Après la traversée des Pyrénées par la H.R.P. en 2006 et 2008 (deux fois 24 jours), les Alpes nous ont appelés !
Nous avons débuté cette traversée en 2009 (20 jours de Sospel à Modane) puis nous avons continué en 2012 (17 jours de Modane à St Maurice en Suisse). En 2016, ce furent 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg.
Et enfin, en 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tyrol Autrichien.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt.
Au début, nous avons suivi la Via Alpina mais nous préférons faire notre tracé nous-mêmes pour être le plus souvent en haute montagne. Par contre, la traversée des grosses vallées s'est faite la plupart du temps en train ou bus et quelques fois avec une remontée en téléphérique d'alpage pour éviter la chaleur. Nous n'avons plus envie de souffrir pour rien et la Suisse et l'Autriche sont vraiment au top au niveau des transports en commun !
Nous avons débuté cette traversée en 2009 (20 jours de Sospel à Modane) puis nous avons continué en 2012 (17 jours de Modane à St Maurice en Suisse). En 2016, ce furent 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg.
Et enfin, en 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tyrol Autrichien.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt.
Au début, nous avons suivi la Via Alpina mais nous préférons faire notre tracé nous-mêmes pour être le plus souvent en haute montagne. Par contre, la traversée des grosses vallées s'est faite la plupart du temps en train ou bus et quelques fois avec une remontée en téléphérique d'alpage pour éviter la chaleur. Nous n'avons plus envie de souffrir pour rien et la Suisse et l'Autriche sont vraiment au top au niveau des transports en commun !
Carnet publié par Luciole17
le 05 avr. 2018
modifié le 08 déc. 2018
modifié le 08 déc. 2018
S'y rendre de manière douce :
C'est possible en
train
Précisions :
Sans commentaires sur le réseau ferroviaire français.... mais en Suisse et en Autriche : c'est parfait !
1057 lecteur(s)
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Les sections de ce carnet :
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J 1
15.7km d+ 1742mmise à jour : 15 juin 2018 2
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J 2
10.4km d+ 856mmise à jour : 15 juin 2018
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J 3
9.5km d+ 720mmise à jour : 15 juin 2018
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J 4
10.2km d+ 1010mmise à jour : 15 juin 2018
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J 5
10.5km d+ 1434mmise à jour : 15 juin 2018
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J 6
13.3km d+ 1072mmise à jour : 15 juin 2018
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J 7
18.3km d+ 1011mmise à jour : 15 juin 2018
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J 8
14.2km d+ 1345mmise à jour : 14 juin 2018
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J 9
6.8km d+ 729mmise à jour : 14 juin 2018
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J10
11.4km d+ 1057mmise à jour : 14 juin 2018
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J 11
8.1km d+ 1025mmise à jour : 14 juin 2018
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J 12
8.3km d+ 12mmise à jour : 14 juin 2018
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J 13
16km d+ 1151mmise à jour : 14 juin 2018
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J 14
14.2km d+ 1140mmise à jour : 14 juin 2018
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J 15
16.9km d+ 705mmise à jour : 14 juin 2018
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J 16
15.9km d+ 1317mmise à jour : 14 juin 2018
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J 17
11.8km d+ 184mmise à jour : 14 juin 2018
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J 18
14.8km d+ 1263mmise à jour : 14 juin 2018
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J 19
13.4km d+ 1034mmise à jour : 14 juin 2018
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J 20
15km d+ 564mmise à jour : 14 juin 2018
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J 21
7.3km d+ 926mmise à jour : 14 juin 2018
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J 22
14.8km d+ 836mmise à jour : 14 juin 2018
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J 23
7.5km d+ 638mmise à jour : 15 juin 2018
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J 24
25.5km d+ 1146mmise à jour : 15 juin 2018
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J 25
10.7km d+ 1136mmise à jour : 15 juin 2018
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J 26
8.6km d+ 811mmise à jour : 15 juin 2018
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J 27
10.9km d+ 930mmise à jour : 15 juin 2018
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J28
15.5km d+ 725mmise à jour : 15 juin 2018
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J 29
12km d+ 1469mmise à jour : 15 juin 2018
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J 30
12.8km d+ 916mmise à jour : 15 juin 2018
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J 31
20.2km d+ 1775mmise à jour : 15 juin 2018
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J 32
2.2km d+ 562mmise à jour : 15 juin 2018
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J 33
10.9km d+ 878mmise à jour : 15 juin 2018
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J 34
11.4km d+ 832mmise à jour : 15 juin 2018
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J 35
12.1km d+ 1252mmise à jour : 15 juin 2018
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J 36
12.5km d+ 1051mmise à jour : 15 juin 2018
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J 37
8.7km d+ 40mmise à jour : 15 juin 2018
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J38
7.7km d+ 1193mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 39
11.3km d+ 1089mmise à jour : 15 juin 2018
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J 40
16.8km d+ 1121mmise à jour : 15 juin 2018
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J 41
7km d+ 884mmise à jour : 15 juin 2018
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J 42
14.3km d+ 899mmise à jour : 15 juin 2018
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J 43
14.2km d+ 857mmise à jour : 15 juin 2018
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J 44
6.9km d+ 37mmise à jour : 15 juin 2018
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J 45
10.9km d+ 1375mmise à jour : 15 juin 2018
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J 46
17.9km d+ 740mmise à jour : 15 juin 2018
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J 47
20.5km d+ 937mmise à jour : 15 juin 2018
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J 48
8.7km d+ 1058mmise à jour : 15 juin 2018
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J 49
12.1km d+ 456mmise à jour : 15 juin 2018
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J50
21.4km d+ 2464mmise à jour : 15 juin 2018
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J 51
12.2km d+ 983mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 52
5.1km d+ 16mmise à jour : 15 juin 2018
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J 53
14.8km d+ 1302mmise à jour : 15 juin 2018
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J 54
15.8km d+ 681mmise à jour : 15 juin 2018
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J 55
6.7km d+ 421mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 56
10.7km d+ 918mmise à jour : 05 déc. 2018
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J 57
15.2km d+ 607mmise à jour : 05 déc. 2018
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J 58
13km d+ 338mmise à jour : 05 déc. 2018
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J 59
21.3km d+ 1116mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 60
24.2km d+ 770mmise à jour : 05 déc. 2018
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J 61
10.2km d+ 1348mmise à jour : 05 déc. 2018
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J 62
13.2km d+ 603mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 63
9.8km d+ 1316mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 64
13.5km d+ 407mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 65
13.3km d+ 547mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 66
21.8km d+ 1011mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 67
11km d+ 604mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 68
21.6km d+ 1396mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 69
13km d+ 245mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 70
11.5km d+ 1374mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 71
21.4km d+ 407mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 72
15.4km d+ 861mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 73
12.4km d+ 810mmise à jour : 06 déc. 2018
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J 74
15.7km d+ 480mmise à jour : 08 déc. 2018
La carto de l'ensemble du carnet :
carte Télécharger traces et points pour l'ensemble du carnet (toutes les sections) GPX , KMLVue d'ensemble :
J 1
SOSPEL/L'AUTHION
La veille, nous sommes partis à pied de la maison pour descendre à la gare la plus proche et prendre le train jusqu'à Nice puis Sospel.
Le départ de cette traversée s'est fait sous la canicule avec plus de 1500 m de montée pour trouver le premier point d'eau ! C'était éprouvant mais dès le premier bivouac, on a trouvé la fraicheur de la montagne et la machine était lancée ! ... voir la section
La veille, nous sommes partis à pied de la maison pour descendre à la gare la plus proche et prendre le train jusqu'à Nice puis Sospel.
Le départ de cette traversée s'est fait sous la canicule avec plus de 1500 m de montée pour trouver le premier point d'eau ! C'était éprouvant mais dès le premier bivouac, on a trouvé la fraicheur de la montagne et la machine était lancée ! ... voir la section
J 2
L'AUTHION/REFUGE DES MERVEILLES
Petite étape pour aller bivouaquer près du refuge car il est interdit de planter sa tente dans la vallée des Merveilles.
Cela nous a permis de nous reposer de la veille et de profiter de l'endroit. ... voir la section
Petite étape pour aller bivouaquer près du refuge car il est interdit de planter sa tente dans la vallée des Merveilles.
Cela nous a permis de nous reposer de la veille et de profiter de l'endroit. ... voir la section
J 3
Ref. des Merveilles/Ref. de Nice
Nous avons remonté la vallée des Merveilles sans les bâtons (bouts ferrés interdits !). Paysages magnifiques et beaucoup d'animaux. Bivouac sous le refuge de Nice qui etait en travaux. ... voir la section
Nous avons remonté la vallée des Merveilles sans les bâtons (bouts ferrés interdits !). Paysages magnifiques et beaucoup d'animaux. Bivouac sous le refuge de Nice qui etait en travaux. ... voir la section
J 4
Ref. de Nice/Cabane Soria Elena
Encore une belle étape avec beaucoup de névés. Le temps s'est gâté en arrivant en Italie. Gros orage le soir, nous avons mangé au refuge Soria Elena et avons dormi dans la petite cabane en-dessous. ... voir la section
Encore une belle étape avec beaucoup de névés. Le temps s'est gâté en arrivant en Italie. Gros orage le soir, nous avons mangé au refuge Soria Elena et avons dormi dans la petite cabane en-dessous. ... voir la section
J 5
Cabane Soria Elena/Ref. Morelli Buzzi
Le col de Fenestrelle était très enneigé, et même verglacé. On a rencontré pratiquement personne sur les sentiers.
Nous avons pris le diner au refuge Morelli Buzzi, un régal et l'accueil très sympa ! ... voir la section
Le col de Fenestrelle était très enneigé, et même verglacé. On a rencontré pratiquement personne sur les sentiers.
Nous avons pris le diner au refuge Morelli Buzzi, un régal et l'accueil très sympa ! ... voir la section
J 6
Refuge Morelli Buzzi/Refuge Questa
Toujours en Italie, nous sommes descendus vers les thermes de Valdieri (un peu de ravitaillement).
Le vallon etait endommagé par des avalanches de printemps suite à un hiver très enneigé, beaucoup d'arbres tombés sur le sentier.
Nous avons remonté le vallon jusqu'au refuge Questa. Il y avait encore des iceberg sur le lac. Installation au bord dans le pierrier.
... voir la section
Toujours en Italie, nous sommes descendus vers les thermes de Valdieri (un peu de ravitaillement).
Le vallon etait endommagé par des avalanches de printemps suite à un hiver très enneigé, beaucoup d'arbres tombés sur le sentier.
Nous avons remonté le vallon jusqu'au refuge Questa. Il y avait encore des iceberg sur le lac. Installation au bord dans le pierrier.
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J 7
Ref. Questa/Isola/Lago Santa Anna
Remontée sur les crêtes frontières pour descendre à Isola et faire le plein de provision. Nous ne trouvons pas de gaz !
Puis, montée au col de la Lombarde pour retrouver l'Italie.
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Remontée sur les crêtes frontières pour descendre à Isola et faire le plein de provision. Nous ne trouvons pas de gaz !
Puis, montée au col de la Lombarde pour retrouver l'Italie.
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