ice.
Le Squirrel 32 joue d'après le fabriquant dans la catégorie des sac à dos idéal pour se rendre en falaise. Sous entendu, on peut y charger tout le matos de grimpe.
Test produit
Eja 38
En 2018, Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
En 2018, Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
Test produit
OZ 22 Ultra Race
Test du OZ 22 ultra race de chez cilao, baudrier ultra léger de moins de 100g
Test du OZ 22 ultra race de chez cilao, baudrier ultra léger de moins de 100g
Test produit
Choucas Light
Test du choucas light de chez blue ice, baudrier de moins de 100g pouvant s'enfiler ski aux pieds.
Test du choucas light de chez blue ice, baudrier de moins de 100g pouvant s'enfiler ski aux pieds.
Test produit
Alp racing
Test du camp alp racing, baudrier ultra light de moins de 100g
Test du camp alp racing, baudrier ultra light de moins de 100g
Test produit
Loopo Lite
Test du loopo lite de chez edelrid, baudrier ultra light de moins de 100g, pouvant s'enfiler ski au pied
Test du loopo lite de chez edelrid, baudrier ultra light de moins de 100g, pouvant s'enfiler ski au pied
Test produit
Exos 38
Cette année Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
Cette année Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
Test produit
Vache à eau Ortlieb
Test de la vache à eau Ortlieb lors d'un voyage itinérant à vélo en Bolivie et Chili durant 5 mois. Celle testée est de capacité 10 litres (annoncé), mais des modèles similaires existent en 2 et 4 litres.
Test de la vache à eau Ortlieb lors d'un voyage itinérant à vélo en Bolivie et Chili durant 5 mois. Celle testée est de capacité 10 litres (annoncé), mais des modèles similaires existent en 2 et 4 litres.
Test produit
Carbon Reflex 2
Testée il y a déjà 8 ans, la MSR Carbon Reflex a accompagné de longues années les bivouacs de l’équipe de Carnets d’Aventures. Elle sert d’ailleurs toujours, sans montrer de signes de faiblesse. À l’époque, certains randonneurs avaient rencontré des soucis de casse d’arceaux (voir la fin de l’article à ce sujet), tandis que ceux de notre précédente Carbon Reflex n’ont pas bronché depuis 8 ans. On touche du bois ? Ou du carbone. Quoi qu’il en soit, MSR a revu sa copie en proposant une nouvelle version, encore plus légère, à la géométrie bien différente. Fini d’impressionner la balance, allons voir sur le terrain ce que ça donne !
Testée il y a déjà 8 ans, la MSR Carbon Reflex a accompagné de longues années les bivouacs de l’équipe de Carnets d’Aventures. Elle sert d’ailleurs toujours, sans montrer de signes de faiblesse. À l’époque, certains randonneurs avaient rencontré des soucis de casse d’arceaux (voir la fin de l’article à ce sujet), tandis que ceux de notre précédente Carbon Reflex n’ont pas bronché depuis 8 ans. On touche du bois ? Ou du carbone
. Quoi qu’il en soit, MSR a revu sa copie en proposant une nouvelle version, encore plus légère, à la géométrie bien différente. Fini d’impressionner la balance, allons voir sur le terrain ce que ça donne !
Test produit
Freelite 2
Pour faire très simple, on peut dire que la MSR Freelite est une version allégée de la Hubba Hubba NX déjà testée auparavant. À vrai dire, en approfondissant, il y a quelques petites différences, que nous allons voir ici. Et si cette version light vous suffisait pour tous vos trips ?
Pour faire très simple, on peut dire que la MSR Freelite est une version allégée de la Hubba Hubba NX déjà testée auparavant. À vrai dire, en approfondissant, il y a quelques petites différences, que nous allons voir ici. Et si cette version light vous suffisait pour tous vos trips ?
Test produit
Aston UL
Quand j’ai découvert l’existence de Tipik l’année dernière : je me suis dit : chouette, il est enfin possible d’acheter un tente légère de qualité, et fabriquée en France ! Comment pouvais-je être si sûr que la qualité serait au rendez-vous ? Estampiller “made in France” ne suffit pas, mais de nombreux indices me laissaient penser que je n’allais pas être déçu sur le terrain. Prêt à mener l’enquête ? Alors inspectons cet Aston de plus près
Quand j’ai découvert l’existence de Tipik l’année dernière : je me suis dit : chouette, il est enfin possible d’acheter un tente légère de qualité, et fabriquée en France ! Comment pouvais-je être si sûr que la qualité serait au rendez-vous ? Estampiller “made in France” ne suffit pas, mais de nombreux indices me laissaient penser que je n’allais pas être déçu sur le terrain. Prêt à mener l’enquête ? Alors inspectons cet Aston de plus près
Test produit
Aquabox
Test de la sacoche de guidon Vaude Aquabox lors d'un voyage à vélo de 3 mois en Bolivie et Chili.
Test de la sacoche de guidon Vaude Aquabox lors d'un voyage à vélo de 3 mois en Bolivie et Chili.
Test produit
NeoAir X-Lite
Le NeoAir X-Lite a été un des premiers (si ce n’est le premier ?) matelas gonflables ultralégers sur le marché. Depuis, il a doucement évolué, tandis que l’offre s’est agrandie. Le NeoAir X-Lite reste tout de même un incontournable...
Le NeoAir X-Lite a été un des premiers (si ce n’est le premier ?) matelas gonflables ultralégers sur le marché. Depuis, il a doucement évolué, tandis que l’offre s’est agrandie. Le NeoAir X-Lite reste tout de même un incontournable...
Test produit
700 Air
Comme à son habitude, Decathlon propose un produit au tarif défiant toute concurrence : le Forclaz 700 Air. Un bon matelas de bivouac pour si peu cher ? C’est ce que nous allons voir !
Comme à son habitude, Decathlon propose un produit au tarif défiant toute concurrence : le Forclaz 700 Air. Un bon matelas de bivouac pour si peu cher ? C’est ce que nous allons voir !
Test produit
Grip 2.5
Nordisk propose une forme totalement originale dans le monde du matelas : la forme silhouette. Une manière de donner un second souffle aux matelas autogonflants ?
Regardons ce Grip 2.5 de plus près !
Nordisk propose une forme totalement originale dans le monde du matelas : la forme silhouette. Une manière de donner un second souffle aux matelas autogonflants ?
Regardons ce Grip 2.5 de plus près !
Test produit
Airmat HL
Un matelas ultra-léger et ultra-compact : telle est la promesse de l’Airmat HL d’Exped. Le tout sans sacrifier le confort ? C’est ce que nous allons voir
Un matelas ultra-léger et ultra-compact : telle est la promesse de l’Airmat HL d’Exped. Le tout sans sacrifier le confort ? C’est ce que nous allons voir
Test produit
Synmat HL Winter
Matelas 4 saisons pour un poids minimal : avec ce Synmat HL, Exped propose de partir léger même en plein hiver ! Un matelas très performant et bien conçu.
Matelas 4 saisons pour un poids minimal : avec ce Synmat HL, Exped propose de partir léger même en plein hiver ! Un matelas très performant et bien conçu.
Test produit
Tensor Mummy
Dans le monde des matelas ultra-légers et ultra-compacts, Nemo est aussi de la partie avec ce Tensor Mummy. Un bon matelas pour des trips BUL ?
Dans le monde des matelas ultra-légers et ultra-compacts, Nemo est aussi de la partie avec ce Tensor Mummy. Un bon matelas pour des trips BUL ?
Test produit
Tensor Field Insulated
Chez Nemo, la large gamme Tensor est gage de matelas léger et isolant à la fois. Cette version “Field” et “Insulated” promet ainsi une bonne solidité et une meilleure isolation. Promesse tenue ?
Chez Nemo, la large gamme Tensor est gage de matelas léger et isolant à la fois. Cette version “Field” et “Insulated” promet ainsi une bonne solidité et une meilleure isolation. Promesse tenue ?
Test produit
Zor
Le ZOR est le matelas autogonflant léger par Nemo. S’il n’y a plus guère d’innovation dans le monde des autogonflants, certains demeurent des valeurs sûres. Celui-ci en fait-il partie ?
Le ZOR est le matelas autogonflant léger par Nemo. S’il n’y a plus guère d’innovation dans le monde des autogonflants, certains demeurent des valeurs sûres. Celui-ci en fait-il partie ?
Test produit
Ultralight Insulated
SeaToSummit propose des matelas avec une structure très originale, à alvéoles. Une révolution dans le monde du matelas ? Voyons les avantages et inconvénients que cela apporte et regardons de plus près cet Ultralight Insulated !
SeaToSummit propose des matelas avec une structure très originale, à alvéoles. Une révolution dans le monde du matelas ? Voyons les avantages et inconvénients que cela apporte et regardons de plus près cet Ultralight Insulated !
Test produit
NeoAir XTherm
Avec ce NeoAir XTherm, Therm-a-Rest annonce la couleur : un ratio poids/isolation imbattable. S’il est dans la lignée de son petit frère le NeoAir XLite, cela promet un matelas 4 saisons performant. Promesse tenue ?
Avec ce NeoAir XTherm, Therm-a-Rest annonce la couleur : un ratio poids/isolation imbattable. S’il est dans la lignée de son petit frère le NeoAir XLite, cela promet un matelas 4 saisons performant. Promesse tenue ?
Test produit
Grip 3.8
Grâce à cette forme silhouette et un choix de matériaux judicieux, Nordisk propose un matelas autogonflant avec une très bonne isolation, sous la barre des 500g. L’autogonflant n’est pas mort, et Nordisk le prouve avec ce Grip 3.8 !
Le grand frère du Grip 2.5.
Grâce à cette forme silhouette et un choix de matériaux judicieux, Nordisk propose un matelas autogonflant avec une très bonne isolation, sous la barre des 500g. L’autogonflant n’est pas mort, et Nordisk le prouve avec ce Grip 3.8 !
Le grand frère du Grip 2.5.
Test produit
NeoAir Trekker
Ce NeoAir Trekker propose les performances du NeoAir XLite avec des matériaux plus résistants, donc plus durables et plus lourds à la fois.
Une option à considérer pour les voyageurs au long cours par exemple ?
Ce NeoAir Trekker propose les performances du NeoAir XLite avec des matériaux plus résistants, donc plus durables et plus lourds à la fois.
Une option à considérer pour les voyageurs au long cours par exemple ?
Test produit
Prolite
Avec le Prolite, Therm-a-Rest propose un matelas autogonflant qui s’annonce résistant, quitte à ne pas être le plus léger. Une valeur sûre pour du long terme ?
Avec le Prolite, Therm-a-Rest propose un matelas autogonflant qui s’annonce résistant, quitte à ne pas être le plus léger. Une valeur sûre pour du long terme ?
Test produit
Performance 7
Sur le papier, ce Vaude Performance 7 n’est ni le plus léger, ni le plus isolant. Mais si le confort est de mise, il peut tout de même s’avérer être un très bon compromis. Allons voir ça de plus près.
Sur le papier, ce Vaude Performance 7 n’est ni le plus léger, ni le plus isolant. Mais si le confort est de mise, il peut tout de même s’avérer être un très bon compromis. Allons voir ça de plus près.
Test produit
Performance 7 Winter
Ce Performance 7 Winter de Vaude est la version 4 saisons du Performance 7. Il ne diffère que par son garnissage, plus conséquent, offrant donc une meilleure isolation. Ce matelas n'est pas le plus léger, i le plus isolant. Mais si le confort est de mise, il peut tout de même s’avérer être un très bon compromis. Allons voir ça de plus près.
Ce Performance 7 Winter de Vaude est la version 4 saisons du Performance 7. Il ne diffère que par son garnissage, plus conséquent, offrant donc une meilleure isolation. Ce matelas n'est pas le plus léger, i le plus isolant. Mais si le confort est de mise, il peut tout de même s’avérer être un très bon compromis. Allons voir ça de plus près.
Test produit
Insulated Q-Core SLX
Avec ce matelas gonflable Insulated Q-Core SLX, Big Agnes propose un format aussi original qu’innovant. Sans équivoque dans notre dossier test de 17 matelas, il s’est avéré être une très belle réussite, alliant habilement légèreté et confort !
Avec ce matelas gonflable Insulated Q-Core SLX, Big Agnes propose un format aussi original qu’innovant. Sans équivoque dans notre dossier test de 17 matelas, il s’est avéré être une très belle réussite, alliant habilement légèreté et confort !
Test produit
Omnilite Ti
Ce réchaud (dont le corps et les pattes support sont en Titane) est le plus léger (pour le moment...) des réchauds à essence. Mais son prix est assez dissuasif.
Ce réchaud est l'équivalent du Omnifuel, mais avec des parties en titane.
Ce réchaud (dont le corps et les pattes support sont en Titane) est le plus léger (pour le moment...) des réchauds à essence. Mais son prix est assez dissuasif.
Ce réchaud est l'équivalent du Omnifuel, mais avec des parties en titane.
Test produit
BRS 3000T
Un réchaud minimaliste, idéal pour les MUL qui ne sont pas encore passé au bois. Il est tellement petit qu'il faudra faire attention de ne pas l'égarer !
Une de ses limites sera la stabilité réduite avec ses pattes supports de seulement 4cm.
Coté performance, il n'a rien à envier aux réchauds des grandes marques et qui sont bien plus chers ! Il se classe 2ème ex-æquo même à 1000 m d'altitude ou avec du vent !
Un réchaud minimaliste, idéal pour les MUL qui ne sont pas encore passé au bois. Il est tellement petit qu'il faudra faire attention de ne pas l'égarer !
Une de ses limites sera la stabilité réduite avec ses pattes supports de seulement 4cm.
Coté performance, il n'a rien à envier aux réchauds des grandes marques et qui sont bien plus chers ! Il se classe 2ème ex-æquo même à 1000 m d'altitude ou avec du vent !
Test produit
Crux Lite
Un réchaud très léger, à un prix raisonnable et avec de très bonnes performances.
La réalisation est impeccable, soignée.
La mise en place est simple : on visse et c'est prêt.
Le robinet de réglage permet d'ajuster plutôt finement le débit, il a une bonne prise en main, et n'est pas trop prêt du brûleur.
Seul bémol qui a son importance : sa consommation est la plus élevée du comparatif : de l'ordre de 5 g/minute. Donc rapide, mais consommateur.
Un réchaud très léger, à un prix raisonnable et avec de très bonnes performances.
La réalisation est impeccable, soignée.
La mise en place est simple : on visse et c'est prêt.
Le robinet de réglage permet d'ajuster plutôt finement le débit, il a une bonne prise en main, et n'est pas trop prêt du brûleur.
Seul bémol qui a son importance : sa consommation est la plus élevée du comparatif : de l'ordre de 5 g/minute. Donc rapide, mais consommateur.
Test produit
Express Spider 2
Un réchaud déporté pour une meilleure stabilité et l'utilisation possible d'un pare-vent classique. Ce principe permet aussi d'avoir un conduit de préchauffage du gaz, ce qui optimise le rendement et permet de diminuer le débit et donc la consommation (de l'ordre de 3 g/minute contre 4 à 5 g/minute pour les réchauds classiques).
Le robinet de réglage bien positionné est facile à manipuler. Il est précis ce qui permet de laisser mijoter le repas sans dépenser plus de gaz que nécessaire.
L'installation et la mise en route sont aussi faciles. Seul petit reproche : les bras un peu frêles qui ont une tendance à s'accrocher et à se tordre.
Un réchaud déporté pour une meilleure stabilité et l'utilisation possible d'un pare-vent classique. Ce principe permet aussi d'avoir un conduit de préchauffage du gaz, ce qui optimise le rendement et permet de diminuer le débit et donc la consommation (de l'ordre de 3 g/minute contre 4 à 5 g/minute pour les réchauds classiques).
Le robinet de réglage bien positionné est facile à manipuler. Il est précis ce qui permet de laisser mijoter le repas sans dépenser plus de gaz que nécessaire.
L'installation et la mise en route sont aussi faciles. Seul petit reproche : les bras un peu frêles qui ont une tendance à s'accrocher et à se tordre.
Test produit
Vega
Un réchaud déporté qui permet d'être utilisé avec un pare-vent classique, et présente une meilleure stabilité que les réchauds montés sur bouteille. De plus, pas de risque de faire basculer la popote quand on règle le robinet, puisque celui-ci est au niveau de la cartouche.
La réalisation inspire confiance, les 3 supports maintenus par une vis au centre sont solides et ne se tordent pas.
Quand les températures approchent la négative, la cartouche peut être positionnée à l'envers pour une meilleure utilisation du mélange Butane-propane.
Coté puissance, le Vega est un peu en dessous des 3 autres réchauds du test, que ce soit au niveau de la mer, à 1000m d'altitude, ou avec du vent.... Mais est-ce que l'on est vraiment pressé de faire bouillir son eau quand on est en bivouac ????
En contre partie, sa consommation en gaz est inférieure aux réchauds classiques, et au final il y aura besoin d'emporter moins de gaz.
Un réchaud déporté qui permet d'être utilisé avec un pare-vent classique, et présente une meilleure stabilité que les réchauds montés sur bouteille. De plus, pas de risque de faire basculer la popote quand on règle le robinet, puisque celui-ci est au niveau de la cartouche.
La réalisation inspire confiance, les 3 supports maintenus par une vis au centre sont solides et ne se tordent pas.
Quand les températures approchent la négative, la cartouche peut être positionnée à l'envers pour une meilleure utilisation du mélange Butane-propane.
Coté puissance, le Vega est un peu en dessous des 3 autres réchauds du test, que ce soit au niveau de la mer, à 1000m d'altitude, ou avec du vent.... Mais est-ce que l'on est vraiment pressé de faire bouillir son eau quand on est en bivouac ????
En contre partie, sa consommation en gaz est inférieure aux réchauds classiques, et au final il y aura besoin d'emporter moins de gaz.
Test produit
Polaris Optifuel
Le plus puissant des réchauds multi-combustible lorsqu'il est utilisé avec de l'essence, il est un peu moins efficace en fonctionnement au gaz. Ceci s'expliquant probablement par le gicleur unique qui ne permet pas d'être optimum avec tous les combustibles.
Il est plus bruyant que la moyenne, mais c'est le seul à arriver à monter l'eau à ébullition lors du test avec vent !
Difficile d'allumer en mode gaz apres avoir fait mode essence....
Le plus puissant des réchauds multi-combustible lorsqu'il est utilisé avec de l'essence, il est un peu moins efficace en fonctionnement au gaz. Ceci s'expliquant probablement par le gicleur unique qui ne permet pas d'être optimum avec tous les combustibles.
Il est plus bruyant que la moyenne, mais c'est le seul à arriver à monter l'eau à ébullition lors du test avec vent !
Difficile d'allumer en mode gaz apres avoir fait mode essence....
Test produit
Multifuel 3
Le Multifuel est un réchaud que l'on ressent comme robuste et assez efficace. Il pourra être utilisé sans soucis pour avec des grosses popotes grâce à son support (le plus large des réchauds testés).
Le revers de la médaille, c'est un volume un peu plus conséquent que les autres réchauds, mais rien d'exagéré quand même.
Le Multifuel est un réchaud que l'on ressent comme robuste et assez efficace. Il pourra être utilisé sans soucis pour avec des grosses popotes grâce à son support (le plus large des réchauds testés).
Le revers de la médaille, c'est un volume un peu plus conséquent que les autres réchauds, mais rien d'exagéré quand même.
Test produit
BeFree 3L
La BeFree 3L de Katadyn est une gourde munie d'un embout avec filtre qui permet de traiter l'eau directement, au fur et à mesure du passage de l'eau.
L'eau à filtrer doit être claire ou légèrement trouble, mais doit être peu chargée en particules solides sous peine d'encrasser le filtre très rapidement.
La BeFree existe aussi en version 0.6L et 1L
La filtration permet d'éliminer les bactéries et les germes protozoaires, MAIS PAS les virus. Il traite uniquement les particules >0,1 micron (nous n'avons pas pu évaluer cette partie).
Le filtre sera sans effet sur le goût, ni sur les produits chimiques, ni sur le sel.
Une solution pratique à l'usage, qui permet de ne pas trop se poser de question sur le ravitaillement en eau potable, du moment que l'on sait que l'on va croiser des points d'eau en cours de progression.
La BeFree 3L de Katadyn est une gourde munie d'un embout avec filtre qui permet de traiter l'eau directement, au fur et à mesure du passage de l'eau.
L'eau à filtrer doit être claire ou légèrement trouble, mais doit être peu chargée en particules solides sous peine d'encrasser le filtre très rapidement.
La BeFree existe aussi en version 0.6L et 1L
La filtration permet d'éliminer les bactéries et les germes protozoaires, MAIS PAS les virus. Il traite uniquement les particules >0,1 micron (nous n'avons pas pu évaluer cette partie).
Le filtre sera sans effet sur le goût, ni sur les produits chimiques, ni sur le sel.
Une solution pratique à l'usage, qui permet de ne pas trop se poser de question sur le ravitaillement en eau potable, du moment que l'on sait que l'on va croiser des points d'eau en cours de progression.
Test produit
