Casque TLT
Un casque intéressant, léger pour un casque de ski, et possédant les 3 normes (ski/vélo/alpinisme)
Un casque intéressant, léger pour un casque de ski, et possédant les 3 normes (ski/vélo/alpinisme)
Test produit
Trail 5
Pour ceux qui ont envie de courir avec des chaussures qui facilitent une foulée naturelle mais qui recherchent aussi une certaine protection du pied (notamment pour les terrains rocailleux), de nouvelles marques se sont positionnées sur ce créneau intermédiaire, avec peu ou pas de « drop » (différence de hauteur sous le pied entre l’arrière et l’avant de la chaussure) et de l’amorti. La Salming Trail 5 s’inscrit dans cette optique, en tant que chaussure de trail légère, dotée d’un « drop » de 5mm et d’un amorti classique. La semelle fait appel à un modèle Vibram® aux crampons de 4mm de hauteur. Le dessus est en mesh respirant mais robuste, le pare-pierres n’apporte aucune rigidité supplémentaire.
Pour ceux qui ont envie de courir avec des chaussures qui facilitent une foulée naturelle mais qui recherchent aussi une certaine protection du pied (notamment pour les terrains rocailleux), de nouvelles marques se sont positionnées sur ce créneau intermédiaire, avec peu ou pas de « drop » (différence de hauteur sous le pied entre l’arrière et l’avant de la chaussure) et de l’amorti. La Salming Trail 5 s’inscrit dans cette optique, en tant que chaussure de trail légère, dotée d’un « drop » de 5mm et d’un amorti classique. La semelle fait appel à un modèle Vibram® aux crampons de 4mm de hauteur. Le dessus est en mesh respirant mais robuste, le pare-pierres n’apporte aucune rigidité supplémentaire.
Test produit
NeoAir X-Lite
Le NeoAir X-Lite a été un des premiers (si ce n’est le premier ?) matelas gonflables ultralégers sur le marché. Depuis, il a doucement évolué, tandis que l’offre s’est agrandie. Le NeoAir X-Lite reste tout de même un incontournable...
Le NeoAir X-Lite a été un des premiers (si ce n’est le premier ?) matelas gonflables ultralégers sur le marché. Depuis, il a doucement évolué, tandis que l’offre s’est agrandie. Le NeoAir X-Lite reste tout de même un incontournable...
Test produit
Exos 38
Cette année Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
Cette année Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
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Eja 38
En 2018, Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
En 2018, Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
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IWarm 2 Layer
Un gant chauffant polaire fin à porter seul ou en sous-gant, confortable, bien pensé et bien fini. Un bon outil pour des activités fraiches ou qui induisent une importante différence de chaleur ressentie, comme le vélo, le ski de randonnée, la randonnée, etc., et/ou quand on a besoin de motricité fine.
Un gant chauffant polaire fin à porter seul ou en sous-gant, confortable, bien pensé et bien fini. Un bon outil pour des activités fraiches ou qui induisent une importante différence de chaleur ressentie, comme le vélo, le ski de randonnée, la randonnée, etc., et/ou quand on a besoin de motricité fine.
Test produit
MT900 1 place - Minimal Editions - Undyed
Que j’aime découvrir un produit par hasard, en me disant illico : il faut qu’on le teste, ça a l’air super intéressant ! Et dans la foulée, avoir de belles occasions de l’emporter sur le terrain. Voilà comment, cet été, nous avons dormi sous ces abris de l’enseigne bien connue de tous. Trek en solo dans les Alpes de mon côté, et trek en duo dans les Pyrénées pour Johanna et Olivier. Deux expériences, un même constat : on est ravis !
Que j’aime découvrir un produit par hasard, en me disant illico : il faut qu’on le teste, ça a l’air super intéressant ! Et dans la foulée, avoir de belles occasions de l’emporter sur le terrain. Voilà comment, cet été, nous avons dormi sous ces abris de l’enseigne bien connue de tous. Trek en solo dans les Alpes de mon côté, et trek en duo dans les Pyrénées pour Johanna et Olivier. Deux expériences, un même constat : on est ravis !
Test produit
Multifuel 3
Le Multifuel est un réchaud que l'on ressent comme robuste et assez efficace. Il pourra être utilisé sans soucis pour avec des grosses popotes grâce à son support (le plus large des réchauds testés).
Le revers de la médaille, c'est un volume un peu plus conséquent que les autres réchauds, mais rien d'exagéré quand même.
Le Multifuel est un réchaud que l'on ressent comme robuste et assez efficace. Il pourra être utilisé sans soucis pour avec des grosses popotes grâce à son support (le plus large des réchauds testés).
Le revers de la médaille, c'est un volume un peu plus conséquent que les autres réchauds, mais rien d'exagéré quand même.
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Insulated Q-Core SLX
Avec ce matelas gonflable Insulated Q-Core SLX, Big Agnes propose un format aussi original qu’innovant. Sans équivoque dans notre dossier test de 17 matelas, il s’est avéré être une très belle réussite, alliant habilement légèreté et confort !
Avec ce matelas gonflable Insulated Q-Core SLX, Big Agnes propose un format aussi original qu’innovant. Sans équivoque dans notre dossier test de 17 matelas, il s’est avéré être une très belle réussite, alliant habilement légèreté et confort !
Test produit
Tensor Field Insulated
Chez Nemo, la large gamme Tensor est gage de matelas léger et isolant à la fois. Cette version “Field” et “Insulated” promet ainsi une bonne solidité et une meilleure isolation. Promesse tenue ?
Chez Nemo, la large gamme Tensor est gage de matelas léger et isolant à la fois. Cette version “Field” et “Insulated” promet ainsi une bonne solidité et une meilleure isolation. Promesse tenue ?
Test produit
Performance 7 Winter
Ce Performance 7 Winter de Vaude est la version 4 saisons du Performance 7. Il ne diffère que par son garnissage, plus conséquent, offrant donc une meilleure isolation. Ce matelas n'est pas le plus léger, i le plus isolant. Mais si le confort est de mise, il peut tout de même s’avérer être un très bon compromis. Allons voir ça de plus près.
Ce Performance 7 Winter de Vaude est la version 4 saisons du Performance 7. Il ne diffère que par son garnissage, plus conséquent, offrant donc une meilleure isolation. Ce matelas n'est pas le plus léger, i le plus isolant. Mais si le confort est de mise, il peut tout de même s’avérer être un très bon compromis. Allons voir ça de plus près.
Test produit
Zulu 30
La gamme de sacs à dos Zulu de la marque Grégory mise sur la légèreté et le confort au niveau du portage grâce à une forme particulière pour soulager le dos et éviter la transpiration. Le modèle Zulu 30L testé ici est donc particulièrement adapté à l'itinérance de quelques jours en mode léger.
La gamme de sacs à dos Zulu de la marque Grégory mise sur la légèreté et le confort au niveau du portage grâce à une forme particulière pour soulager le dos et éviter la transpiration. Le modèle Zulu 30L testé ici est donc particulièrement adapté à l'itinérance de quelques jours en mode léger.
Test produit
King MT 1.5
Pour ceux qui ont envie de courir avec des chaussures qui facilitent une foulée naturelle mais qui recherchent aussi une certaine protection du pied (notamment pour les terrains rocailleux), de nouvelles marques se sont positionnées sur ce créneau intermédiaire, avec peu ou pas de « drop » (différence de hauteur sous le pied entre l’arrière et l’avant de la chaussure) et de l’amorti. La chaussure Altra King MT s’inscrit dans cette optique, en tant que chaussure de trail légère, dotée d’un « drop » zéro et d’un amorti classique. Le dessus est en mesh respirant intégral renforcé par un réseau de polymère non tissé, un petit pare-pierres apporte une protection des orteils. Comme tous les modèles Altra, ce modèle se distingue de la concurrence par la place accordée aux orteils dans la largeur. L’allure « patte de canard » surprend au début par rapport aux modèles parfois effilés, mais force est de constater que cette forme correspond bien à de nombreux pieds, ce qui se traduit par un confort et une stabilité acccrus en course. Cette forme s’avère en outre moins marquée que sur la Superior 4. Enfin, la King MT propose une semelle Vibram Megagrip renommée pour son accroche tout terrain.
Pour ceux qui ont envie de courir avec des chaussures qui facilitent une foulée naturelle mais qui recherchent aussi une certaine protection du pied (notamment pour les terrains rocailleux), de nouvelles marques se sont positionnées sur ce créneau intermédiaire, avec peu ou pas de « drop » (différence de hauteur sous le pied entre l’arrière et l’avant de la chaussure) et de l’amorti. La chaussure Altra King MT s’inscrit dans cette optique, en tant que chaussure de trail légère, dotée d’un « drop » zéro et d’un amorti classique. Le dessus est en mesh respirant intégral renforcé par un réseau de polymère non tissé, un petit pare-pierres apporte une protection des orteils. Comme tous les modèles Altra, ce modèle se distingue de la concurrence par la place accordée aux orteils dans la largeur. L’allure « patte de canard » surprend au début par rapport aux modèles parfois effilés, mais force est de constater que cette forme correspond bien à de nombreux pieds, ce qui se traduit par un confort et une stabilité acccrus en course. Cette forme s’avère en outre moins marquée que sur la Superior 4. Enfin, la King MT propose une semelle Vibram Megagrip renommée pour son accroche tout terrain.
Test produit
Flex Capacitor 25-40
Nous avions testé le flex-capacitor 40-60l de Sierra Designs que nous avions trouvé astucieux et efficace. Pour un trip VTT BUL (itinérance en montagne à VTT et bivouac en mode ultra-léger) prévu cet automne mais qui a finalement dû être reporté à 2021, la version 25-40 nous semblait intéressante à essayer (détournement d’usage à la Carnets d’Av, puisqu’il n’est pas spécifique vélo et plutôt orienté marcheur en mode léger). La variation de volume permet de garder un sac toujours à la bonne taille lorsqu’elle est bien réalisée, ce qui est le cas sur ces sacs. Le portage sur les hanches, très efficace sur le 40-60 est un peu moins primordial sur un sac de plus faible contenance puisque le poids transporté sera plus faible. Et puis à vélo, le portage sur les hanches…, cependant les mousses lombaires créent un espace dans le dos et donc une ventilation agréable à vélo. D’autre part, vu que la variation de volume du sac se fait sur le diamètre et pas sur la hauteur, elle ne gêne pas en venant buter sur l’arrière du casque. Le portage du vélo va bien, la solidité des tissus employés rassure quand on pose le vélo sur le top du sac. J’ai pu le tester sur quelques milliers de mètres de dénivelé à VTT de montagne en le chargeant au même poids que pour du VTT BUL. Pas de surprise, comme son grand frère, avec qui il partage toutes les options, c’est un bon sac à dos tout à fait recommandable. Voir la version 40-60 pour les détails puisqu'ils partagent les mêmes caractéristiques.
Nous avions testé le flex-capacitor 40-60l de Sierra Designs que nous avions trouvé astucieux et efficace. Pour un trip VTT BUL (itinérance en montagne à VTT et bivouac en mode ultra-léger) prévu cet automne mais qui a finalement dû être reporté à 2021, la version 25-40 nous semblait intéressante à essayer (détournement d’usage à la Carnets d’Av, puisqu’il n’est pas spécifique vélo et plutôt orienté marcheur en mode léger). La variation de volume permet de garder un sac toujours à la bonne taille lorsqu’elle est bien réalisée, ce qui est le cas sur ces sacs. Le portage sur les hanches, très efficace sur le 40-60 est un peu moins primordial sur un sac de plus faible contenance puisque le poids transporté sera plus faible. Et puis à vélo, le portage sur les hanches…, cependant les mousses lombaires créent un espace dans le dos et donc une ventilation agréable à vélo. D’autre part, vu que la variation de volume du sac se fait sur le diamètre et pas sur la hauteur, elle ne gêne pas en venant buter sur l’arrière du casque. Le portage du vélo va bien, la solidité des tissus employés rassure quand on pose le vélo sur le top du sac. J’ai pu le tester sur quelques milliers de mètres de dénivelé à VTT de montagne en le chargeant au même poids que pour du VTT BUL. Pas de surprise, comme son grand frère, avec qui il partage toutes les options, c’est un bon sac à dos tout à fait recommandable. Voir la version 40-60 pour les détails puisqu'ils partagent les mêmes caractéristiques.
Test produit
Quilt 150
Ce n’est pas la première fois que l’on teste une solution de couchage légère chez Cumulus, marque polonaise qui fabrique ses produits sur place. Et on a pris l’habitude d’avoir du matériel de qualité : on trimballe le Quilt 350 depuis quelques années par exemple ! Sous 500 grammes, Cumulus propose deux quilts : le Quilt 150 et le Quilt 250, dont le chiffre indique le poids de duvet à l’intérieur. Nous avons testé le plus léger des deux, pour voir plus précisément les limites de l’isolation en duvet.
Ce n’est pas la première fois que l’on teste une solution de couchage légère chez Cumulus, marque polonaise qui fabrique ses produits sur place. Et on a pris l’habitude d’avoir du matériel de qualité : on trimballe le Quilt 350 depuis quelques années par exemple ! Sous 500 grammes, Cumulus propose deux quilts : le Quilt 150 et le Quilt 250, dont le chiffre indique le poids de duvet à l’intérieur. Nous avons testé le plus léger des deux, pour voir plus précisément les limites de l’isolation en duvet.
Test produit
Evo-3
Les Evo-3 sont confortables - le contact du tissu intérieur est doux et agréable -, pratiques et bien accessoirisés, aisés à enfiler/enlever, et offrent une bonne protection même chauffage éteint. Le chauffage est homogène, de puissance modérée (3 niveaux de puissance), l’autonomie très bonne.
Les Evo-3 sont confortables - le contact du tissu intérieur est doux et agréable -, pratiques et bien accessoirisés, aisés à enfiler/enlever, et offrent une bonne protection même chauffage éteint. Le chauffage est homogène, de puissance modérée (3 niveaux de puissance), l’autonomie très bonne.
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Polaris Optifuel
Le plus puissant des réchauds multi-combustible lorsqu'il est utilisé avec de l'essence, il est un peu moins efficace en fonctionnement au gaz. Ceci s'expliquant probablement par le gicleur unique qui ne permet pas d'être optimum avec tous les combustibles.
Il est plus bruyant que la moyenne, mais c'est le seul à arriver à monter l'eau à ébullition lors du test avec vent !
Difficile d'allumer en mode gaz apres avoir fait mode essence....
Le plus puissant des réchauds multi-combustible lorsqu'il est utilisé avec de l'essence, il est un peu moins efficace en fonctionnement au gaz. Ceci s'expliquant probablement par le gicleur unique qui ne permet pas d'être optimum avec tous les combustibles.
Il est plus bruyant que la moyenne, mais c'est le seul à arriver à monter l'eau à ébullition lors du test avec vent !
Difficile d'allumer en mode gaz apres avoir fait mode essence....
Test produit
NeoAir XTherm
Avec ce NeoAir XTherm, Therm-a-Rest annonce la couleur : un ratio poids/isolation imbattable. S’il est dans la lignée de son petit frère le NeoAir XLite, cela promet un matelas 4 saisons performant. Promesse tenue ?
Avec ce NeoAir XTherm, Therm-a-Rest annonce la couleur : un ratio poids/isolation imbattable. S’il est dans la lignée de son petit frère le NeoAir XLite, cela promet un matelas 4 saisons performant. Promesse tenue ?
Test produit
eLite
Le sac de couchage le plus léger de notre sélection ! Ce quilt est fabriqué par une petite équipe slovène qui ont deux passions : l’outdoor et la chasse aux grammes. Et pour cette dernière, ils savent s’y prendre : ce sac bénéficie d’une construction minimaliste avec les tissus les plus légers. Malgré son nom (eLite quilt), je dois avouer qu’il me fait plutôt penser à une couette qui peut se transformer en quilt. Dans le doute, on dira que c’est bien un quilt… qui peut se transformer en couette
Le sac de couchage le plus léger de notre sélection ! Ce quilt est fabriqué par une petite équipe slovène qui ont deux passions : l’outdoor et la chasse aux grammes. Et pour cette dernière, ils savent s’y prendre : ce sac bénéficie d’une construction minimaliste avec les tissus les plus légers. Malgré son nom (eLite quilt), je dois avouer qu’il me fait plutôt penser à une couette qui peut se transformer en quilt. Dans le doute, on dira que c’est bien un quilt… qui peut se transformer en couette
Test produit
Warthog 45
Sac à dos léger, fonctionnel et solide, le Warthog 45 de Blue Ice.
Je vois passer un communiqué de presse de Blue Ice qui présente un nouveau sac à dos Warthog . Nous avions déjà testé un sac de ce modèle il y a quelques années. Nous l’utilisons toujours très régulièrement (plusieurs fois par mois) et il est toujours en bon état. C’est ça que nous aimons bien chez Blue Ice, des sacs légers mais solides, pas de fioritures peu utiles, juste l’essentiel, efficace et des matériaux de qualité, des tissus qui restent sur des grammages relativement élevés (pour du light) pour la durabilité. Ce nouveau Warthog donc avait un aspect bien différent de celui testé par le passé, et j’ai eu envie de voir ce qu’il avait dans le ventre. Je l’ai utilisé pendant 2 mois presque quotidiennement sur un panel d’activités variées. Même si c’est plutôt un sac d’alpinisme à la base, il est très polyvalent. Niveau alpi, rien à dire, il est bien fichu, forme tubulaire, pas trop large pour ne pas gêner dans l’escalade, porte-piolets, 2 porte-matériels sur la ceinture, porte-corde efficace, sangles de compression latérales… Pour ce qui me concerne je l’ai plutôt utilisé pour du VTT, en rando, en rando parapente (aile et sellette light), et même avec le parapente + le matériel de bivouac ! Parce que ce sac est vraiment conciliant et adaptable.
Sac à dos léger, fonctionnel et solide, le Warthog 45 de Blue Ice.
Je vois passer un communiqué de presse de Blue Ice qui présente un nouveau sac à dos Warthog . Nous avions déjà testé un sac de ce modèle il y a quelques années. Nous l’utilisons toujours très régulièrement (plusieurs fois par mois) et il est toujours en bon état. C’est ça que nous aimons bien chez Blue Ice, des sacs légers mais solides, pas de fioritures peu utiles, juste l’essentiel, efficace et des matériaux de qualité, des tissus qui restent sur des grammages relativement élevés (pour du light) pour la durabilité. Ce nouveau Warthog donc avait un aspect bien différent de celui testé par le passé, et j’ai eu envie de voir ce qu’il avait dans le ventre. Je l’ai utilisé pendant 2 mois presque quotidiennement sur un panel d’activités variées. Même si c’est plutôt un sac d’alpinisme à la base, il est très polyvalent. Niveau alpi, rien à dire, il est bien fichu, forme tubulaire, pas trop large pour ne pas gêner dans l’escalade, porte-piolets, 2 porte-matériels sur la ceinture, porte-corde efficace, sangles de compression latérales… Pour ce qui me concerne je l’ai plutôt utilisé pour du VTT, en rando, en rando parapente (aile et sellette light), et même avec le parapente + le matériel de bivouac ! Parce que ce sac est vraiment conciliant et adaptable.
Test produit
NeoAir Uberlite
Dans le monde des matelas gonflables ultra-légers, Therm-a-Rest est incontestablement une référence depuis des années, notamment avec sa série de matelas NeoAir. Dernier-né de la gamme, l’Uberlite impressionne par ses caractéristiques : 250g pour une R-Value de 2,3. Tient-il ses promesses ? Est-il durable malgré ce poids plume ? Réponses dans ce test longue durée, après un an d'utilisation.
Dans le monde des matelas gonflables ultra-légers, Therm-a-Rest est incontestablement une référence depuis des années, notamment avec sa série de matelas NeoAir. Dernier-né de la gamme, l’Uberlite impressionne par ses caractéristiques : 250g pour une R-Value de 2,3. Tient-il ses promesses ? Est-il durable malgré ce poids plume ? Réponses dans ce test longue durée, après un an d'utilisation.
Test produit
MT900 V2 2 places 2.0
Décathlon/Forclaz semble s'intéresser de plus en plus au matériel léger, et on peut le constater ici, avec réussite. Nous avons testé cette tente lors d'un trek en altitude dans les Pyrénées, et en avons été très satisfaits (y compris avec du vent et de la pluie).
Il s'agit d'une tente dont la structure portante est assurée par des bâtons de marche. Cela présente l'avantage de ne pas porter d'arceaux, de plus les bâtons, dimensionnés pour la marche sont bien plus solides et d'une manière générale les tarps/tentes montés avec des bâtons de marche sont "bétons", ultra résistants au vent.
Cette tente, très facilement convertible en tarp ultra spacieux, se remarque aussi par sa teinte, ou plutôt son absence de teinte. À priori cette étape de la fabrication est très émettrice en CO2 (17% du total selon le calcul mentionné par la marque) et n'est pas vraiment indispensable. Bon, un abri blanc, ça se remarque, on aime, ou pas
.
Note : Forclaz propose également la version 1 place de cette tente, que nous avons testée également !
Test Tente tarp de trekking - 2 places - MT900 v2 Minimal Editions - Undyed
Décathlon/Forclaz semble s'intéresser de plus en plus au matériel léger, et on peut le constater ici, avec réussite. Nous avons testé cette tente lors d'un trek en altitude dans les Pyrénées, et en avons été très satisfaits (y compris avec du vent et de la pluie).
Il s'agit d'une tente dont la structure portante est assurée par des bâtons de marche. Cela présente l'avantage de ne pas porter d'arceaux, de plus les bâtons, dimensionnés pour la marche sont bien plus solides et d'une manière générale les tarps/tentes montés avec des bâtons de marche sont "bétons", ultra résistants au vent.
Cette tente, très facilement convertible en tarp ultra spacieux, se remarque aussi par sa teinte, ou plutôt son absence de teinte. À priori cette étape de la fabrication est très émettrice en CO2 (17% du total selon le calcul mentionné par la marque) et n'est pas vraiment indispensable. Bon, un abri blanc, ça se remarque, on aime, ou pas
.Note : Forclaz propose également la version 1 place de cette tente, que nous avons testée également !
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Omnilite Ti
Ce réchaud (dont le corps et les pattes support sont en Titane) est le plus léger (pour le moment...) des réchauds à essence. Mais son prix est assez dissuasif.
Ce réchaud est l'équivalent du Omnifuel, mais avec des parties en titane.
Ce réchaud (dont le corps et les pattes support sont en Titane) est le plus léger (pour le moment...) des réchauds à essence. Mais son prix est assez dissuasif.
Ce réchaud est l'équivalent du Omnifuel, mais avec des parties en titane.
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Synmat HL Winter
Matelas 4 saisons pour un poids minimal : avec ce Synmat HL, Exped propose de partir léger même en plein hiver ! Un matelas très performant et bien conçu.
Matelas 4 saisons pour un poids minimal : avec ce Synmat HL, Exped propose de partir léger même en plein hiver ! Un matelas très performant et bien conçu.
Test produit
Hull-a-port XT
Berceaux repliables qui se fixent sur des barres de toit de voiture pour le transport d'un ou deux kayaks.
Berceaux repliables qui se fixent sur des barres de toit de voiture pour le transport d'un ou deux kayaks.
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