Mini raft Alpacka-Raft Denali Llama

Gilbert Corbières nous a mis la puce à l’oreille sur ces petits bateaux très légers que l’on peut aisément transporter sur le sac à dos. Khutzeymateen avait testé le Dory mais nous voulions voir par nous même un de ces étranges petits engins. Nous avons donc testé le Dénali Llama, version un peu plus compacte et légère que le Dory. Voici le résultat de ce test.

Kayak de mer Catchiky de Plasmor

Kayak en fibre, monoplace
Longueur : 535cm
Largeur : 54cm
Poids : 26 kg
Volume : N.C.
Durée et lieu du test : 1 mois dans toutes sortes de conditions en Méditerranée
Construction : joli kayak, long et fin. Livré par défaut avec un petit hiloire, moins agréable que les plus grands car on ne peut pas plier les jambes (lors de longues navigations par exemple). De plus, il n’est pas aisé d’entrer dans le Catchiky. L’avantage du petit hiloire est d’être plus étanche, le joint de jupe est moins grand et la surface de cette dernière étant plus petite, elle a moins tendance à faire des poches où l’eau des déferlantes va s’accumuler. De plus un petit hiloire permet d’avoir plus de place sur le pont pour disposer du matériel (par ex. le porte-carte). Nous conseillons cependant de le prendre avec l’option hiloire en trou de serrure, plus spacieux. Le Catchiky est plutôt destiné aux gabarits petits à moyen (max 1m80, cuisses moyennes, on nous signale des utilisations heureuses de personnes mesurant plus d’1m90 mais en ce qui nous concerne, on a eu du mal à y faire entrer un de nos copains de 1m82 avec de grosses cuisses de footballeur).
Finition : bien. Les passages pour la ligne de vie, directement dans la masse du kayak, sont solides. Le Catchiky est livré avec une dérive manœuvrable avec les deux mains : pas agréable en mer formée car on ne peut plus se stabiliser avec la pagaie pendant la manœuvre. La dérive n’est pas auto-rétractable (si on passe accidentellement sur un caillou par exemple). Le Catchiky ainsi que le Kialivak gagneraient à utiliser le même genre de dérive rétractable que celles utilisées par Polyform. Il est vrai que ces dernières ont tendance à se bloquer avec le sable, mais si cela arrive, un autre kayakiste peut facilement la débloquer en secouant directement la dérive.
Volume de chargement : le Catchiky se charge bien, mais moins qu’un Bélouga 1. Il reste un kayak fin.
Stabilité : pas très stable surtout non chargé. Il est en revanche très facile à esquimauter. Le Catchiky demande un peu de maîtrise du kayak de mer. C’est plutôt un kayak d’expédition car il a un bon comportement une fois chargé. Avec de l’entraînement, on parvient à remonter dedans sans aide, voir la vidéo de la démo de Johanna avec le Catchiky non chargé :-).
Comportement marin : le Catchiky navigue bien ; on se fait vraiment plaisir avec, il est vif et rapide. Il passe bien mieux les vagues et le clapot qu’un bélouga 1.
Vitesse : kayak très rapide. Une faible énergie de pagayage le propulse très vite à sa vitesse de croisière.
Avis subjectif : un super kayak avec lequel on se fait plaisir et avec lequel on a envie de progresser. Sans être indispensable pour voyager avec ce kayak, la maîtrise de l’esquimautage permettra de partir plus serein. La facilité à le faire avancer, sa finesse et sa beauté en font un kayak bien adapté pour une femme. Je trouve dommage que le Catchiky soit un peu délaissé au profit du Kialivak, car c’est à mon sens un meilleur kayak.
Tarif : dépend des options, voir le site du constructeur.
Site du constructeur : www.plasmor.fr

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Kayak de mer biplace : Bélouga 2 de Plasmor

Kayak en fibre, biplace
Longueur : 590cm
Largeur : 68cm
Poids : 37 kg
Volume : N.C.
Durée et lieu du test : plus de 2 mois dans toutes sortes de conditions en Méditerranée
Construction : Ses grands hiloires (trous d’homme) sont bien agréables. Confortable pour la plupart des gabarits. Plusieurs autres versions du Bélouga 2 existent (Bélouga grand raid, rallongé, un comportement en plus au milieu, bien adapté à l’expé. Bélouga à voiles…)
Finition : Bien. Les passages pour la ligne de vie, directement dans la masse du kayak, sont solides. Gouvernail indispensable. Le gouvernail est de bonne qualité et solide ce qui n’est pas le cas chez certains concurrents.
Volume de chargement : Le Bélouga 2 se charge bien (mais d’une manière générale un K2 se charge moins que 2 K1), nous conseillons une trappe avant ovale car, le fond de ce grand compartiment est difficile à accéder. De plus les petites trappes ne facilitent pas le passage des objets.
Stabilité : hyper stable, ultra sécurisant. On remonte très facilement à bord, sans aide ni paddlefloat. On peut même se tenir debout sans avoir un équilibre de funambule.
Comportement marin : Sa proue, qui ressemble plus à celle d’un voilier que d’un kayak traditionnel, a tendance à forcer le passage dans la vague. Le Bélouga 2 comme son petit frère tape mais il est moins freiné à chaque vague que le Bélouga 1 car son inertie est plus élevée.
Vitesse : Ce kayak est rapide.
Avis subjectif : Un super kayak, à recommander. Très sécurisant, très marin, mais aussi rapide et gros porteur. Bref un concentré de points positifs.
Tarif : dépend des options, voir le site du constructeur.
Site du constructeur : www.plasmor.fr

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Voyage en Mongolie

2 mois d'immensités sauvages à pied, à cheval et à vélo 

Olivier, Johanna et Jean de l’équipe de Carnets d’Aventures sont partis avec quelques amis en Mongolie durant l’été 2005. À pied, à cheval et même à vélo chinois, le petit groupe a cheminé deux mois durant du sud (Gobi) au nord (Khövsgöl) du pays, à travers des régions très différentes en terme de climat, géographie et paysage ; du désert à la taïga en passant par les montagnes et la steppe. Le caractère sauvage des terres mongoles – rappelons qu’il s’agit du pays ayant la plus faible densité de population au monde, et que celle-ci est majoritairement concentrée dans les villes – en fait un lieu de prédilection pour qui souhaite voyager au contact de la nature tout en rencontrant un peuple d’une gentillesse et d’une hospitalité authentiques.
Récits et impressions d’un voyage grandeur nature.

Texte : Johanna Nobili
Photos : Carnets d’Aventures
Article publié dans Carnets d'Aventures n°4 (n° épuisé)

Kayak de mer Bélouga 1 de Plasmor

Kayak en fibre, monoplace
Longueur : 509cm
Largeur : 64cm
Poids : 26 kg
Volume : N.C.
Durée et lieu du test : plus de 2 mois dans toutes sortes de conditions en Méditerranée
Construction : son grand hiloire (trou d’homme) est bien agréable. Le bélouga est assez plat et large. Il est confortable ; son pont un peu bas réduit un peu la mobilité des cuisses. Plusieurs autres versions du Bélouga existent (le Pelikan avec un pont rehaussé pour les grands gabarits ; le Caugek, plus court et plus large, peu adapté à l’expédition ; en version biplace : voir notre fiche sur le Bélouga 2…)
Finition : bien. Les passages pour la ligne de vie, directement dans la masse du kayak, sont solides. Il est agréable de l’utiliser avec un gouvernail vendu en option.
Volume de chargement : le Bélouga 1 se charge bien ; nous conseillons une trappe avant ovale car le fond de ce grand compartiment est difficile à accéder. De plus les petites trappes ne facilitent pas le passage des objets.
Stabilité : très stable ; un peu plus difficile à esquimauter qu’un kayak plus étroit, mais avant de se retourner accidentellement avec un Bélouga 1, il en faut. On remonte sans problème à bord, sans aide ni paddlefloat.
Comportement marin : sa proue, qui ressemble plus à celle d’un voilier qu’à celle d’un kayak traditionnel, a tendance à forcer le passage dans la vague. Le Bélouga tape et ce n’est pas très agréable car il est freiné à chaque vague.
Vitesse : ce n’est pas un kayak très rapide ; on peut le faire monter en vitesse mais il faut déployer une énergie conséquente.
Avis subjectif : ce kayak est sécurisant. Sa grande stabilité rassure et on peut envisager un long voyage assez sereinement. En revanche, il est assez pataud, c’est la rançon de sa stabilité. Je préfère nettement une carène bananée qui passe mieux les vagues et vaguelettes (moins ralentie).
Tarif : dépend des options, voir le site du constructeur.
Site du constructeur : www.plasmor.fr

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