Balise Spot

Cette balise est relativement peu onéreuse et facile à intégrer dans les expéditions légères ce qui en fait son attrait. Elle est assez légère (207g avec les piles) et encombrante comme un gros GPS. Elle fonctionne avec 2 piles format AA mais il faut mettre des piles au Lithium pour avoir une autonomie satisfaisante (avec des piles neuves, on est censé pouvoir envoyer environ 2000 messages de position). La balise intègre un GPS (utile au fonctionnement de la balise, mais pas utilisable comme un GPS ; SPOT ne donne pas à l’utilisateur ses coordonnées ni aucune autre info fournie pas les GPS classiques) ; à l’allumage elle fait le point, puis lorsqu’on presse l’un des boutons de messages prédéfinis, elle tente d’envoyer la position vers le satellite. Si le satellite reçoit le message, il retransmet l’information sur des stations terrestres qui, selon le type du message, envoient la position vers des destinataires mails ou des services de sécurité. La balise SPOT peut envoyer 3 types de messages : un « Ok » qui donne simplement la position pour le suivi de l’expédition (par email ou SMS vers une liste de personnes prédéfinies), un « Help » qui envoie une demande d’aide également à une liste de destinataires présélectionnés qui peut être différente de la première (par email ou SMS), et enfin, pour les urgences, on peut envoyer un message « 911 » qui avertit alors les services de sécurité internationale. La couverture mondiale n’est pas totale (la partie sud de l’Afrique, l’Inde, le Spitzberg, le nord du Groenland, les zones polaires, l’Antarctique, les océans (hormis l’atlantique nord) ne sont pas couverts).

Sac Airbag

Sac Airbag ABS pour avalanche

Fiche mise à jour en février 2010

Voir la fiche du Mammut Ride RAS (test 2012)

Chaque saison de ski de rando, nous sommes contents d’aller faire de jolies balades en montagne mais il y a toujours un fond d’angoisse dû au risque d’avalanches. Ce danger est en effet toujours présent. On peut réduire les risques mais il est impossible de les annuler, et on a cette désagréable impression de ne pas maîtriser grand-chose tant l’art de la prévision du risque d’avalanche est difficile.
En regardant les statistiques, on voit bien qu’il vaut mieux ne pas se retrouver enseveli. Dès qu’il y a ensevelissement complet, le taux de mortalité augmente énormément et cela même si on porte un ARVA (entre 50 et 75% des personnes complètement ensevelies décèdent, alors qu’il y a approximativement 4% de décès dans les personnes prises en avalanche et non complètement ensevelies. Le temps moyen constaté pour que les coéquipiers sortent une personne munie d’un ARVA est de 20 minutes, et souvent cela ne permet pas de sortir la victime à temps. Même si l’ARVA améliore de manière conséquente le taux de survie des personnes complètement ensevelies, le taux de mortalité reste très élevé). D’autre part, une victime qui se fait « brasser » par l’avalanche en profondeur subit des forces de pression et de cisaillement, sans compter le risque d’impact avec des rochers.
Pour toutes ces raisons, mieux vaut rester à la surface d’une avalanche. Pour éviter l’ensevelissement complet, le sac Airbag pour avalanche semble être une bonne solution pour laquelle on commence à avoir du recul...

Voir l'article complet avec de nombreuses photos et une vidéo de nos tests de déclenchement

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Kayak de mer sur lac de Serre-Ponçon en Hiver

Compléments du numéro 14

- Compléments au comparatif 30 doudounes garnies de duvet et de moins de 600g

- Compléments au comparatif 21 sacs à dos de 60l et + et de moins de 2kg

- Fiches matériel

- Autres compléments

Sac à dos

Comparatif sacs à dos légers et volumineux

Nous publions dans Carnets d'Aventures n°14 (voir le sommaire, commander ce numéro)
un test comparatif de sacs à dos volumineux et légers : plus de 60 litres et moins de 2 kg.
Ces critères correspondaient à nos besoins pour notre traversée de l'Islande à pied pendant laquelle nous avons utilisé 3 des sacs du test.

Nous avons testé au total 21 sacs présentés dans le dossier de Carnets d'Aventures n°14.

En complément de l'article "papier" vous  trouverez en ligne :

- un tableau comparatif des 21 sacs testés ;

- la liste des 21 sacs avec un lien vers la fiche de chaque sac, ci-dessous.

- une fiche par sac à dos contenant des photos de détail.

Voir la suite pour la liste des sacs testés