Apres une année 2017 nordique et fraîche une brutale envie de chaleur nous prends .  Philippe réussi à dégager 2 grosses semaines début février , après quelques mauvaises lectures sur le net  ce sera ...... la Thaïlande à vélo  

Le Jura comme choix de régénération.  petite reprise derrière le "burn" Ticaillou HS. Super terrain de jeux pour avoiner du roulant du skiant....le Jura pour le foncier.  Que la France est belle.

Fin 2015, lors d'une conversation au boulot, un collègue lance "ha on a eu une idée stupide à l'apéro ce week end : faire Toulouse - Bordeaux en canoë". DAMN !! j'avais ça en tête depuis des années !! Ce fut l'élément déclencheur. J'en parle à 2-3 amis et 1 mois plus tard les kayaks sont achetés ! Quelques entraînements et un peu de logistique plus tard c'est l'heure du départ. Ce compte rendu se veut un peu topo, les infos n'étant pas très nombreuses sur le net. Bonne lecture !

Passer la frontière italienne par le Val CENIS, retrouver la France par  le QUEYRAS traverser son Guil, trouver l'Ubaye par sa source, visiter le briançonnais, et suivre la Guisane et sa Clarée, et non ce n'est pas du kayak pour la kayakiste que je suis mais du VTT BUL !! une trace dont je n'osais pas reveler le projet en amont, une trace dont je ne savais pas si mon corps en aurait la capacité ou la folie. Mon cœur m'a guidé, mon engouement m'a conduit. La liberté au fil de l'eau, sur le fil des cimes, une liberté fragile. une vie qui ne tient qu'a un fil. Suivre le fil rouge, le fil de la vie, honorer et rouler bonheur ! 

Le 10 juin 2017 Jean-Baptiste et moi-même (Romain) allons prendre le départ d'un Tour d'Europe à vélo de 13 000 kms pour pour une durée comprise entre 5 et 6 mois.  Nous avons tous les deux 22 ans et nous connaissons depuis le collège. Nous sommes toujours restés proches et depuis 1 an nous préparons ce projet. Grace à une web série que nous réaliserons tous les 15 jours (en fonction des disponibilités pendant le voyage aussi) nous mettrons en avant notre périple mais surtout nous afficherons combien de kilomètres nous avons parcouru ! En effet nous nous sommes engagé auprès de l'ARSEP (qui lutte contre la sclérose en plaques) à reverser 1€ tous les 10 kms à cette fondation.   Les vélos sont issus d'un montage à la carte que je réalise moi même. Sur la base d'un cadre Génésis Croix de Fer. Nous faisons l'assemblage pièce par pièce pour des raisons financières mais aussi avoir un vélo qui correspond à 100% à nos attentes.  Vous pouvez suivre l'avancement de notre projet sur : www.facebook.com/lesbikestrotters/ ainsi que sur notre site internet : www.lesbikestrotters.com 

un petit tour de la barrière EST de la Chartreuse du col du Granier au col du Coq au depart de Saint Laurent du Pont 

Résumé de notre tour de Corse en kayak de mer, réalisé à 3, en 16 jours. Le récit complet est ici : http://fuguesportives.blogspot.fr/2017/06/tour-de-la-corse-en-kayak-de-mer.html

Une envie de liberté nous pousse à lâcher boulots et appartement afin de nous munir de nos vélos et de sillonner les routes de France et de ses pays voisins. Une chose est certaine, il n'est pas toujours utile d'aller chercher l'extraordinaire au bout du monde. On oubli d'aller visiter notre propre pays qui offre un dépaysement certain ! Il n'empêche nous passerons tout de même les frontières de la Belgique, du Pays-Bas, de l'Allemagne, du Luxembourg et de la Suisse. Résultat 4 mois de vélo, 4 mois de pur bonheur, de liberté totale et 6700 km au compteur ! Nous n'attendons plus qu'une chose pouvoir repartir ! 

Le teaser de notre tour : https://www.youtube.com/watch?v=BugaypM71hc Le film entier : https://www.youtube.com/watch?v=Hvo_-nIawqU Voilà une belle île aux dimensions modestes pour faire une boucle en peu de temps, pas trop loin de la maison. Nos kayaks pliants Nortik dans les startings block, C'est en voiture que nous rejoindrons le port de Piombino 550km plus loin, pour changer de nos habitudes des transports en commun mais la mission aurait été trop fastidieuse avec 5 changements de train, des bus, ect ... La voiture garée, c'est avec nos deux chariots et les kayaks sanglés que nous rejoignons le ferry pour une traversée piétonne moyennant 25€ pour deux personnes.  Arrivés à Cavo 1h après, le camping situé à 1km dans les terres nous à permis de monter tranquillement nos kayaks Navigator (ossature bois) et Argo (ossature alu) et de récupérer tranquillement du trajet. C'est le lendemain que nous avons commencé le tour anti horaire, choix pris au dernier moment afin de s'adapter aux vents dominants des prévisions de la semaine. Nos vaches à eau de 10l/pers et la nourriture locale à bord nous ont permis de tenir 3jrs. Le ravitaillement s'est fait en camping pour aussi se laisser tenter par une bière ;)   Nous n'avons pas été aidé par la chaleur qui nous demandait de partir tôt le matin pour faire nos kilomètres et finir avant 13h. Le dernier jour nous avons également pris la nuitée au camping du premier jour,  Elbadoc. Le rinçage et pliage des kayaks, les douches et la pizza du soir sont bien appréciés avant le retour en chariot et les 550km de bitume qui suit ... On a appris le dernier soir que l'eau du robinet n'était pas potable sur l'île. Bon, c'est vrai qu'elle est franchement dégueulasse ... Une pensée à mon Fuji Xpro qui a rejoint ses ancêtres du haut de sa chute au sol de 1m50... dans le ferry ... de l'aller !:blink::'(

Presque tout le monde va à Maurice pour y trouver le soleil et les hôtels *****. J'ai préféré ma tente et le camping sauvage aux hôtels. J'ai préféré mon réchaud à bois aux buffets somptueux. Mais je mentirais en disant que j'ai préféré le cyclone au soleil ! Ce sont les aléas de la saison des pluies. La météo pourrie m’aura au moins offert des ciels magnifiques! Je suis content de les partager avec vous.

L 'ile rodrigues est située à L'Est de Maurice et de la réunion.Il y a 2 bateaux par mois qui mettent 3 jours depuis Maurice, sinon il y a l'avion. L' ile est entourée d'un lagon de 200 Km2 qui permet de disposer d'un plan d'eau peu profond qu'on peut visiter en 1 jour ou une semaine nous y avons passé 5 jours

Projet : Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.   Organisation : -  Transport en TER -  Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre). - Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi. Conclusion Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières. Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides.  On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction. La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.

Le projet initial : deux jours de VTT dans un endroit immense et suffisamment sauvage "à portée de RER", c'est à dire le tour de la forêt de Fontainebleau, au départ de la gare RER de Melun et avec hébergement en route (soit un peu plus de 80km). Précision : la "trace" c'est celle qui se trouve déjà dans Open Cycle Map.

Rando en boucle itinérante en tandem, entre les polders hollandais, toujours sur des véloroutes, avec visite du centre d'Amsterdam. Une nuit en bivouac, les suivantes en campings à la ferme (sauf le camping d'Amsterdam), retour le long du fleuve Waal. Pays étonnant et très dépaysant. 100% adapté au vélo.