Traversée des Rocheuses canadiennes pendant 2 mois le long du Great Divide Trail, à deux, l'été 2019. Pour ceux qui aiment marcher dans de vastes étendues sauvages

Le 20 juillet 2019 je me suis lancé dans la traversée du Salar d’Uyuni en Bolivie, à pied, en solitaire et en totale autonomie. Après six jours de solitude dans le désert et 140 kilomètres parcourus entre Colchani et Llica, j’arrivai enfin de l’autre côté du désert. Mon amour pour les étendues de sel est tel que neuf jours plus tard, le 03 aout 2019, je repartais dans le Salar d’Atacama dans le Nord du Chili pour cinq jours de marche à nouveau seul et en totale autonomie. L’autonomie totale a signifiée durant ces deux traversées n’avoir aucun ravitaillement de nourriture ou d’eau en chemin ainsi qu’aucun moyen de communication avec le reste du monde (pas de balise, tracker ou téléphone satellite). 

10 jours de traversée d'île en île, en guise d'initiation à l'itinérance en kayak de mer, avec 3 enfants (8, 12, 15 ans). Quelques compléments ici : tsagaventure.com

Vikings à la rame est un projet de voyage en itinérance en kayak de mer qui consistait à parcourir les grands fjords norvégiens, entre le Sognefjorden et Alesund. Nous avons pagayé sur 1600 km en l'espace de 75 jours. Toutes les infos sur notre blog : https://vikingsalarame.wordpress.com/2019/05/21/norvege/ Et la vidéo du voyage : https://www.youtube.com/watch?v=fKA0SSNfWrw

Fidèles à notre habitude, nous avions le projet d'un circuit en haute altitude avec de beaux sommets à la clé ! Malheureusement, cette année, la neige est tombée après le 20 octobre et en assez grande quantité pour que ça reste accroché aux pentes nord jusqu'à 2300 m et dans les combes. Nous avons déjà la chance d'avoir un créneau météo de quelques jours pour pouvoir partir. Donc, pour ne pas se retrouver dans des situations délicates avec nos sacs chargés, nous avons dégainé le plan M comme moyenne montagne ! Ce fut donc le Luchonnais et les crêtes frontières, là où elles sont orientées Nord/sud et où on ne dépasse pas les 2200 m. Le circuit était à peu près défini et nous avons décidé les étapes au fur et à mesure car le massif est truffé de cabanes. Tout s'est très bien déroulé avec très peu de monde rencontré malgré l'accès facile du côté Luchon. - Circuit : il peut s'inverser, et même être allongé encore vers le sud si on a le temps. On peut aussi choisir d'autres points de départ et d'autres cabanes. - Saisons : Les saisons idéales sont l'automne ou en fin mai/début juin (fonte de la neige et pas encore de bergers). Le massif est accessible l'hiver par Gouaux ou Artigue et on peut atteindre les crêtes facilement : c'est splendide ! - Orientation : nous avions une carte datant d'une dizaine d'années donc certains tracés comme le GR 10 ont été modifiés depuis. Si on veut strictement suivre des balisages de la carte, mieux vaut avoir une copie du portail IGN. Après, c'est toujours pareil, mieux vaut s'y connaitre un peu en orientation car on peut vite se faire piéger en prenant une mauvaise intersection ou se retrouver dans le brouillard. - Les cabanes : très nombreuses mais pas toujours en état. Tout dépend des désirs de chacun mais il ne faut pas s'attendre à du super confort ! Mieux vaut avoir son matelas pour s'installer correctement. Le site pyrenees-refuges.com est généralement à jour (et j'y contribue !).

Nous avons fait trois treks. Entre ces treks nous nous sommes déplacés principalement en stop. Nous avons loué les services d'un chauffeur pour traverser la frontière mongole et accéder au parc national de Tavan Bogd. Nous étions quatre. Une fine équipe assemblée à l'initiative de Tom. Tous ayant plus ou moins déjà participé à des aventures à pied ou à vélo. Plus de photos sur mon flickr https://flic.kr/s/aHsmK8ccuT

Trip bikepacking sur 2 jours avec bivouac dans le Sancy.

70 ans et une irrésistible envie de petite balade... 2000 km en vélo à assistance électrique, de belles émotions, quelques vérités pointées...

Il Depuis de nombreuses années, j’épuise mon bilan carbone par des allers / retours réguliers pour rendre visite à ma belle famille à Libourne depuis Montbéliard, en ce mois d’octobre, la maman de Christine souhaite fêter ses 85 ans, pour une fois j’irai en vélo. Habituellement, je pratique l’itinérance plutôt en VTT sans me soucier des dénivelés par les chemins et sentiers, or comme cette fois je pars en solo, j’opte pour des tracés plus traditionnels en vélo de voyage, lourd mais apparemment solide et prêt à recevoir des sacoches remplies. Pour l’itinéraire, 3 solutions : la plus directe en traversant le massif central, inconvénient peu de pistes cyclables et quelques ascensions difficiles avec les bagages La plus longue mais un tracé balisé presque tout du long par l’EV6 et la Velodyssée Un peu plus courte que la précédente avec une majorité de tracé hors circulation, Je choisi la 3ème solutions qui me permettra également de rendre visite à mon fils Cédric à Nîmes et des amis sur Montpellier, je peaufine donc l’itinéraire, ce sera donc l’EV6 pendant 120km et ensuite la forêt de chaux et les petites routes dans le Jura et l’Ain avant de rejoindre la via-Rhôna et le canal du midi, ensuite on verra, soit je rejoins Libourne directement, soit je retrouve au passage des amis qui tiennent un camping aux portes de la Dordogne  Combien de temps pour ce périple, 15 jours, 100km par jour est-ce possible ?, je ne peux donc pas prévoir maintenant toutes mes étapes, les contacts avec les warmshowers se feront donc au fur et à mesure. Concernant les bagages, c’est difficile de faire des choix, l’expérience me rappelle que l’on peut voyager très léger, d’autant que je n’ai pas prévu de bivouaquer, je prend donc l’indispensable pour la réparation et les équipements électriques. Concernant la selle qui supporte en permanence le poids du corps, il ne faut pas se tromper, après quelques essais je ne suis toujours pas fixé entre une smp et une Brooks, la première offre un trou sous le périnée et un rembourrage, la deuxième un cuir façonné à mon anatomie par 4000 km.

Une rando - bivouac sur 48H (2 nuits). On fait un petit tour dans le Sancy, avec 2 bivouac et de jolis paysages dorés en cette fin d'été.  Départ arrivé au Mont Dore.  Un trajet prévu au dernier moment, le plan initial plus au sud (Gorges du Tarn) ayant dû être abandonné pour cause de pluie. 

Un vélo, un parapente, et trois semaines de voyage sans jamais s'aventurer à plus de 60 kilomètres de la maison : comment être dépaysé dans son jardin ?

Nous sommes Carole et Dom,  Notre voyage devait s'étaler sur quatre mois entre mi avril et mi août. Nous ne partirons finalement qu'en mai, Covid oblige avec son lot de consignes. En partant à cette date, nous resterons dans le rayon des 100 km pendant 12 étapes, en attendant début juin et les nouvelles possibilités de se déplacer. A cette date nous continuerons sur l'itinéraire initial, sinon nous en tracerons un nouveau dans le périmètre imposé. L'essentiel sera de se mettre en marche. Nous partons en autonomie accompagnés de deux ânes bâtés (Vanille et Pépito). Nous souhaitons rejoindre l'île d'Oléron au départ de notre village haut savoyard de Serraval, dans le massif des Aravis. Nous poursuivons plusieurs objectifs : Prendre le temps, revenir à l'essentiel, rencontrer les acteurs d'autres territoires, ne pas regarder la montre... Nous compléterons notre carnet le plus souvent possible pour vous faire partager notre aventure. En regardant la carte et notre itinéraire, peut-être allez-vous reconnaitre votre village. Si vous voulez partager un bout de notre voyage, nous proposer un coin de prairie pour planter une tente et faire brouter les ânes, laissez nous un message.

Au départ de Grenoble : bus pour Villard de Lans 6 jours de VTT sur les plateaux du Vercors Profil type enduro  Les distances ne sont pas grandes mais le dénivelé nous suffisait pour la journée.  La team: Marie-Charlotte et Paul, deux amis de longue date.

L'idée de partir pour un trek en montagne de quelques jours en famille (enfants, 6 et 8ans) me trottait dans la tête depuis quelques années. Je ne voulais pas aller en refuge, mais privilégier les bivouacs, qui nécessitent malheureusement de transporter plus d'équipement. Mais grâce à un âne, la problématique du portage du matériel est résolue.