Carnets Aventures
 
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Magazine Carnets d'Aventures, le Voyage Nature

Traversée du Vercors en hiver

Voyage Nature France
Écrit par Olivier   
03-02-2009

Grande Traversée du Vercors hivernale

Traversée des Hauts-Plateaux du Vercors à ski

GTV hivernaleNous voilà de retour de notre traversée du Vercors hivernale (GTV) (effectuée fin janvier 2009) ; nous avons eu la chance indécente de passer entre deux dépressions et d’avoir un Vercors fraîchement et bien enneigé. Ca change de l’année dernière où nous avions pris une bonne dépression dans le nez.
Les hauts-plateaux du Vercors en hiver, c’est vraiment magnifique et les cabanes que l’on peut y trouver simplifient la donne (à noter que l'hiver le bivouac est seulement autorisé dans un rayon de 100 mètres autour des cabanes, en revanche, à la belle saison il est autorisé le long des itinéraires de 17h à 9h). Les cabanes sont souvent équipées d'un poële mais en général il n'y a pas de bois. Nous avons été étonnés par le nombre de personnes que nous avons croisées aux cabanes et qui y passaient également la nuit. Pourtant, nous étions en semaine et en dehors des vacances scolaires. En revanche, en journée nous avons croisé très peu de monde et avons quelquefois dû faire la trace. L’ambiance y était cependant très sympathique et nous avions les tentes pour éviter les ronflements ;-). Nous n’avons trouvé de l’eau (liquide) qu’à la cabane de Chamailloux. En dehors de ça, nous avons dû faire fondre la neige...

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Balise Spot

Balises de détresse
Écrit par Olivier   
26-01-2009

Balise Spot

Cette balise est relativement peu onéreuse et facile à intégrer dans les expéditions légères ce qui en fait son attrait. Elle est assez légère (207g avec les piles) et encombrante comme un gros GPS. Elle fonctionne avec 2 piles format AA mais il faut mettre des piles au Lithium pour avoir une autonomie satisfaisante (avec des piles neuves, on est censé pouvoir envoyer environ 2000 messages de position). La balise intègre un GPS (utile au fonctionnement de la balise, mais pas utilisable comme un GPS ; SPOT ne donne pas à l’utilisateur ses coordonnées ni aucune autre info fournie pas les GPS classiques) ; à l’allumage elle fait le point, puis lorsqu’on presse l’un des boutons de messages prédéfinis, elle tente d’envoyer la position vers le satellite. Si le satellite reçoit le message, il retransmet l’information sur des stations terrestres qui, selon le type du message, envoient la position vers des destinataires mails ou des services de sécurité. La balise SPOT peut envoyer 3 types de messages : un « Ok » qui donne simplement la position pour le suivi de l’expédition (par email ou SMS vers une liste de personnes prédéfinies), un « Help » qui envoie une demande d’aide également à une liste de destinataires présélectionnés qui peut être différente de la première (par email ou SMS), et enfin, pour les urgences, on peut envoyer un message « 911 » qui avertit alors les services de sécurité internationale. La couverture mondiale n’est pas totale (la partie sud de l’Afrique, l’Inde, le Spitzberg, le nord du Groenland, les zones polaires, l’Antarctique, les océans (hormis l’atlantique nord) ne sont pas couverts).




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ABS Airbag, airbag pour avalanche

Sacs à dos
Écrit par Olivier   
13-01-2009

ABS Airbag

Airbag pour avalanche

Le sac Airbag gonflé (2 sacs de 85 litres chacun)Chaque saison de ski de rando, nous sommes contents d’aller faire de jolies balades en montagne mais il y a toujours un fond d’angoisse dû au risque d’avalanches. Ce danger est en effet toujours présent. On peut réduire les risques mais il est impossible de les annuler, et on a cette désagréable impression de ne pas maîtriser grand-chose tant l’art de la prévision du risque d’avalanche est difficile. En regardant les statistiques, on voit bien qu’il vaut mieux ne pas se retrouver enseveli. Dès qu’il y a ensevelissement complet, le taux de mortalité augmente énormément et cela même si on porte un ARVA (entre 50 et 75% des personnes complètement ensevelies décèdent, alors qu’il y a approximativement 4% de décès dans les personnes prises en avalanche et non complètement ensevelies. Le temps moyen constaté pour que les coéquipiers sortent une personne munie d’un ARVA est de 20 minutes, et souvent cela ne permet pas de sortir la victime à temps. Même si l’ARVA améliore de manière conséquente le taux de survie des personnes complètement ensevelies, le taux de mortalité reste très élevé). D’autre part, une victime qui se fait « brasser » par l’avalanche en profondeur subit des forces de pression et de cisaillement, sans compter le risque d’impact avec des rochers. Pour toutes ces raisons, mieux vaut rester à la surface d’une avalanche. Pour éviter l’ensevelissement complet, l’airbag pour avalanche semble être une bonne solution pour laquelle on commence à avoir du recul...

Voir l'article complet avec de nombreuses photos et une vidéo de nos tests de déclenchement

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Lac de Serre-Ponçon en hiver, kayak de mer

France journée ou week-end
Écrit par Olivier   
12-12-2008

Kayak de mer sur lac de Serre-Ponçon en Hiver


Kayak sur le lac de Serre-Ponçon après la neige de décembre 2008

Aujourd’hui (12 décembre 2008) premier jour de beau temps après les fortes chutes de neige du 10 et 11 décembre, nous sommes allés faire un petit tout sur le lac. C’est tellement enneigé que nous avons pu approcher le lac en tractant les kayaks comme des pulkas. Jolie balade et paysages superbes… On vous laisse en juger par vous-mêmes.
Température de l’eau : 9°C
Température de l’air sur le lac : 5°C  (-2°C ailleurs mais le lac tempère)

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Voir aussi le petit topo kayak sur le lac de Serre Ponçon
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Compléments Carnets d'Aventures N°14

Divers
Écrit par Olivier   
30-11-2008

Compléments du numéro 14

- Compléments au comparatif 30 doudounes garnies de duvet et de moins de 600g test materiel outdoor

- Compléments au comparatif 21 sacs à dos de 60l et + et de moins de 2kg

- Fiches matériel

- Autres compléments

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Sacs à dos

Sacs à dos
Écrit par Johanna   
29-11-2008

Sac à dos

Comparatif sacs à dos légers et volumineux

test sac à dos legers

Nous publions dans Carnets d'Aventures n°14 (voir le sommaire, commander ce numéro)
un test comparatif de sacs à dos volumineux et légers : plus de 60 litres et moins de 2 kg.
Ces critères correspondaient à nos besoins pour notre traversée de l'Islande à pied pendant laquelle nous avons utilisé 3 des sacs du test.

Nous avons testé au total 21 sacs présentés dans le dossier de Carnets d'Aventures n°14.

En complément de l'article "papier" vous  trouverez en ligne :

- un tableau comparatif des 21 sacs testés ;

- la liste des 21 sacs avec un lien vers la fiche de chaque sac, ci-dessous.

- une fiche par sac à dos contenant des photos de détail.

Voir la suite pour la liste des sacs testés

 

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