Comparatif kayak de mer

Voici un comparatif subjectif des kayaks de mer que nous avons eu l’occasion de tester. Subjectif car il est difficile de mettre en place des protocoles fiables, pour plusieurs paramètres ; c’est du ressenti avec tous les aléas que cela suppose… Ce comparatif va s’étoffer au fur et à mesure de nos tests (de nouveaux kayaks à tester). Pour chaque kayak, vous pouvez accéder à la critique complète en cliquant sur le nom...
Marques testées : Polyform , Plasmor , Rainbow , Prijon

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Voir aussi le comparatif kayaks gonflables
Voir également l'article général sur le kayak de mer
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Dossier Spécial Randonner Léger

Pour que randonner reste un plaisir

Dossier : Olivier Nobili avec l'aide de Pierre Dumay et d'autres personnes du site randonner-leger.org
Photos : Carnets d’Aventures et Pierre Dumay

Dossier publié dans Carnets d'Aventures n°4
(voir le sommaire ; le commander).

Marre de porter trop lourd ?
Sac 70L (voire plus) sur le dos, tissu distendu par le contenu et avec toutes sortes de choses accrochées à l'extérieur ; tout ça pour une randonnée de quelques jours, voilà qui est chose fréquente. Nous imposons à notre pauvre corps, peu habitué à ce genre d'exercice le reste de l'année, des charges de 15 à 25 kg, parfois plus. Et pour beaucoup, cela représente le calvaire logique de la randonnée. Quelques marcheurs ont voulu ne plus être esclaves de leur sac et de la tonne de matériel que l'on peut y fourrer. Ils ont lancé ce que l'on peut qualifier de courant de pensée (et d’action) autour de la marche ultra-légère...

La Tasmanie

Trek, vélo et kayak 

Texte : Lucille Verbaere
Photos : Benoît Verbaere

Article publié dans Carnets d'Aventures n°4 (n° épuisé).

Avec plus de 20 000 km de chemins de rando et un cinquième de sa superficie protégé en parcs nationaux, la Tasmanie est un petit paradis pour les amateurs de nature vierge et de sports de plein air. Comme la plupart des îles montagneuses, elle possède une grande diversité de paysages : des plages désertes de sable fin de la côte est aux à-pics de Cradle Mountains ou Frenchman’s cap, en passant par les forets primitives du sud-ouest, on peut y faire un séjour très varié, sans avoir à avaler les kilomètres, ce qui est plutôt rare en Australie...

Kayak de mer Laser de Rainbow

Kayak en Polyéthylène, monoplace
Longueur : 510 cm
Largeur : 58 cm
Poids : 27 kg
Volume : 395 litres
Durée et lieu du test : plus de 4 mois dans toutes sortes de conditions en Méditerranée
Construction : coque bananée en polyéthylène. Le support de gouvernail est peu solide (la coque en polyéthylène à cet endroit-là) ; nous l’avons cassé sur un de nos Lasers, et réparé avec un réchaud à gaz et du plastique trouvé sur les plages. Sur un autre Laser, nous avons rempli préventivement la pointe arrière avec du mastic ; le support n’a pas cassé. Le grand hiloire du Laser est agréable. Des cale-cuisses en plastique sont intégrés ; ils sont confortables moyennant un minimum de souplesse et un volume de cuisse raisonnable (rugbyman s’abstenir ;-)). Par défaut, il y a 3 trappes d’accès aux compartiments (2 pour le compartiment arrière), ce qui est bien pratique.
Finition : plutôt bien, sauf pour le support de gouvernail. Le gouvernail fourni avec est également peu fiable, nous les avons tous cassés sur nos Rainbow, soit 3 gouvernails cassés sans choc particulier… L’étanchéité des caissons est aléatoire d’un kayak à l’autre (ou d’un compartiment à l’autre).
Volume de chargement : très bon...
Stabilité : assez stable. On remonte sans aide à bord d’un laser mais cela demande plus de pratique et de technique qu’avec un Bélouga 1.
Comportement marin : excellent ; la coque bananée du Laser se joue des vagues, un vrai plaisir. Il est facile à esquimauter.
Vitesse : assez élevée, comparable avec des kayaks en fibre.
Avis subjectif : ce fut l’un de nos kayaks lors de notre traversée de la Méditerranée (Cap sur l’Afrique). Contrairement à l’Atlantis, c’est un super kayak, marin, spacieux confortable, assez rapide et offrant un bon volume de chargement. De plus, la construction polyéthylène ne l’handicape pas (en tout cas, on ne constate pas de différence de vitesse flagrante par rapport à des monoplaces en fibre) et offre l’avantage d’être moins fragile et plus tolérante aux accostages un peu cavaliers. Un autre atout, et pas des moindres, est son prix attractif par rapport aux kayaks en fibre.
Tarif : dépend des options, voir le site de l’importateur.
Site de l’importateur français : http://www.canoekayak.fr/

Voir également le comparatif de kayaks de mer rigides
Voir également l'article générique sur le kayak de mer
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Kayak de mer Skyros (Médium et XL) de Polyform

Kayak en fibre, monoplace
Longueur : 530 cm
Largeur : 58 cm
Poids : 23 kg (22kg pour la version XL)
Volume : 340 litres (350 litres en version XL)
Durée et lieu du test : 7 jours en Guadeloupe, 3 jours dans et en dehors du Golfe du Morbihan
Construction : coque bananée qui passe bien dans les vagues.
Finition : plutôt bien
Volume de chargement : bon
Stabilité : assez stable. On remonte sans aide à bord d’un Skyros mais cela demande plus de pratique et de technique qu’avec un Bélouga 1.
Comportement marin : excellent, la coque bananée de ce kayak se joue des vagues, un vrai plaisir. Il est facile à esquimauter.
Vitesse : assez élevée.
Avis subjectif : un super kayak, agréable, vivant et marin, une valeur sûre. Un bon kayak pour faire un long voyage. La version XL, sensiblement équivalente avec quelques petites variations (hiloire plus grand, un peu plus de volume, un arrière modifié pour pouvoir accueillir un gouvernail…), semble est encore plus adaptée au voyage.
Tarif : dépend des options, voir le site du constructeur.
Site du constructeur : www.polyform.fr

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Voir également le comparatif de kayaks de mer rigides
Voir également l'article générique sur le kayak de mer