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La vie de parents arrive à grand pas!! On va pas dire qu'on stresse, on est justement très impatients. Beaucoup de questions et de peurs toquent à la tête quand on est assez ... actifs ;) 3 mois déjà qu'on connaît la belle surprise. Alors pour sortir un peu la tête et le reste du corps, on décide de partir en itinérance V.T.T. pour traverser les Alpilles, et aller voir la mer, pendant qu'on est encore sur la selle.   Il y a comme un vent de légèreté, un sentiment de fraîcheur et de nouveauté à arpenter des sentiers inconnus... Une petite aventure comme on les aime, mais cette fois, une première itinérance à trois, avec ce petit être encore bien au chaud <3 Avec le ventre de plus en plus gros, on adapte le V.T.T en y installant une potence haute et réglable, une selle amortie (plus que nécessaire !). Tout cela contribue à une position plus droite que le profil X-country du Lapierre d'Astrid. L'heure n'est pas à la performance mais au confort et au plaisir +++:P La remorque Aevon Kit 80 prête pour mon Cannondale, nous voilà partis pour poser la voiture à Cavaillon. C'est donc avec les sourires grands comme des bananes que nous sillonnons les Alpilles, accompagnés d'un bon vent du nord et un soleil brûlant. Nous avons traversé le massif jusqu'à Arles en passant par les Baux de Provence. Beaucoup de pistes 4x4, longues, quelques fois raides, les chaleurs nous ont donné mentalement du travail, et nous avons dû gérer l'effort, (surtout pour la future mama ;)). Nous nous sommes aussi reposés dans de jolies pinèdes... L'écoute des sensations était notre leitmotiv tout au long du voyage. Une fois Arles traversé, on s'est laissés glisser jusqu'aux Saintes Maries de la Mer par les pistes et petites routes. Le temps de se faire défoncer par les MOUSTIQUES :'(, puis nous avons continué jusqu'à Port St Louis et passé son bac pour viser Miramas.   Il fût ensuite bien difficile de trouver des chemins "sécure", on a dû partager la route avec les motos en "wheeling", les BMW hurlantes et les bandes cyclables absentes... Bref, on a détesté cette fin de route !!! On a alors pris le plan B: prendre un T.E.R. de Miramas jusque Cavaillon, tranquillement. Selon nous, le timing printanier était parfait car les chaleurs commençaient à se faire beaucoup trop sentir et la pratique du V.T.T. aurait été plus compliqué pour Astrid. Ce fût une douce escapade et de jolis souvenirs... p.s 1: nous recommandons le camping Les Bois Flottés super ambiance, délicieuses pizzas et cadre hyper agréable https://www.camping-les-bois-flottes.fr/ p.s 2 : notre bébée va très bien du haut de ses 1 an :D:P<3
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Traversée des Alpilles et de la Camargue en V.T.T. itinérant à deux... presque 3 ;)
Traversée des Alpilles et de la Camargue en V.T.T. itinérant à deux... presqu...
4 jours
168 km
par kevink
3
Projet : Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.   Organisation : -  Transport en TER -  Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre). - Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi. Conclusion Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières. Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides.  On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction. La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
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Tour de la BRETAGNE en vélo du 27 aout au 7 septembre 2022
Tour de la BRETAGNE en vélo du 27 aout au 7 septembre 2022
11 jours
886 km
2
" L'important du temps, ce n'est pas de le perdre, mais de le prendre " Cela fait quelques années que je murissais le doux rêve d'une itinérance à vélo. Seulement voilà, le quotidien nous trouve toujours mille raisons de repousser, d'enfouir loin nos désirs les plus simples au profit d'une vie pourtant elle bien plus compliquée. Je dévore les magazines carnets d'Av et fait des overdoses de récits d'aventuriers de tout bord, mais je reste un voyageur immobile. Mon esprit rêve d'évasions et grands espaces mais je sent mon corps enfermé dans le confort de notre intérieur, comme prisonnier entre le canapé et la cuisinière. Pourtant, il ne tient qu'à moi de tout bousculer.  Il parait que entre la liberté et le confort, la majorité ira vers le confort, pensant que c'est la liberté. Il m'aura fallu du temps pour comprendre et contre toute attente, ce début d'année 2020 sera le déclencheur. Le confinement nous cloue tous à la maison et nous fait découvrir ou redécouvrir l'importance du temps. Et comme du temps j'en ai, j'en profite pour ressortir les rêves du grenier. Ce rêve d'itinérance est accompagné de l'envie de m'alléger et de retrouver plus d'essentiel. Pour certains l'aventure commence devant la porte, pour d'autres il faudra l'ascension d'un sommet pour être satisfait. A chacun son bout du monde.  Pour moi ce sera donc une itinérance à vélo, de Lyon vers l'océan, en passant par une certaine "diagonale du vide". Cette bande de France peu peuplée mais tellement verte et à découvrir. Le cahier des charges se dessine tout doucement. Une traversée par les sentiers, les GR, ou tout autre chemin le plus loin possible des routes goudronnées. Ce sera donc en VTT. Je souhaite aussi être le plus possible en autonomie, le choix est donc fait de partir avec une remorque et tout le nécessaire de camping. Enfin, comme l'idée de base n'a aucune ambition sportive ce sera le vélo VTT avec assistance. Après 2 opérations et greffes au genoux, l'objectif n'est pas juste de partir mais surtout d'arriver. Partir en mode 2.0 permettra aussi d'ajouter au trajet une dimension ludique, de lever quelques barrières de franchissements, découvrir des chemins et traces auxquels je n'aurait pas eu accès avec un vélo de 25 kg, une remorque de 26 kg et mes petites jambes. Pour finaliser cette autonomie, la remorque sera équipée d'un panneau solaire.  Je m'attèle à ce bricolage maison durant ces quelques semaines de parenthèse sanitaire et le rêve prend forme. Je trépigne d'impatience. Je me vois déjà utiliser tous mes petits accessoires de bivouac, de vivre cette bouffée d'air tant espérée. Je ne vais plus rêver ma vie, je vais vivre mon rêve.
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De Lyon à Bisca - vers l'océan par chemins et voies vertes en VTT solaire
De Lyon à Bisca - vers l'océan par chemins et voies vertes en VTT solaire
18 jours
1028 km
2
A tous ceux qui me liront,😀 Effectuer en skis de rando nordique la HRJ "Haute route du Jura" était dans mes projets depuis longtemps. Cette rando traverse l'Arc jurassien ( à voir dans « Le Jura, c’est quoi? ») depuis sa partie la plus intéressante en skis. Elle est "grosso modo"parallèle à la GTJ  (ou encore la TJS) mais avec un itinéraire non balisé, plus long et qui passe par les sommets du Jura ( notamment le Weissenstein, le Chasseral, le Chasseron, le Suchet, le Mont d'or, le Mont tendre, La Dôle,  le Grand Montrond, le Colomby de Gex, Le Crêt de la Neige, le Reculet, le Crêt de la Goutte, le Crêt du Nû, le Grand Colombier…). J'ai effectué la première partie depuis Balsthal (en Suisse) jusqu’à Mijoux, en 10 jours : environ 250 kms avec un départ le mercredi 25 janvier et un retour le vendredi 3 février. . J’ai effectué la deuxième partie, de Mijoux Au Plan D’Hotonnes dans une seconde rando, en 5 jours : environ 100 kms avec un départ le vendredi 24 février et un retour le Mercredi 1er mars. Il me manque juste la toute petite dernière partie, des Plans d’Hotonnes à Culoz... J'y ai ajouté une petite "Rétro" avec quelques photos de cette rando effectuée en partie ...dans un autre siècle avec les camarades Didier, Jean-Marc, Milo et Martine et Beignet ou encore Jean-Luc et Pascal! :) Le lien s’actualise avec ma prose, il vous suffit de garder le message avec lequel je vous l’ai envoyé. Vous pouvez tester la partie « commentaires » ( mon pseudo est RegBesac), mais il s’avère que celle-ci ne fonctionne pas très bien! Aussi, vous pouvez me faire part de vos commentaires par sms ou Whatsapp. À bientôt, Régis :)  PS : n’hésitez pas à transmettre le lien à qui vous voulez…
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Les Crêtes du Jura en skis de rando nordique par Régis
Les Crêtes du Jura en skis de rando nordique par Régis
15 jours
788 km
9
Circuit de 11 jours en autonomie et en solo
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L'un des plus beau moments de cette itinérance, malheureusement un peu gâchée par un ciel souvent couvert et beaucoup de vent (de face!)
SKI RANDO NORDIQUE LAPONIE SUEDOISE
11 jours
399 km
par ASSY74
10