Après la traversée des Pyrénées par la H.R.P. en 2006 et 2008 (deux fois 24 jours), les Alpes nous ont appelés !
Nous avons débuté cette traversée en 2009 (20 jours de Sospel à Modane) puis nous avons continué en 2012 (17 jours de Modane à St Maurice en Suisse). En 2016, ce furent 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg.
Et enfin, en 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tyrol Autrichien.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt.
Au début, nous avons suivi la Via Alpina mais nous préférons faire notre tracé nous-mêmes pour être le plus souvent en haute montagne. Par contre, la traversée des grosses vallées s'est faite la plupart du temps en train ou bus et quelques fois avec une remontée en téléphérique d'alpage pour éviter la chaleur. Nous n'avons plus envie de souffrir pour rien et la Suisse et l'Autriche sont vraiment au top au niveau des transports en commun !
Nous avons débuté cette traversée en 2009 (20 jours de Sospel à Modane) puis nous avons continué en 2012 (17 jours de Modane à St Maurice en Suisse). En 2016, ce furent 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg.
Et enfin, en 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tyrol Autrichien.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt.
Au début, nous avons suivi la Via Alpina mais nous préférons faire notre tracé nous-mêmes pour être le plus souvent en haute montagne. Par contre, la traversée des grosses vallées s'est faite la plupart du temps en train ou bus et quelques fois avec une remontée en téléphérique d'alpage pour éviter la chaleur. Nous n'avons plus envie de souffrir pour rien et la Suisse et l'Autriche sont vraiment au top au niveau des transports en commun !
Carnet publié par Luciole17
le 05 avr. 2018
modifié le 08 déc. 2018
modifié le 08 déc. 2018
S'y rendre de manière douce :
C'est possible en
train
Précisions :
Sans commentaires sur le réseau ferroviaire français.... mais en Suisse et en Autriche : c'est parfait !
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Vue d'ensemble
Le topo : J 36 (mise à jour : 15 juin 2018)
Distance section :
12.5km
Dénivelées section :
+1051m /
-1935m
Section Alti min/max : 2150m/2470m
Le compte-rendu : J 36 (mise à jour : 15 juin 2018)
Vallon de Barberine/Fontaine Froide
Nous passons les deux cols de barberine et le col d'Emaney jusqu'au lac de Salanfe. Après une dernière montée au col du Jorat, c'est une descente tranquille sur la piste. Nous trouvons la Fontaine Froide dans une petite clairière avec une cabane de chasseur.
Nous passons les deux cols de barberine et le col d'Emaney jusqu'au lac de Salanfe. Après une dernière montée au col du Jorat, c'est une descente tranquille sur la piste. Nous trouvons la Fontaine Froide dans une petite clairière avec une cabane de chasseur.