La traversée des Alpes au fil des années

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Après la traversée des Pyrénées par la H.R.P. en 2006 et 2008 (deux fois 24 jours), les Alpes nous ont interpellés. Nous avons débuté cette traversée en 2009 (20 jours) puis nous avons continué en 2012 (17 jours) et 2016 (17 jours). Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt.
Cette traversée est, bien entendu, très variée : débutée à Sospel, nous sommes restés à cheval entre la France et l'Italie. Nous sommes passés par le Mercantour et le Queyras puis les Ecrins. Ensuite, ce furent la Vanoise et le massif du Mont Blanc. En 2016, nous avons commencé à traverser la Suisse : l'Oberland et les Alpes Bernoises où nous avons subi quelques déboires climatiques...

Au début, nous avons suivi la Via Alpina mais nous préférons faire notre tracé nous-mêmes pour être le plus souvent en haute montagne.

Personnellement, j'avais été échaudée par notre expérience de 2016 : météo et terrain plutôt rudes, mais finalement on s'est remotivé pour continuer. En juillet 2018, nous avons repris au départ d'Engelberg pour atteindre le Tyrol Autrichien !
S'y rendre de manière douce : C'est possible en train
randonnée/trek
Quand : 7/17/18
Durée : 73 jours
Distance totale : 1027.4km
(dont réalisés 955km)
Dénivelées : +69134m / -67851m
(dont réalisés d+:66485m / d-:65455m)
Alti min/max : 353m/2891m
Carnet créé par Luciole17 le 05 Apr
modifié le 05 Oct
149 lecteur(s) - 3
Vue d'ensemble

Le topo : J 42 (mise à jour : 15 Jun)

Distance section : 14.3km Dénivelées section : +899m / -1162m
Section Alti min/max : 2177m/2878m
carte

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Le compte-rendu : J 42 (mise à jour : 15 Jun)

Col du Sanetch/Serin

Journée riche en émotions ! Il faudrait toujours se fier à son instinct, à la petite voix qui chuchote "n'y va pas !".
Déjà, en préparant cette étape, le passage à 3000m ne me branchait pas trop et j'ai certainement négligé certaines vérifications avant le départ. Et sur place, la grande quantité de neige à 2400 m aurait du nous alerter.
Dajà, après la Grande gouille nous avons perdu du temps en se trompant de direction, (du dénivelé supplémentaire donc fatigue...). Nous avons mangé tard, dans le froid à 2600 m. Nous avons continué à monter vers le Col des Audannes malgré l'arrivée du brouillard. Le sentier, fait d'éboulis, partaient sous nos pieds. Ensuite, la traversée de deux névés raides et une série d'échelles m'ont beaucoup stressée. La main courante menant à la dernière série d'échelles était cachée sous la neige et il fallait traversé un gros névé qui se terminait dans le néant. Mon compagnon a commencé par glissé dans les éboulis et s'est rattrapé au bord du vide... Là, j'ai perdu tous mes moyens, avec en plus le grésil qui s'est mis à tomber... Je n'ai même pas réfléchi, j'ai pris mon téléphone et appelé le 112. Les secours ont été très réactif et l'hélico est arrivé rapidement. Bonjour la rando dans les airs au bout du filin ! Ils nous ont laissé au refuge des Audannes après un petit débriefing et le relevé de nos identités. Des secouristes vraiment très sympas qui nous expliqués qu'ils n'arrêtaient pas de venir chercher des gens comme nous  qui se faisaient avoir par l'enneigement tardif, exceptionnel cette année. En tant que montagnards chevronnés, on s'est quand même sentis idiots de ne pas s'être renseignés avant...
Bref, ça nous servira de leçon ! D'autant plus qu'on a bien galéré ensuite avec nos assurances pour se faire rembourser la facture...
La gardienne du refuge nous a déconseillé le col suivant (col des Eaux Froides) encore plus dangereux, donc on a sagement pris le sentier du bas pour retrouver les bons pâturages et du terrain plat.
Sur l'arête de l'Arpille
Sur l'arête de l'Arpille
J 42
la Grande Gouille
la Grande Gouille
Montée vers le col des Audannes
Montée vers le col des Audannes
Si on glisse c'est  500 mètres de vol....
Si on glisse c'est 500 mètres de vol....
Le refuge des Audannes
Le refuge des Audannes
J 42
Ouf ! sauvés !
Ouf ! sauvés !
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Carnets d'Aventures N°53